Про вес да, согласен, чем тяжелее тем больше кубатура нужна.

Скутера точно не хватит вдвоем, с багажом, по трассе.
Т.к вдвоем и 500 чутка не хватает. На обгонах. А так, 500 кубов вполне хватает. Всю мощность 95% мотоциклистов, обычных, гражданских, используют только для открыта ручки на прямой. Так себе достижение, скажем честно. Нормально катаются, даже по асфальту, не очень много людей, про оффроад даже не буду. Если что я тоже ещё не умею ездить, спустя 3 года скутера и 2,5 мотоцикла. Но я учусь, попутно смотря как катаются другие, в основном никак. Мощность нужна для динамики и максималки. Максималка даже у 300 кубов выходит за ПДД, правда с плохой с динамикой. 80 лошадей вполне хорошо везут. Остальная мощность нужна на треке или понтов. Все имхо ;)

Не хватает только для любителей открутить на прямой. По ПДД, хватает, на треке для себя хватает. И т.д и т.п.

Да хватает 80 лошадей более чем.

Да ладно турэндуры, нахрена мощь нейкедам, на которых некомфортно после сотни ехать?

Я не про езду в полной темноте, а про «новый опыт»?

А нужно ли такое испытывать? Тогда и в тюрьму надо, «где еще можно такое испытать»©

+1. Да и вообще, один раз случайность, два, закономерность.

Меня прикалывает, когда пишут мощность и момент, и не пишут при каких оборотах 8)

Если уж копаться в моте, то лучше тогда в каком-нибудь ктм ;)

крутъ, очень хорошо и правдоподобно )

Выглядят зачетно )

Жестко…

Снаружи это они не подумали точно, и вместо коленей тоже забавно. Сделали бы тогда колени с подогревом ))

Ну и сравнивать разное, это сильно, есть паркетники есть турэндуры разной степени заряженности. Смысл одно сравнивать с другим? Ты же спорт не сравниваешь с кроссовым.

В смысле не лезут, а стром новый 1050 дл, это что? Тот же паркетник, причем новая версия насколько я помню тоже не очень из-за плохих низов.

Согласен раз что с высокой ценой )

Не всем «бодрость» нужна. Такое чувство что здесь одни росси сидят.

А что не так с этим выражением? Это уже личное ;)

У меня летом поездки часто по 500 км, так что легко )