На 150 вне автобана вина только пилота, 150 км/ч = 41,6м/с. 40 метров для города это много или мало? это очень много, а вот секунда это только повернуть голову и сделать первый шаг. Чтобы перейти обычную 4х полосную дорогу в 10 метров шириной нужно около 8 секунд если не мешкать (6 секунд идти и 2 сек на оценку обстановки) — это 332 метров которые проедет байк. А теперь отмерь от своего мота это расстояние — думаю вывод сделаешь сам — вина только пилота. На месте пешехода может быть водитель поворачивающего (разворачивающегося) авто — которому на этот же маневр потребуется примерно то же время.
З.Ы. вне видимости пешеходного перехода можно переходить улицу в любом месте не создавая помех ТС (эт в ПДД есть). При 60 км/ч помех не было, а при скорости в разы выше виноват только пилот.

о как:) услышал я это «спиши не торопясь» лет пять назад, но не знал чье изречение. Спасибо.
А вообще к твоему примеру больше всего подходит «кто понял жизнь, тот не спешит».
ИМХО — спортам на ДОП не место…
Чаще всего слышишь от тех кто начинает первый сезон — у меня голова на плечах, я не буду валить на все деньги. Вот только слушать они никого не хотят, а ведь валить будут… Там ведь скорость ощущается совсем по другому… Так если мало скорости может стоило идти в авиацию?

Сообщение на полноценный пост тянет. Вообще его нужно всем новорегистрирующимся показывать в обязательном порядке.Может хотя бы одному из сотни это спасет жизнь

Новый… первый… спорт… Закономерно
Сколько км хоть проехал пока не обновил?
Не падает только тот кто не ездит.
Начинать надо с эндуро или классиков 400ток

я борд как и пират тоже еще не пробовал — как то на лыжах все больше)

в таких увлечениях не малую роль играет мотивация — есть примеры когда люди бросали все и уезжали чтоб кататься на серфах, или как всем известный Синус который теперь водит мотоэкспедиции среди кхмеров.
Просто сделай это!

«всегда машите и улыбайтесь детям — возможно когда они вырастут, они станут мотоциклистами»

мот в точности как у меня…

так и есть. Правда у нас проще — джинсами и футболкой с кроссовками вполне обхожусь

бери сначало экип, потом права. Достали эти слезные мольбы — на экип денег не осталось… Башкой думать нужно. А так купили пулялку на последние деньги и крутыпецы сразу. Покупай на сотню кубиков меньше и останется на нормальный экип.

экип это очень круто.
И в детстве тоже — перчатки с карбоном и шлем по крайней мере всегда вызывают интерес

Бред это. Заказывать нужно вовремя, из Льиса того же месяц идет максимум. Всегда сначала экип, потом права, потом байк! Сам езжу во всем заказанном — в Сибе только шлем для второго номера покупал. В Новом Уренгое, Ноябрьске, Губкинском был -нормальные города, цивилизация есть, почта работает.

жестко, но верно… Деньги на мот есть, а на хотя бы простенький экип нет.
Жарко если — так оденьте хотя бы туринговые спину, колени, перчатки, боты, шлем…
Без шлема ведь совсем не копфортно ездить — когда в визор прилетает какая-нибудь букашка или камень из под колеса машины не особо приятно, а как совсем без шлема?

в прошлом году слетел на мото в текстильных штанах со встроенной защитой коленей, тоже сидят нормально когда нога согнута, когда стоишь они малость провисают, отработали отлично.

сначало экип, потом права, потом байк…
лечение в нашей стране куда дороже чем экипировка

Езжу в текстиле, на работе переодеваюсь. Как то все уже привыкли

Трансляп, Африка, ТыГыДым, Тенера, Сутенер, Адвенчур, Тайгер к этим пунктам вполне нормально относятся) Прохой асфальт Зизеры тоже не очень любят к сожалению(

Все будут ездить на эндуро))
Трансляп вполне себе ничего мот — вот только с динамикой больше 120 как автор желает будет не очень, особенно груженному. Как первый мот для путешествий вполне заслуживает внимания

Приведенные мото очень далеки от требований которые перечислил автор

по запросам автора только он и пролазит