В связи со скукой в межсезонье наткнулся на сайт производителя системы подсветки шлема Lightmode, после чего было принято решение опробовать набор Neutron S.



С доставкой всё обошлось в 12.500 рублей, доставка почтой Канады заняла 2.5 недели.


Читать дальше

Попивая этим тёплым летним вечерком собственноручно замешанный радлер, решил пополнить бортовой журнал Вайпера — ибо есть о чём поведать.

За период с 13 апреля (первый выезд) по сегодняшний день я проехал на моём замечательном новом друге 5 800 километров — из них 40% это поездки по городу и 60 — цельные и бесцельные поездки по ближайшему Подмосковью.



Если говорить кратко — это чистый незамутнённый кайф! Каждый светофор в городе, каждый десяток километров на трассе, каждая остановка в каком-то случайно найденном по пути красивом месте, каждая деталь дороги (которую ты не замечал, проезжая её на машине) — всё это подарило мне то самое забытое чувство из детства, когда ты не мог заснуть перед своим днём рождения и, прибежав утром за подарками, обнаруживал там подарок своей мечты.

А раз мотоцикл дарит мне такие эмоции — значит уже можно сказать, что всё это было не зря.

Далее последует простыня с фотографиями, так что прошу под кат; содержание этой серии:

1. Моё первое ДТП
2. Мой первый выезд на трек
3. Что изменилось в мотоцикле
4. Послесловие



Читать дальше

Итак, начнём летопись моего мотоциклизма — пару часов назад толстая пачка купюр перекочевала в руки старых хозяев (которые ласково называли его Кузей, с чем я конечно же полностью не согласен), а я в ожидании мотоэвакуатора сделал фото на память:



Если откатить время назад, то мои этапы входа в мототему развивались так:

1. Мотошкола
2. Покупка экипа
3. Покупка мота

Посмотрим — как от идеи «а почему бы не попробовать» я дошел до момента, когда я не могу уйти от мотоцикла (который встал на паркинг и ждёт своего часа — а точнее первых тёплых дней).

Читать дальше