Отписал в ЛС.

Ух, хорооош!)) Всё в тему, гармонично, превосходный боббер! Только я б термоленту поаккуратнее перемотал.))

К сожалению данная часть маршрута Великобритания и Ирландия, вероятно выпадет (сложность в получении Британской визы)

Вот как раз хотел о визе сказать, а ты, оказывается, в курсе.)) Но полагаю стоит попробовать. Страна достаточно любопытная в плане достопримечательностей.

хотелось бы через страны другого плана, но думаю, что, такие как Алжир, Тунис, Ливия, Египет, не самые лучшие варианты для мотопутешествий (хотя и очень бы хотелось).

Можешь в Марокко заглянуть. Тоже довольно необычная страна, много интересных мест. Виза не нужна, можно переправиться паромом из Испании (из Тарифа, например). Цены на паром не упомню уже, но вполне в рамках разумного.
В общем, удачи в путешествии, ровных дорог! Уважаю тех, кто не сидит дома, наш мир — большой и красивый, надо успеть его увидеть. :)

Оказывается, подрастающее женское поколение таки знает толк в мотоциклах, музыке и дядьках. Всякие Биберы в красных тапках на спортах, похоже, нынче уже не в тренде :)))

Что не может не радовать! :) Впрочем, всё закономерно: женщинам нравятся Самцы, а не педиковатые «непоймичто».

А зачем им делать рядники и опозитники???? Нах они нужны???

А затем, что фирма, выпускающая моторы только одного определённого типа, не может называться «ведущей мировой школой мотостроения». В своей области они хороши, но в плане влияния на развитие мотоциклетных двигателей — нервно курят в сторонке, по сравнению с теми же японцами, потому что «мотостроение» отнюдь не ограничивается одними только V-твинами и круизерами. Тем более, что и у других производителей есть моторы этого типа ничуть не хуже харлеевских.

Еотому что Kosades решил поумничать ??????
Улыбнуло:))) пиши дальше

Поменяй данные в своём профиле на реальные. Судя по твоему опусу, тебе лет 15-17. *фэйспалм*

Дык, другое дело.))

Это не негатив, просто в очень многих авариях виноваты сами мотоциклисты. Куча кобыл между ног, а предохранитель в мозгу отсутствует. И бьются пачками. Просто надо иметь хоть каплю здравого смысла и понимать всю серьёзность и опасность езды на мотоцикле. Что бы не было потом мучительно больно в прямом и переносном смысле.

И мне, если не затруднит. :) Сам посматривал в сторону этого аппарата и хочу прикинуть по ценам, может мне выгоднее гнать из Европы, т.к. Япония от меня почти через половину земного шара.)) Ну и продолжения хотелось бы, подробнее о самом аппарате. Заранее благодарствую.

вышел в 6 утра в спаске и до 9 утра сидел там на вокзале пока сидел охрана вокзальная приставала заставляли платить за прибывание на вокзале 16 рублей час а я с 6 сидел вобще вшоке впервые узнал что нужно платить за ожидание на вокзале.

Тебя развели. Никогда не слышал ни про какую оплату за пребывание на вокзале. Охранники там похоже вообще оборзевшие.

Хорошо, сказал я. Прославишься, и все девченки в городе будут твои. Друг усмехнулся и завел мот.

Всегда работает!))

Был у меня один знакомый, ездил на Каве Ниндзя ZX-10R. Тоже любил поговорить про «рулетку», «судьбу» и т.п. В конце прошлого сезона умер. Не справился с управлением, вылетел на встречку. Разорвало пополам — ноги в 30-ти метрах от торса, а между ними кишки. А ведь у человека был опыт вождения спортбайков лет 10-12 где-то. И виноват в той аварии был он сам — расслабился, превысил скорость, потерял контроль. Ребята, оно вам надо? Для понтов и отжига есть специальные места, а на ДОПах нужно вести себя как в вольере с крокодилами — тихо, аккуратно и очень осторожно.

Симпатично вышло, гармонично, всё «в тему». Приятно, когда красивый мотоцикл становиться после разумного тюнинга ещё красивше. Удачи на дорогах! :)

Фотки — чудо как хороши! Удачи в путешествиях, ибо такому байку скучно в городе.

Если просто покрасить в чёрный — уже не так выбиваться будет из общего вида. А если непременно надо порезать\погнуть и т.д., ничо не скажу, не эндурист, я бы вообще его отломал нафиг.)) Эндуро мне как раз и не нравятся во многом из-за их специфических передних крыльев.

Совершенно согласен — надо что-то делать. И начать с малого. Увидел, как выпивший садиться за руль — звони гайцам, сливай марку авто\цвет\госномер. Сам так делаю. И не надо тут вспоминать про всякую хрень, типа «стучать», «понятия» и прочий бред. Не тот случай. Пока что вижу только такой способ, как самый простой и доступный для всех. А писать письма — это всё конечно хорошо, но вот будет ли от этого толк… Хотя, если быдло ничего не понимает, нужно ужесточать законы. Выпил, попался — лишение прав и конфискация ТС. Попался второй раз — конфискация, бешеный штраф и тюрьма. Ибо, фактически, езда в пьяном виде есть ни что иное, как покушение на убийство с отягчающими.

Спасибо, читал с большим удовольствием! Сам иногда подумываю над строительством подобного аппарата, правда с уклоном больше в сторону скрэмблера\стрит-трекера. Всегда уважал людей, которые что-то делают сами, своими руками. Купить и обвешать цацками — дело нехитрое, а вот построить собственноручно… И да, насчёт «души». Я человек не суеверный и не склонный верить во всякие «чудеса», но вот в то, что техника, построенная с душой, сама обретает эту душу — не отрицаю. Сам сталкивался с чем-то подобным. Как это объяснить — пока не знаю. Может и не «душа», может тут сам человек, его мысли и чувства начинают творить все эти любопытные вещи, но что-то такое имеет место быть.
Удачи во всех начинаниях! И ещё, если не секрет, что за творческая мастерская? Чем занимаетесь?

Удачи, семь футов под килем ровных дорог! :)

Нет, харлеи не древнее, архаичное говно, как об этом некоторые говорят. Но и назвать H-D ведущей мировой школой мотостроения — весьма опрометчиво. Их линейка практически полностью ограничена V-твинами, нет никаких новых, прорывных разработок в области оппозитов, рядников и т.д. А цитирование и копирование в очень значительной степени обусловлено «раскрученностью» марки, имиджем. Это не плохо, пускай и дальше делают такие байки, они действительно отличные. Но нужно всё оценивать более объективно.

Не, я ж не критикую.)) За пост спасибо. Мифов и предубеждений, стереотипов, вокруг Харлеев действительно много и зачастую они безосновательны. Так что подобный «ликбез» всегда полезен.

Последний ролик — самое оно.)) Жаль только что многим эти видео смотреть бесполезно. Купить себе крутой спорт они могут, а мозгов — увы, негде. Уже биться начали, только-только сезон открылся. Люди, берегите себя! Ну или хотя бы подумайте о тех, кого вы можете убить, открутив ручку газа ради минутного удовольствия.