главное сам жив, железо чинится или покупается новое. Удачи и внимательности на дорогах

фото несут неимоверный заряд позитива и милоты))

тут вроде даже раздел байкерская кухня есть, специализированный)

чтоб на нем ездить нужны мотоциклетные пава категории А — так что вполне себе мотоцикл)

присмотрелся — нулевик выглядит как будто мотоцикл рад видеть эту девушку))))

хорошие фото, та где модель в белом платье — понравилась больше всего :)

Второй день вкатываюсь в новый мот, выше 60 на второй передаче не ездил еще даже — и заметил интересную штуку. Все то, что напрягало меня раньше — при езде выше скорости потока, просто перестало существовать.
Я еду 55кмч посредине полосы, все кто этим не доволен — обгоняют и едут дальше, и мне совершенно пофиг на то что ктото вдруг перестроился передомной без поворотников, тк места до него с троекратным запасом. Точно так же можно просто остановится перед выезжающей от остановки, поперек 2х полос маршрутки — а не пытатся проскачить к ней впритирку слева.
Гонки со светофоров тоже радуют — народ топит не меньше 100 по проспекту, а через 300 метров встает на следующем светофоре.

а мне понравилось — и цвет зеленочерный с графикой, оч стильно смотрится — и режим боббера очень здорово разбавляет классическую внешность с массивными обводами.
А то что он по сути трансформер, вообще делает его уникальным в своем роде.

а у папы-то нет своего кросса\эндуры что ли? или просто на фото не попало :)

спасибо, взаимно! :)

морда-фара прям радует.

такой набор только под седушку у скутера влезет))

подвеска суровая там однако

эта штука ломает законы физики, посмотрел ролик где её с места боком тянут на тросе а она не падает

не завязал)) tzr так и живет на кухне, собираю потихоньку. Не успокоюсь пока не опробую как новый цилиндр на 70сс едет. Насчет 125 и 250 много думал — rs250 на каждый день с кикстартером очень смущала. Да и вообще это ужаленный спорт, на котором не возможно спокойно ехать, я бы летал 150 между светофорами… Так что сделаю трековый мопед из tzr, она без птс и в нынешних реалиях я устану доказывать почему номеров нету

еще вспомнилось, ставился в старом гараже друга, условия были простые — ключ потеряли, надо вскрыть — сменить замок. Позвонил в контору которая замками занимается, приехал мужие и за пол часа вскрыл и вварил новый, тк сторался минимизировать вандализм долго возился. Дело было в гаражном комплексе, и никто из соседей пробежавших мимо даже не заинтересовался, кто тут ворота вскрывает. Хотя я готовился встречать наряд полиции. Всем пофиг…

я очень желто-черный хотел, но не нашлось((

я тут в первую ночь на стоянке полный набор документов с птс под седушкой оставил. Это даже круче ключей))

первым делом перед покупкой нового мота арендовал парковку, охрана есть — но материальной ответственности по договору нет… пойду закупать замки на диски. Про соизмеримость стоимости очень хорошо подмечено

у него ещё и маятник длинный ))))