Ну мне позвонишь, я мигом)

Да ладна. Нифонтова скока там весит?:) Не буду спрашивать у Насти, но уверен, что меньше))) Решает скилл, а не вес или рост)

Олег, спасибо)

Мне, все-таки, кажется, что это у тебя промежуточная ступень в сторону большого эндуро. Ну нельзя так даунгрейдить объемы и моменты)))))

Не снял Макса за работой — день пропал зря)

Бывают, кстати, намного дешевле, а уровень защиты — абсолютно такой же!

реакция стандартная — у любого человека она составляет 1 секунду. Аварийный момент длился 3 секунды — так что потеряна треть времени.
Путем постоянных тренировок и повышения внимательности можно поднять реакцию до 0,5-0,45. Но без прокачивания навыка экстренного торможения это не особо поможет.

начало 0:21 — работает левая кисть — пальцы выстреливают на сцепление
середина 0:21 — сцепление выжимается и одновременно с этим очень неспешно начинает работать правая кисть — очень медленно пальцы перекладываются на рычаг переднего тормоза. До препятствия около 1,5 корпусов машины — 6-7 метров. В такой ситуации тормозить, со сути, уже поздно: на 60 км/ч на сухом асфальте тормозной путь мотоцикла — 20-30 метров, при увеличении скорости в два раза и помня о том, что зависимость квадратичная, тормозной путь может составить до 120 метров.
А тем, что человек выжал сцепление, он только ухудшил свою ситуацию — мот пошел накатом, а значит закрытие газа не привело бы даже к легкому торможению двигателем и переносу веса на переднее колесо, что могло бы преднагрузить его, увеличив площадь контакта передней покрышки с покрытием. Судя по тому, что корма не пошла в сторону в результате блокировки заднего (а при выжатом сцеплении заблокировать жопу в юз проще), задний тормоз не использовался вообще.
в самом конце 0:22, почти через секунду, когда до бампера оставалось около 2 метров, наметилось движение на переднем тормозе. Но уже поздно.
0:23 — полетели.

Первая ошибка на 0:20 — когда морда камри показалась из соседнего ряда. Вторая, третья, четвертая расписаны выше.
За артистизм и экспрессию — 5.0. За технику исполнения пряжка 4.0. За везение 10.0. А вот техникой езды мой диванный аналитик несколько опечален.

Да там все одинаковое. снято в один день, трасса не менялась)

Да было бы за что) Надеюсь, не укачало)

это все по лайту — народу сам видишь, сколько. я предпочитаю в одиночестве нормально тренироваться, но там видео не пишу вообще.

vk.com/videos276485387
Со стороны иногда снимают, но где их искать — понятия не имею)

так, еще раз. От первого лица? В смысле как катают сами орги? Или что именно? По ссылке выше куча видео от первого лица юзеров.
У меня в Вк есть пара проездов с камерой, но я не делаю полноценных интересных роликов, поэтому так просто, онборд минуты на 3-4.

Да-да, я Пашу знаю.
Но я только про площадку писал)

так ты не в гугле, а в ютуюе ищи — www.youtube.com/results?search_query=gymkhana+moscow

Если ты про обучающие, то таких пока нет. Это довольно сложный и муторный процесс, отнимающий дофига времени.
А если про ролики, которые снимают обычные юзеры, катающиеся на площадках, то в ютубе есть что-то по поиску gymkhana moscow

и пешеходам на тротуаре.

Какая хорошая площадка)

Ловите наркомана!

Ну я про те моты говорю, у которых двигатели ходят не 30К км, конечно.