глотнул фанты — и раздвинул фуры! автор, такое не каждый день случается))) ролик — огонь ваще!

обнови браузер) и появится возможность крутить картинку с камеры и кривизны не будет

вроде как из-за дуг больше шансов что мот кубарем полетит, а не просто заскользит на боку, с учетом скоростей на треке, но это тоже из того что слышал

Ну и отлично же) меньше возни с подготовкой — ниже т.н. входной порог.

тоже неоднократно слышал про требование слива антифриза — причина оч проста, при разливе жидкостей от падения, водичка просто высыхает и все

Много букв! но познавательно :) s1000rr думаю давно на трек просился

а если бы в него ещё и правая машина поехала?

ну можно всегда ездить на самой высокой передаче, как на автомате например))) теоретически это снизит расход

Дураки на дрогах — явление интернациональное, водитель бмв это ярко доказывает!

мотор на колесиках)) dodge tomahawk напомнило

чото как-то да, характеристики далеко не выдающиеся, особенно за такую цену

я так понял, что сальто вперед сделал кто-то ехавший сзади, и влетевший в упавший желтый мот?

если есть гарнитура в шлеме, теоретически можно на ходу позвонить в полицию, сообщить маршрут следования и попросить себя на ходу перехватить — потихоньку вися на хвосте. Возможно бы и сработало

Всегда приятно читать о том, как восстанавливают технику. А ветровик — мега крутой! в свое время такой лопух ценился очень высоко и был предметом гордости и зависти, если не ошибаюсь

А если бы он изначально не ускорялся после поворота, то вообще бы не попал в эту ситуацию, имхо. Там ехать-то 10 метров, спокойно протошнил мимо машин, посигналил для верности, сходу взял правее от встречки, а потом уж газуй. Конечно это не исключает того, что машина бы продолжила в него ехать, но тогда можно было бы затормозить, обматерить и опять таки поехать спокойно дальше.

и управлять ей проще. Но это на мой вкус, конечно

мне почему-то кажется, что наоборот сложнее)) Это ведь габариты надо чувствовать, и рулиться она тяжелее — на мотоцикле проще в разы

и масса у них тоже больше :)

коробочного опыта до — нет? Я бы так не смог, страшно.

а чего страшного-то? я вот тоже на первый мот когда сел, только на велосипеде умел ездить. Да и ещё тогда на 50сс права не нужны были. Для успокоения совести прочитал пдд два раза, упал в первый же выезд в городе, а потом нормально ездил два года, зная тока светофор да штук 5 знаков)) Просто выбирал маршруты по знакомым улицам, где пешком ходил или на транспорте проезжал, чтобы внезапных светофоров не было и прочего.

Думаю в целом важна культура по отношению людей к друг другу, не важно пешком или на дороге, и этого у нас часто не хватает. Но радует что все-таки есть те кто помогают, останавливаются, не проходят мимо. Пока такие люди есть — не все потеряно)
Буквально вчера по дороге домой, увидел патрульку дпс с мигалками, стоящую на встречной полосе задом наперед — сразу за ней оказался стоящий мотоцикл, а за мотоциклом ещё и автомобиль, в тесной близости к мотоциклу. На ближайшем светофоре разворачиваюсь, еду обратно — буквально минута времени прошла. А на том месте уже нет никого, не машины не мотоцикла))) только патрулька снова на встречу проехала. Но как говорится лучше перебздеть

думаю в живую глазами эффект более однородный, чем при съемке на камеру. Бесполезно, но симпатично))