r77 от Йошки не впечатляет звук, чегой-то, хотя выглядит на лям баксов

Ура-ура! Адекватник detected! Спасибо за ликбез

Замена всей трубы — одно дело, а если банку сменить, чтобы звук богаче был, зычным, басовитым, а не «рисомолкой». Тем более если slip-on не лишать db-killer'а, то и для соседей никаких проблем не вижу, т.к. на дальние расстояния долетают лишь высокочастотные звуки.
Себе решил, что к следующему сезону заменю сток, т.к. не жужжание хочется слышать, а урчание.
Где бы ещё послушать живьем 3 модели.
Что скажете, кому какой нравится:
1. Mivv GP Carbon


2. Leovince GP Pro


3. Two Brothers M-2 Carbon (мой фаворит по звучанию на данный момент)


Может у кого есть положительный или отрицательный опыт с этими моделями или, хотя бы, фирмами?

Каждый имеет право на свою позицию. Какой-то bad boy и hooligan заминусил. Поправлю ;)

Поймал себя на мысли, что начинаю следить за дорогой и не слушал последние слова рассказчика… Пришлось пару раз останавливать и проматывать запись назад. Не Цезарь, видать, не могу делать несколько вещей одновременно, скилл не тот.

Назвать этот расово верный родстер «обмылком» у меня язык не поворачивается ))
Серия R — давнишняя мечта, которая должна исполниться, а там видно будет. Из той же оперы, что и Ducati и KTM. Уверен, что их необходимо попробовать иначе многое упущу в жизни ;)
Такие мотоциклы покупают исходя не из «универсальных»/рациональных побуждений.

Хорошее описание, много полезной для себя информации почерпнул. Спасибо!
Решено, лет через пару-тройку продам свой Фазер и возьму-таки R-ку обновлённую с перевёртышем. Пока же он для меня

not affordable

.
И да, 220-240км/ч. с таким бикини-ветровым — для сильных духом.
Едет автор ролика уверено, адекватно реагирует, чувствует дистанцию, чётко показывает своё намерение куда-либо направить свой мот и не вводит в заблуждение других участников движения вялыми порывами. Всё норм.
Среагировать на неадекватное перестроение какой-нибудь консервы я бы, положа руку на сердце, не успел в таком ритме передвижения, да ещё ведя рассказ.

В таком случае и валлийцы не останутся в стороне ))

В прошедшие выходные на Университетском наблюдал мот с седлом обшитым крокодиловой кожей — смотрится отменно! Уместно только на круизёрах и их производных, конечно. Сразу о байке ТС вспомнил, запал мот в память с момента поста-презентации ))

Когда переехал с Площади Гагарина в другой район жить, долгое время не мог заснуть. Открывай-не открывай окно — тихо. Мучился, пока не привык.

Проскакивал, если не ошибаюсь, в прошлом году материал посвященный старейшему мотоциклист в Британии:


94 года, а дядька-то огурцом!;) Здоровья ему крепкого (тьфу-тьфу-тьфу)!

Kmon, Boys!

))

Эрик, видимо, отличный креативный директор. Душа компании, идеологический двигатель и человек, ведущий за собой коллектив, но никак не управленец. Но, как показывает статистика, он считает иначе. Понимаю, что компания и бренд им выстраданы и плоть от плоти — его детище, нужно что-то менять. В конце концов и Стив Джобс отстранялся от деятельности в Apple в своё время и, надо заметить, не по своей воле… Бизнес — есть бизнес, ничего личного.

эм… для сервисных работ, как вариант? ;)

чемчужина!

А ведь так и есть, большая часть тех, кто на «голде» в городе на глаза попадается, выглядят и экипированы примерно так:


Никаких обид или оскорблений не подразумевается. Просто наблюдение.
Иные владельцы, кто мог бы исправить статистику, видимо, в дальнобоях.

Не знаю, кто минусит, подправил ;)

На то он и дизайн ))

Адовейшая безвкусица. Только для коллекционеров. По-моему, конечно же.

они в тонусе ;)

Да, кто бы спорил. Но, к сожалению, мне их колодка совсем не подходит. Всю линейку переменил — ни в какую. И dainese туда же. Пока что лучше всего Alpinestars сели, Smx-plus. И плотно и не давит ничего-нигде.