А, еще забыл про один приятный лично для меня момент, когда мотоцикл с обтекателем. Его банально проще разгонять из-за большего веса, который расположен спереди. Мелочи конечно. Но пока я нахожу больше плюсов, нежели минусов.

Мне на ADV S было не очень комфортно в потоке как раз из-за ширины руля, хотя дело привычки все таки. У меня на супузи ширина руля как раз на уровне большинства машин, иногда даже спортам завидую, в глухих пробках. Но габариты по рулю очень хорошо чувствуются, когда прикатан к мотоциклу.
Вот думаю даже выложить видос поездки с работы, как тут стало модно, может хорошая срачная тема получится

Что такое SD?

Super Duke 1290

Обтекатель штука очень нужная. Ехать 120-150 с ним или без него — совершенно разные вещи по ощущениям. Плюс очень удобно перемещением положения головы в шлеме под поток воздуха с обтекателя, убирать капли дождя. Ну и возможность на дачу съездить, искупаться куда-нибудь недалеко. Пусть лучше он будет.
А по рулю, тут еще очень сильно зависит от его высоты, широкий руль на турэндуро и на стрите отличается очень даже заметно

Идеальный мотоцикл для города — это большой твин или v4, желательно изначально со спорта но дефорсированный. Лошадей так на 160-180. Так же жесткая ходовая от спортбайка, рама-маятник. Чуть более длинноходные, в сравнении со спортбайком, адаптивные подвески со всеми регулировками. Вес в в районе 210кг снаряженный, бак не меньше 17 литров, полуобтекатель или полный обтекатель. Чуть наклоненная посадка вперед, с высокими клипонами или рулем. И что бы зеркала на морде висели, а не на руле лопухи.
Но боюсь такое от японцев вряд ли получится дождаться. Может пришло время начать копить на SD GT все же? Немного допилить и будет примерно то, что надо

До «чуть не сбил» там явно далеко, как обычно лишь бы приукрасить, что бы бурление вызвать.
Ну и если ехать в таком месте, то точно медленнее. Шанс, что кто-то выбежит под колеса не так уж и мал

Именно х-диавель имеет очень бодрый мотор, при этом совершенно не подходящую этому мотору посадку. Это основное, что я смог понять за те 10 минут, которые его катнул

А что пробовать? Если деньги особо свободной нет, то возьми бюджетный лс2. Запчасти на них есть за адекватный прайс, шлем от 4 до 10 тыс найти не проблема, в зависимости от предпочтений и бюджета

И что в этом плохого? Доступная техника с максимальными возможностями под самый широкий спектр запросов

Можно наяривать на чем угодно в потоке. Другое дело на сколько это будет безопасно, комфортно и эффективно в конце концов

Да, но по факту это просто очень плохой мотоцикл. По нынешним меркам, разумеется

Что значит это выражение, «есть душа»?
Мотоцикл как мотоцикл, для своего времени наверное актуален был, сейчас это просто музейный экспонат с сомнительными ездовыми качествами

Реакция будет от 200-300мс до 1 секунд

Время реакции будет схожее. А вот сама реакция может очень сильно различаться.
Кто-то будет тормозить глядя в препятствие, кто-то обруливать, а кто-то делать все это вместе. И вопрос какой вариант лучше всегда зависит от конкретной ситуации.
Вопрос, есть ли у новичка отработанные рефлексы, что бы на автомате произвести необходимые действия в экстренной ситуации? Вряд ли

я никакой связи с достоинством тут не улавливаю.

Ехать без лишнего нервяка в первый сезон может мало кто. Тут человек не дергается, не тормозит резко, не шарахается от всего под ряд. Едет и едет. Так что да, достойно для первого сезона

Но клипоны крайне годно смотрятся

У каждого свой комфортный темп езды. Можно умерить пыл и ехать 5км/ч, уже говорили об этом.
И особо опасного в междурядье ничего нет. Там не так много аварий происходит, как и последствия редко серьезные

Я о том, что нереально ехать на мотоцикле так, что бы всегда иметь возможность избежать дтп

Последствия открытия двери на 20км/ч и на 5км/ч будут так же разные. Почему бы всем не ездить 5км/ч?

Есть один режим езды в междурядье — езда в междурядье. Откроют на секунду раньше или позже дверь ты никогда не сможешь угадать. Моментально открывающаяся в тебя дверь никак не будет зависеть от скорости движения, когда открывают даже не смотря по сторонам.

Не страшно так ездить?

А как еще ездить, в пробке стоять?

Что бы всегда была возможность избежать дтп — надо сидеть дома на диване