А что касается цепи и звезд — от мотика не зависит.

Правильно… не от мотика, а от прокладки.

За 30.000 дважды замена цепи и звёзд, и на 40.000 вскрывать мотор...-мот для мозахистов. Да не дай мотобох.

Передние колодки (оригинальные с завода) прошли примерно 38-40 тыс.км, задние 45-48.

моц в прицепе рулит… и чё за не понятная математика?

Диски видимой выработки не имеют, ровные и гладкие.

Лучше про космические корабли, которые бороздят просторы большого театра… видимо, катал на руках от гаража до дома и обратно…

Если не ошибаюсь в Китай на своём моте не пускают…

Смысл маленького кофра? В коляске места не хватает?

Оплатить можно прям карточкой на колонке. Но с моими картами такой фокус прошел только один раз

Какие то особенные карты?

2. На 0:49 тебя не видно за встречной Кенгу и следующим авто — у фуры «окно» по встречке и стоит он «давно» — т.е. по сути он «отпустил тормоз», когда ты был за встречками — если Ты его не видел и «увидел» значит и он тоже тебя только «увидел», но он крутил головой в обе стороны, а ты его видел в прямой видимости.

Туфта… расхождение с Кенгу, меньше полсекунды… с 49-й по 51-ю на видео проехало 2 авто, причём не на грузовых… и водятел фурный сидит выше!.. отмазка: не видел-полное Г… столкновение на 53-й секунде.

то и шлем я решил брать в ретро тематике… так что почти всегда ездил с чуть приоткрытым визором

Ну и на куя такой шлем? С псевдовизором без уплотнения

перчатки — ICON 1000 Rimfire. Цена 90 долларов

Да вы, батенька не знаете куда деньги девать… завидую. За эти деньги альпайн гортекс можно взять

Что-то им рассказывать? Рожей лица не вышли… Постоянно, как с будунища, глаз не видно.

Как заднее колесо центровали? На 7 и 10-м фото ( сверху и сзади), если присмотреться, то отклонение вправо заметно…
И коробка с акумом без допзащиты, слишком близко к выхлопу.

так как в сложенном состоянии они значительно уже руля,

В сложенном состоянии? Это как?

М-да… пересмотрел несколько раз… на 1:16 что-то видно в правом углу… видимо, заправка. Но… за рулём грузовика мудло туфтовое( жаль нельзя грубее), а не профи. При таких габаритах, при повороте на лево, поворачивать надо с запасом из правого/полуправого ряда, при этом тягач уходит в полосу, без выезда на обочину и задние колёса на прицепе не зацепят бордюр или может знак стоящий там. Сделай он это, может и хватило места проскочить… а, так — ЖЕСТЬ!
Здоровья и терпения!

Посмотри любую продажу на сайтах-продаётся тур эндуро… бла-бла-бла…

Это какой народ? Который с дивана не слазит и не то, чтобы на NC-хе не катался, даже не сидел. Не знаю, какой тупенький умник назвал её тур эндуро, дело не в этом, куча недалёких пожхватило и ищут в ней внедорожные качества… НЕТУ их… Город-трасса… причём едет он свои 140-150 по трассе и не парится… и требовать от 50 сил, что либо — неразумно.

прикольный такой ажиотаж…
nolan 104-й устраивает от и до…

ради прикола, съезжу, гляну, на это " чудо"

Спасибо

Это много...)

Через чур скептическая…
хотя…

как то так…

Эх… за 1990, я б штук пять купил бы...)))
Да… обзор не плох… как не банально, но плюсанул...)))

-цена! 16990 р у дилера при условии наличия карты постоянного клиента
-полностью карбоновый шлем с весом 1350 г
-уникальный фотохроматический визор
-пинлок в комплекте

Двадцатку, такой стОит…