Попробовал пролонгировать полис в РЕСО. Диагностическую карту не находит, забил руками. При подтверждении не отсылает sms. Щас первый час ночи, попробую утром и днём.

Да, чехол решение, можно его ещё за отверстия тросиком к колесу пристегнуть, чтоб не задрали и не сфоткали

Чистую эндуру ветром сдувает :)

Побольше, именно модификация Big Boy, обычный Grosstracker меньше, база короче и колеса меньше.

Ван-Ван больше 100 не едет, там мотор задушенный до 16 лошадей. А ещё Все эти ВанВаны, ТВ, ФТР и Мински очень мелкие, особенно для двоих.
Классика с резиной 50/50 вполне нормально себя на грунтах чувствует. А низкое седло на бездорожье плюс, проще ногами до земли дотянуться, меньше падаешь.
Можно глянуть ещё Suzuki TU250 Grosstracker Big Boy, интересный аппарат.

Не трогают, не садятся, даже не спрашивают скокажрётпрёт — мот на их взгляд некрасивый, исцарапанный и вечно грязный.

Наверно починили уже. У меня вместо Honda XR250 была Mazda Alexia (номер ДК 002180331800730). Там еще сделано было так, что ДК типа сама из базы подтягивается по номерному знаку.

в заявлении

Кто в СОГАЗе страхует — проверяйте номер диагностической карты в заявлении. Сейчас не знаю, а раньше к нему автоматом цеплялась левая диагностическая карта. Повод им не выплатить страховку (типа ты их обманул в заявлении). Мот страховал 3 года назад, пришли файлы полиса и заявления, стал проверять, гляжу карта ТО не моя, пробил по базе — автомобиль какой-то. Написал им, ответили разберёмся, поправим, но так нифига не поправили. Можно было в офис сходить и заставить, но я забил. Не знаю, починили это или нет сейчас.

у меня прошлые 2 раза РЕСО тоже ругалось, что не смогло проверить подлинность документов, но под мою ответственность страховку оформило

У нас в городе эта проблема наблюдается уже лет 7. Сколько не говорили, всем наплевать.

Стал на год страховать, в июле страховка кончается, разница рублей 300, за то езжу спокойно с апреля месяца

самокат прокатный вроде, у нас такими весь город заставлен. Уже наблюдал, как некоторые на них дичь творят — по дороге ездят, повороты с заносом в пешеходной зоне…

Молодца! Крыло заднее за колесо не цепляет?

А там не центрифуга разве?

Тоже знаю человека, который с TDM на Ninja 250 пересел, ему понравилось.

Как это завязывать? А эндуро?

… потом школоте продать или выкинуть. Чертов телефон

О, я так же падал, на плечо в мотокуртке, но ключица уцелела, за то рука от плечевого сустава отломилась. Через 2 недели уже бегал с пластиной, руку разрабатывал. На ключицы вроде тоже железки ставят, тогда к началу лета уже ездить можно будет? Их потом снять можно, я свою через 5 лет снял.
Вообще к тяжести привыкнуть можно. Когда после 200 Джебеля на 250 Рэйд сел тоже поразился, какой он огромный и тяжелый (аж на 20 кг тяжелее), через неделю привык, только по началу на этой кувалде на грунтовках мимо поворота промахивался, в лес-поле уезжал, потом приноровился газ в повороте давать и дело пошло. А сел снова на Джебель 200 у знакомой, таким он мелким показался.
Мож купить что-то Трикеро образное и для начала повкатываться на нём, навыки обновить? Китайца какого-нидь б\у за недорого или выкинуть.

я на этом аппарате катался из НН в Павлово с будущей женой и рюкзаком, это вроде 80 км в одну сторону и вечером обратно. Свои крейсерские 90 он ехал, но ноги у меня затекли (рост 1,85). Самое дальнее, что я на нём ездил. Одному нормально, сидишь на середине сиденья.