Пост легкий и приятный в чтении. Недавно поймал себя на этой же мысли (что к классике не относятся всерьез). Брат взял себе Хорнет 900. Я прокатился и понял что не все мотоциклы с виду простенькие таковыми внутри и являются!!! Хорнет-настоящий масел кар в теле неокласики!!!

приоткрыл визор — почесал нос))
вот когда чешется затылок, и левая рука чешет шлем… окружающие обычно недопонимают))

всё, что описано — родное, никакого секса:
неделю по ездовым качествам по ощущениям настраивал карб и с тех пор всё тьфу тьфу.
АКБ — вот зимой подзаряжал, но по Вольтметру перед\после зарядками — он неплохо держится, выкатывать буду — узнаю =)
свет. слепить никого не хочу (а если особи на дороги, что надо — дальний в помощь), а так просто везёт не катать по неосвещённым дорогам =) так что скорее тут ни разу не претендую на истину в последней инстанции) свет — говно)

да сам откатал так сезон, этот на нём открываю, а там уже на Фазера(600ку) поглядываю, 70% суммы собрано, ещё пару месяцев… =)

а навязывай — не навязывай, всё правильно озвучил
Если логически подумать, то только такие мысли и появятся…

приветствую пополнение в рядах ФЛЕКСоводов!) почемы выбрал именно его?)
милости прошу в группЫ вконтакте о нашем моте (их две, появились примерно одновременно, да так на два фронта и живут, обе нужные), много интересного, важного, полезного =)

фраза тоже очень улыбнула)))

посмотри видео с динамикой электроскутеров
им не надо долго раскручиваться, у них весь момент доступен сразу, с низов, вот они и выстреливают, что им тормоза даже на не самых высоких скоростях нужны, чтобы остановить разгон (какой-то полный бред написал, если честно)

в связи с продолжающимися вопросами в личку, выкладываю сюда:
ветровик крепится к крышке переднего обтекателя(ну если это можно так назвать, крышка эта скрывает от дождя всю проводку, что идёт к приборке\фаре), брал резиновую трубку, её обрезал(получились 5 резиновых шайб(чтобы ничего особо не расцарапать ) и одна чуть больше и с косым срезом(ветровик не на наш мот, сразу не встаёт)) и 3 гайки(болты в комплекте шли).
резинки между болт\стекло, стекло\приборка(вот тут под центральный и пошел косой срез).
как по мне — фигня по доработке =)
а, да, по результатам накатки — разницы не чувствуется особо =( разве только при залегании на бак
где купить? название прародительницы ветровика указано, поиск по торговым площадкам в помощь =)

«как прикрепить инвертор на шлем и что делать с громко пищащим инвертором»
у меня одного появилась мысль инвертор запитать от мотоцикла, а раз там сам можешь спаять, то сделать влагозащищённую фишку: одел шлем с которого свисает провод-удлинитель, провод под куртку. сел на мот, конец провода присоединил к выходящей наружу влагозащищенной фишке от инвертора.

проблема лишь в вечно висящем проводе от шлема

максималка… была 135 с залеганием, без него — 122, стала 137\не мерил не залегая.
цепь… я проверял, там уже нет? последнюю брал =( DID 428NZ SDH G&B 134FB

да, изначально хотел китайскую цепь ставить, а на неё и сток звёзд бы хватило.
а купив эту вот только после вопроса понял, как же я лоханулся ошибся =(
сам знаю, много не проходит и т.д. и т.п.
посмотрим, что раньше кончится — хвалёная цепь и китайские звёзды

большая просьба ко всем, кто занимается Джимханой: добавьте на карту места площадок.
Судя по комментариям, их хватает, а вот на карте их не видно.
и да, по посту и комментариям понял, что очень хочу попробовать =)

Kingstone — резина не очень (это стоковая, смесь резины и пластика), даже в сухую погоду я в ней не уверен на 100%, а уж в дождь…
так что всяко получше будет, тем более, что на что-либо дорогостоящее денег нема =(

можно представить, что оно там напереводит: «О да, детка, заставь меня визжать от скороти!»

а у какого шатра?

да вот я тоже загуглил и не узнал о_О
у её байка была круглая фара…

один их люто боится (один раз его удачно прокатили вторым номером), другой даже за руль авто не хочет садиться, два брата загорелись мотоциклами, покатавшись на моём, но даже в следующем сезоне вряд ли вместе покатаемся…
так что только на покататься не с кем…

да вот теперь уже сомневаюсь…

сам с таким, как пишут, не сталкивался, но постараюсь быть более осторожнее…
хотя вру, по пьяни был кадр с быкующим ФСОшником, и проезжавшим нарядом ГАИ…
ну в общем был выбор: заступиться за честь девушки и загреметь в ментовку, или пустить козла с миром. мы тогда даже не задумывались, что оппоненту ничего не будет, в отличии от нас :-(

поддерживаю
на своём китайце руль!!! усилием рук после падения выпрямил, и таким же образом рычаг сцепления
но вот зато лапку КПП после лёгкого падения и лёгкого загиба, еле выпрямил на станке