Заказал 17 июня. 27го июля обещают доставить уже до дверей.

Ну так-то напротив главного здания МГУ огромная площадь с клумбами, где можно с тыщщу мотов запарковать. Нас никогда там не трогали и не гоняли.

Людям за 30 и со стажем тысяч эдак в 100+ на авто интересны, как мне кажется. К этому возрасту и пробегу желание выпендриваться и лихачить исчезает у большенства.

Пока нет. Буль сцыт маслицем из-под клапанной крышки — жду заказанную прокладку.Сроки поставок из-за бугра сейчас вообще дикие.

Пройден тест на комфорт двойки в дальняке. Кофр со спинкой + широченное и мягкое место для второго номера — залог восторга Вашей половинки :)

Ок, вэлкам :)

Ни вопрос! С 15-го июня выбирай любой день. Я недалеко от балкона обитаю.

Ровно та же фигня случилась с бомбером FURYGAN у меня. Видимо это «болезнь» бюджетных курток такого типа. Зашивать бесполезно, да и защитные свойства после ремонта вызывают сомнения.

А вот раньше «сырком» погоняли Ямаху SRX400 (старческое кряхтение).

Основную мыслю донес? Донес! Человека заинтересовал? Заинтересовал! Учитывая то, что кроме твоего есть еще ОДИН обзор от парня, который катает второй сезон и без нормального тест-райда, без твоего видоса составить о модели хоть какое-то представление невозможно. А больше стрит-круизеров кроме Буля и одной мотогуццы в принципе нет. И откуда ж брать легкоусвояемую информацию таким оригиналам, как я, которые обожают круизеры, никуда не спешат, но по определенным причинам классические круизеры им не подходят? Так что еще раз огромное спасибо за обзор.

Орнул в голосину :))) Не оскудеет на таланты этот подлунный мир!

Я сел за руль Бульдога после метровой палки Миднайт Стара. Сел, поехал, повернул. Вообще без проблем, маневрировать удобно и на большой и на околонулевой скоростях. Он только в статике и на картинках выглядит страшно :)

Вот, кстати, забыл написать! Руль мне норм, но в обзорах не всем нравится. И, внимание — это единственный элемент тюнинга (причем именно под данный конкретный мотоцикл), который можно купить без проблем в Москве.

+1 к вопросу о мотоцикле ;)

Может потом, как нибудь. Сейчас реально неохота морочиться с мойкой. Я Буля начал рассматривать аккурат после твоего обзора :) Нужен был круизер с некруизерной подвеской. А вообще я твой подписчик и все видюхи, особенно плюсы и минусы, в закладках держу. Респект за работу и годный контент!

Миднайт отдан в хорошие руки, на смену ему пришел таки Бульдог :)

Яма в очередной раз доказывает что:
а) Умеет в дизайн
б) У инженеров широкий и стабильный канал на Ямайку
в) Не боится экспериментов и надеется на них заработать

Мой друг (автомобилист со стажем в 7 лет), когда мы обсуждали тему получения мотокатегории очень правильно, на мой взгляд, сказал — «На мотоцикл нужно садиться, имея за плечами около 100 000 км, накатанных в городе.» Без автоопыта выезжать на мото в Москве считаю авантюрой в чистом виде.