Буду выкладывать номера «возвращателей». Может кому-нить охота поприкалываться, поспамить и т.п. ;)
+7(906)294-84-75 — боится полиции.
+7(964)304-43-00 — просил перезвонить на первый номер. Боится полиции.
+7(981)502-78-02 — попросил назвать номер рамы и двигателя. Обещал перезвонить…
+7(929)900-16-71 — первый позвонивший. На него я повёлся сперва. Почти договорился о встрече. Он даже не упоминал, чтоб я 1 приехал. По его словам, есть связи в полиции.
+7(921)713-46-40
+7(965)735-00-10

Ничем не думали — мозгов нету. Теперь каждый своим долгом считает по больному поездить? Думаешь, нам этого урока мало и мы ничего не поняли? Или удовольствие доставляет над чужим горем ёрничать, а про себя думать: «Какой я молодец, мот с сигналкой, под охраной, в гараже и т.д.»?

Блин… Вот уж чего не ждал, так это кучи звонков с предложением вернуть байк за вознаграждение: за 2 дня 5 позвонивших, при этом никто даже толком внешний вид не смог описать, не говоря про более интимные подробности))) На первого я прям повёлся. Благо — обстоятельства сложились так, что первую мою горячку остудили и на встречу я не поехал. А со следующими «доброжелателями» теперь можно всласть постебаться.

Если бы было так просто ставить его в подвал. Весной втроём вытаскивали…

Почти постоянно езжу вторым номером за de_laerra . Седею))) Часто хочется взять руль в свои руки. А вообще, всё норм, не вижу в этом ничего особенного.

Здесь упоминалось о пистолете… Какой пистолет? О чём вы? На доброго и беззащитного дядю Народного Артиста нападает большой и страшный злой байкер!!! Артист взывает к добру, взаимоуважению, пытается всё мирно урегулировать. А страшный байкер, не смотря на это, побил доброго дядю Артиста. А то, что Г.Антонов выпустил в Пумбу всю обойму травмака — это кому-то показалось, поэтому мы вам это не покажем. Такие вот у нас в стране опизденевшие правдивые и объективные СМИ… Любую информацию могут перевернуть с ног на голову, сделать правильные вырезки, добавить нужные комменты и подать «как надо». Вот так и создаётся общественное мнение… На ютюбе уже полно комментов, где народ так и говорит: Антонов — святой, байкер — зло, демон и т.п.
Я Г.Антонова лично не знаю и с биографией не знаком, может раньше он и писал хорошие песни, но по видео могу сказать, что здесь он похож на зажравшегося жирного хряка, который ришил, что мир создан только для него и совершенно не знает/забыл, что он ничем не отличается от других сородичей, которых как и его в любой момент могут зарезать на сало…

Интересный вопрос. Вот мне кажется, что зимой это будет себя вести почти так же, как обычный мотоцикл, ибо центробежные силы в повороте гироскоп не компенсирует…

Интересный вопрос. Вот мне кажется, что зимой это ТС будет себя вести почти так же, как обычный мотоцикл, ибо центробежные силы в повороте гироскоп не компенсирует…

Ну это ж первый прототип. Кузов там вообще кустарных шоужас. У него и в крыше дыра, иначе голова не помещалась)))

Ага, тем более, что к 200-ам км горючка имеет свойство заканчиваться)))))

Да ладно… Дело привычки ;)

А по другим сведениям, наоборот, было необходимо развить скорость более 100 миль/ч…

Мдя… Вот уж чего так не хватает на наших дорогах — понимания равенства и чувства взаимоуважения…

Вот именно! Допустим, в данной ситуации поменять роли местами, типа, байкер более-менее соблюдает правила, его подрезает автомобилист, вплоть до касания, и уезжает. Если же байкер его догонит и накажет шариком от подшипника в лобовое, что все скажут? Уголовка? С-чаз… Максимум «ай-яй-яй», а многие вообще одобрят. Хотя байкер своей местью создал бы весьма опасную ситуацию, не говоря уже про порчу имущества… Двойные стандарты — это так удобно!))) Вот почти все гнобят автомобилиста за вторую аварию, а подумайте, что бы вы сделали на месте автомобилиста в ТОТ момент.

В будние дни вполне реально встретиться) Во всяком случае, на полосе препятствий, которая параллельна разгонной полосе, видели свежие следы гусеничной техники.

Там действительно есть волны, по которым можно прокатиться без стрессовых нагрузок на подвеску)