АААА)))) Наконец-то увидел знакомые места на видео) Хорошее видео. Я ночью не очень люблю у нас ездить, с нашими «дорогами» нифига не видно где яма, где люк выпирает, ездить приходиться змейкой)) Такое чувство, что сам проехался, а это значит — нужно идти катать))))

В дождь ездить не люблю, не только из-за того, что дождевика нет… Постоянно пытается дорога кинуть, мот скользит и т.д.))) И сколько раз в дождь попадал, такое чувство, что все машины пытаются пролететь возле тебя как можно быстрее и желательно в лужу, чтобы облить тебя с ног до головы)))) Со мной так постоянно)

Я думал, что все таки либо людей не будет, с такой погодой, либо может перенесут мероприятие… Сутра то дождя не было, но было прохладно))) Но нашему народу давай зрелищь))) В том году были классные прыгуны, нужно видео поискать этих состязаний…

Я сутра там проезжал, когда еще дождя не было… Такие толпы, столько «синих» навезли, сикурити однако))) Думал заехать сначала на Мотородео, а потом туда — но пока доехал до Русановки — было чувство, что я уже полетал в Днепр, только без крыльев))) Эх, нужно было еще поплавать чуток, такие события не каждый день бывают((

Ну так если все будут считать, что «тысячи других так же ездят — да и я так буду», то и никогда, ни при каких обстоятельствах ситуация не изменится… Ведь при сдаче ПДД почему-то все об этих элементарных правилах помнят, что при любом маневре, да и просто при движении на любом автотранспорте — смотри во все зеркала, и постоянно. А когда уже получили права, то почему-то эти простые правила забываются, или перестают быть важными. Как по мне, опасность в движении на ЛЮБОМ транспорте по проезжей части сопоставима с наставлениями Маестро (Л.Быков) (только там говорили про бой))))): "… Нельзя быть слепым. Крутить головой на 360 градусов..." И тогда все будет хорошо…

Все посты не перечитывал, но все и так понятно… С постом тоже не соглашусь, так как для меня это не точка зрения, как раньше писали, а именно бездумное поведение на дороге. Если Вы ездите так, и с такими пунктами, что описали — искренне желаю Вам только удачи, и береги Вас Бог!!! И если Вы и дальше будете так ездить — очень «хорошее» видео на данную тему в соседнем топике bikepost.ru/blog/35760/Vse-ne-predskazuemo-v-nashej-zhizni.html (видео второе)… Берегите себя…

Красивый мот, Geon-новцы умеют «слизывать»))) По поводу двигателя и заводки, не уверен как на этом, но такая проблема есть у большинства Гешек… У меня выставлены обороты на 1500, если стоит меньше — то на холодную с первого раза никак не хочет заводиться… Зеркала нужно регулировать, может просто не привык еще. А, вообще, мот нужно полностью проверить и по-докручивать, по-настраивать, по-подтягивать разные винтики и т.д. У меня с самого начала карб был не отрегулирован, болты не дотянуты и т.д., но это мелочи))) Мои поздравления и ровных дорого, и ни гвоздя ни жезла))
P.S. В России данные мотоциклы поставляются под несколькими марками: Patron, Shyneray (кажется так:)), Omax, может еще какие есть, уже не помню…

Классные покатушки получились)))) Народ смотрел прям как на параде 9-го мая)))

Шикарный мот вышел, руки правильные)) И очень правильно, что не настаивали на своих идеях, а только подсказывали… Так и точно «свой» мот собрал, да и разобрался в построении техники)) Мот красавец, ретро такой)

Вы меня не совсем правильно поняли, перестраиваясь в удобный для меня ряд — я и еду в этом ряду, а не в междурядье, и никоим образом поток машин не смещаю… В междурядье выезжаю только в том случае, когда есть место для маневра, и когда я никому не мешаю… Я как мотоциклист, можно сказать новичёк, второй сезон только, и если я вижу сзади едущего мотоциклиста, который меня нагоняет — я уступаю место, потому как все рано быстрее его я не поеду.
В Киеве, лично я не замечал, чтобы мотоциклисты пытались ехать именно в крайнем левом междурядье, в основном проезжают по более открытому междурядью…

По поводу «а хули тут ехать», мне еще в мотошколе говорили, и после мотоциклисты, что самый опасный момент — это второй сезон. Уверенность уже появилась, все таки сезон откатал отлично, вот и появляется такая «призрачная» уверенность, на которую большинство и попадается(
Пост отличный и полезный.

Тут уже решать тебе как быть, лично я пошел бы на принцип и добился бы возмещения ущерба, и его наказали бы (ну или откупился бы, но деньги то все равно потратил), характер у меня такой. Ведь он мог нормально подойти сказать, что так-и-так, выезжал, не заметил, и решили бы все по-человечески… А так, все равно, с таким начальством дальше работать я не стал бы… Но это мое мнение))) Думай, что тебе важнее…

Тоже не совсем соглашусь с этим негласным правилом… Я стараюсь ехать в той полосе, с которой мне потом будет делать маневр, например поворот. И даже если этот поворот за 3км от меня, как по мне — удобнее будет до него доехать в своей полосе (или ближайшем междурядье (только не со встречкой))) чем потом перед самим поворотом вилять и перестраиваться… Если стоит пробка — то тут уже взор падает на то, какое междурядье больше загружено: где больше маршруток, автобусов, Камазов, плотность стоящего потока… Большие машины я специально стараюсь объезжать «за километр», потому как они вообще ничего не видят (вчера только авария была) а если возле них да еще и в междурядье — тут уж нет, спасибо)…

Мои поздравления!!! Наверное такая коробка — самый ожидаемый подарок для любого мотоциклиста))) Для настоящего счастья многого не нужно, глаза прям сияют)))

Шикарно, живо, весело и душевно)))) А лица девушек повеселили))

Хороший ролик, у меня большая половина такого практически с каждым выездом… Я уже не знаю, или мне так везет, или может я как-то так езжу (О_о) но большая часть этого каждый день… Раз был момент через двойную сплошную таксист хотел развернуться — я это сразу понял и заранее притормозил))) он секунд 30 что-то думал, а тогда включил аварийку… Я подъехав, говорю ему, мол «Чего вторишь, с правого ряда да так разворачиваться», на что он ответил — «Да я заблудился и не заметил тебя»))) Будьте осторожнее…