Насколько видел sp r1 они расскрашивают их в честь 60 летия гоночной истории ямахи

Да не виноват. Всего знать не возможно, да и не нужно. Плюс мы тут для приятного общения. Кстати вот его имя Kenny Roberts по гуглу в картинках все его мотоциклы пчелки. Почему знаю, моя Жужа фз1 тоже желто-черная special edition.

Цвет ваш в честь первого американского гонщика Ямахи который выиграл тт для них. Именно он гонял на желточерных. Все мотоциклы прошлого с расскрасской под пчелок это special edition. Как сейчас не знаю. Мотоцикл зачет.

Сел на мотоцикл после месячного перерыва. Перерыв был из-за новой игрушки в виде акуры тл. Был настолько удивлен тем насколько все-таки мотоцикл быстрее, мощнее, а главное дурнее. Еще более удивло что все водители меня видели, пропускали, расступались в пробках. Ну, думаю, просто сказка какая-то. Через два дня меня подрезал таксист перестраиваясь через три ряда из крайнего правого (съезд с моста) в крайний левый где ехал я. Через все сплошные под 45 градусов. А, нет. Показалось про сказку… Видимо звезды как-то по особому встали тогда… С тех пор все встало на свои места.

Кстати наш форумчани igor19932000 из наших деревень и имеет харлей. Так вот он у него тоже ржавеет. Говорит маслом растирает чтобы тормозить сей процесс.

Извините мне мое невежество. Не фанат байка абсолютно. Приглашаю увидеть оба мотоцикла. Я возможно ошибся со второй моделью ибо никогда не был фанатом Харли и очень холодно к ним отношусь. В следующий раз увижу байк обязательно уточню модель. Помню что стрит. Навряд ли 750. Ибо большой сильно для 750. На счет только 750-стоит 500 на продаже в хд.

Моей старушке 13 лет. Если придираться почти 14. Пробег 26000 миль. из них 16 накатал я. Масло, фильтры, свечи, колодки, тормозуха, махнул шланги на армированные. Отрегулированы карбы. К 30000 надо будет отрегулировать клапаны. Пока не разу не подвел и не сломался. Весь ремонт исключительно расходники и настройки.

Спорить не буду. Исхожу из опыта. Может вашему мотоциклу протюнинговали каждый болт а может он во всем отличный с завода. Из близких знакомых два Харли. Один уехал sportster 1200 на сервис 7000 миль. Что то с датчиками. Второй street 1200 ржавеет как прокаженный и раскручивается. Плюс пришлось разбирать голову тк масло подтекало и застучал. Пробег 10000. По мнению владельцев оба байка не подходят для каждодневной эксплуатации.

Дело конечно хозяйское. Но живу в Америке. То есть родине этих динозавров. У многих тут харлей. Это как наш Урал. Если у Вас достаточно времени, сил и главное денег берите Харли. Если вы катаете чуть больше чем два километра в день и Вам нужен надежный конь берите японца. Тут Харли берут дядьки чтобы хром натирать и раз в год выкатить и блистать. Еще это хороший конструктор. Полно примеров где Харли с пробегом 7000 миль уже едут в сервис.

Нью-Йорк. HOV 3+. Редко 2+. Менты прячутся за опорами мостов и бетонными отбойниками. Если поймают то будет штраф. Превышение скорости иногда double fine. Типа двойной размер штрафа. Мотоциклам разрешено заезжать без ограничений. Междурядье карается. Но! Как повезет. Иногда катишь мимо них и они тебя как будто не видят. А Иногда в пробке на меня орали в матюгальник но естественно в пробке догнать мот не реально.))) Я остановился и мило поговорил с полицейским о том собирается ли он меня останавливать. Он промямлил что-то я поехал дальше. Кричали что засняли на регистратор и пришлют штраф по почте. Жду давно. пытались остановить в стоячей пробке с обочины. Сделал вид что не видел). В других случаях остановиться надо обязательно ибо атата будет… Если не машина догонит то вертолет. Самая эпичная погоня была 10км/ч по Манхеттену около 59 улиц)))

По-моему ему в глаз или в лоб прилетело. Рукой держит. На телефоне не видно.

Бруклин, нью-йорк. разгар лета и естественно каникул. Туристическое место. луна парк. пляж. дети. 3 часа дня. Перестрелка 4х4. И я между ними. Менты подъехали минуты через три после окончания действия и убегания и уезжания участников. Реакция ментов на инфо по машине и направлении куда она уехала-ок. Ок! Блин.

На скорости приходилось перелетать половину покрышки от грузовика. Заметил поздо на шоссе ночью. Черная ночь черная покрышка сразу за подъемом. Поймал жуткий рассколбас. Каким то чудом удержал. Сиграла роль скорость. Молодец что убрал.

Был такой же чехол. Там есть ушко. Настоятельно рекомендую привязать чехол к моту. Или на шнурок с замочком. Я не привязал. Год все было ок. А потом поехали с женой на природу. На шоссе новенький подаренный на др телефон жены улетел и был раздавлен машинами. Дороговато вышло на природу за $500

На бехе не катался. Почитай просто про кардан хотя бы. Про передаточные числа. На колесе у бмв как хар-ки выглядят?.. Я честно про фазер не знаю на колесе. Я не спорю про трекшены и тд. Да и говорю я о фазерах. Благо их вокруг разных годов и у меня самого фазер. Спорты со старта отстают. Потом до 200 идут нос к носу. После фазер сдувается. Друг на подубитом полностью стоковом fz1 2009 выдавливал 3,3. Простая прошивка мозгов дала 3.0.

Передаточные числа другие

Все просто. Кардан. Тяжелее.

Быстрее р1 эка невидаль!!! Двигатель тянет с низов. Другие передаточные числа.

Мне лень спорить. Факт fz1 2003 special edition нос в нос с теслой у которой 2.8 по спецификации. по обычной дороге правда.

en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_motorcycles_by_acceleration fz1 2001 модельного ряда 2.7сек до 60м/ч. Суть в том что они почти все до 3.0 сек.