Обожаю такие ситуации, когда человек, сказавший высер, приводит аргументы, его опровергающие.

Почитайте свой пост еще раз и найдите в нем рост тормозного пути В НЕСКОЛЬКО РАЗ из-за пассажира. Подсказка: 1,2 — это не несколько. Несколько раз начинается хотя бы с ближайшего целого числа — в два раза.

«Знаете, что тормозной путь возрастает в несколько раз просто от веса пассажира?»

Вот цитата вашего поста. Теперь вы сами себя опровергаете, ибо даже самому захудылому двоешнику ясно, что 1,2 раза — это не НЕСКОЛЬКО раз.

В статье моей будет рассмотрен и вопрос падения эффективности томрозных колодок, не волнуйтесь. Я же физик, ан не комментатор из-под видосов Чужого.

Это тема отдельной статьи, а не одного комментария. Я же не Чужой, мне недостаточно сказать просто «Растет в геометрической(хаха) прогресси от массы», и все верят вокруг. Будет ориентировочно в конце июля.

Забавно, единственный минус который я вам поставил — это к самому первому комментарию, и все. Вы, видимо, не только законы физики выдумываете, но и действия других людей. Занятно.

Там будет и расчет, и опыты. После, надеюсь, вы так же горячо извиняться будете, как здесь отстаиваете свою неправоту.

Всегда было интересно, почему невежды так уверены в своей неправоте.
За ваш «расчет» вы даже бы в школе в 7 классе два получили, не говоря уже об университете.

О, так и знал, что сейчас будет скидывание ссылок на вшлеме и чужого, который в своем видео просто сказал, что он-де считает, что от из-за пассажира путь возрастает. А тесты положить постеснялся. Боюсь только что там даже в два раза не вырастет путь, не говоря уже о в НЕСКОЛЬКО раз, о чем вы тут заявляете. Оба канал я смотрю. Но меня есть еще одно свойство — я думаю над мыслями из видео, а не просто соглашаюсь на ура под гамбургер и колочку.

Специально для вас готовлю статью на БП о том, как масса ДЕЙСТВИТЕЛЬНО влияет на тормозной путь. Не забудьте ее посмотреть, узнаете для себя много нового, а то так и будете жить дурачками.

Да, да, едь 40 и получи Васю в задницу. Я когда в свою пока что, к счастью, единственную аварию попал, ехал 25. Как показывает практика, если кто-то вознамерился тебя сбить, то у него это с высокой вероятностью может получиться.
Тонко намекну еще раз — вы не автомат и не можете на 100% следить за происходящим даже на скорости 0 км\ч.
Как-то свой бред про В НЕСКОЛЬКО РАЗ увеличивающийся из-за массы пассажира путь можете прокомментировать? Жажду узнать, какие такие секретные законы физики прячутся за этим утверждением.

Насмотрятся всякой всячины и верят в возрастающий в несколько раз увеличивающийся тормозной путь из-за пассажира. Советую вам как физик провести эксперименты, а не верить всяким сомнительным источникам с ютьюба.
Очередной из ордена святых с БП, свои сказки что вы на 100% всегда контролируете скорость и состояние потока расскажете детям во дворе.

Можно, конечно, раскадровать и по машинам растояние посчитать, но я таким методом явное превышение только у предпоследнего нашел.

Да, особенно в первом летел, судя по всему дальнобой с пассажиром). Ведь они всегда летают.
Хз откуда у людей навыки определения скорости по отрезку видео, да еще и без ориентиров в виде разметки.
Им бы в эксперты.
Да и на последнем видео, тип просто взял и поехал в мотоциклиста. В вот была бы скорость еще ниже).

Да, я тоже заметил это. Шило у них какое что-ли кое-где появляется. Ехал себе ехал чувак 110, подъезжаешь на моте, и он сразу начинает как можно быстрее ехать.

Это превосходный комментарий, отражающий суть Китая)!

Можете сколько угодно писать о том, что должен был делать и видеть водитель авто, но жизнь упрямая штука и ей все равно, что там кому кто должен. Подобная ситуация относится к разряду типовых при езде на мотоцикле, и если для водителя мотоцикла она является неожиданной, советую ему как можно скорее завязывать с этим транспортом.

Ну так я никому и не советую на подобных дорогах лезть в эти разрывы. Подождите, пока он увеличится немного и вперед. Если приходится так делать, посигнальте аккуратно, дайте знать, что вы здесь. Никто на вас не обидится. Это, конечно, как я вижу подобную ситуацию.

Имел ввиду дорогу, где скорость передвижения превышает 60км\ч)

Без понятия, зачем водятлы на мотоциклах так делают. Раз за разом лезть в эту узкую дырку на скоростном шоссе, где 99% водителей даже не глянут перед перестроением, есть там кто или нет, ибо «ну там же только что машина была».

Закономерный вопрос: Что же это за «хорошая техника», которую мы только в телевизоре увидим?

Наверное 4 трека вокруг его города. Там без литроспорта сложно.

Всегда забавно по минусам смотреть, как у водителей китайского хлама горит от упоминания Ебрика. Знают, что взяли поделку, но сами себе признаться бояться)

Нет, задница у меня нежная, не спорю, но тем не менее не было бы второго номера остановок было бы в два раза меньше точно.