План мото путешествия по Европе. Апрель 2020г.
Друзья, планирую поездку по Европе.
План поездки:
Варна — София (442км)
София — Белград (394км)
Белград — Загреб (394км)
Загреб — Регенбург (574км)
Регенбург — Франкфурт на Майне (337км)
2 дня отдыха с посещением:
1. Музея техники в Зейнсхайме или в Шпеере (что лучше посетить? кто там уже бывал?)
2. Мото магазина Луис в Дармштате или Висбадене (тоже, кто бывал — что предпочтительнее?)
Франкфурт на Майне -

Читать дальше

Этот пост написан для тех, кто присматривается к подобным мотоциклам и ищет побольше информации о них.
Не буду писать ТТХ — все это и так есть на просторах и-нета — только личные впечатления.
О покупке подобного мотоцикла думал вот уже год. Наконец-то, начало все складываться так, что поездки не только, по уже ставшей родной Болгарии, но и за ее пределы, из мечтаний начали превращаться в реальную перспективу. Для этого искал смену моему Suzuki GSR 750, на котором безпроблемно откатал 4

Читать дальше

Все началось в 2012 году. С мысли: «живу в пятимиллионном городе, задрали пробки, на мотоцикле будет быстрее».
Я, вообщем-то, причисляю себя к рациональным людям. Поэтому, первый мотоцикл брал: 1. дешевый 2. по возможности, не очень старый 3. не очень мощный. Думал — попробую, не понравится — продам и забуду.
Первый мот был китайский Patron Taker 250. куплен новым у официального дилера, тысяч за 70 (сейчас уже точно не помню).

Читать дальше

Мы были вместе 4 года. Это мой третий мот. Заглянул на Байкпост и понял, что за 4 года ни слова не написал о нем. Да и правда — о чем писать-то?
Suzuki GSR 750 — так назвали тебя на заводе. Бульдожка — так называл тебя я. Эх, Бульдожка, Бульдожка. Выставил тебя на продажу.
Спасибо, что ни разу не подвел, что ни одного раза даже не закралась мысль — а заведется ли, а не сломается ли по дороге. 4 года радости и удовольствия. Спасибо за твой зажигательный и хулиганский характер. Буду вспоминать

Читать дальше

Очередная зарисовочка про лето.

В догонку к прошлым постам, и в качестве ностальгии по прошедшему лету. Мотосезон только закончился, а мототоксикоз уже в полном разгаре.

При одинаковых характеристиках, одинаковой гарантии (2 года), разница в цене составляет 100 000 руб. Что выбрать? Если в коментах оставите аргументы, то будет вообще здорово)))

Еще в августе запланировали как то красиво завершить сезон. А чего бы не скататься по Скандинавии?
Плановый маршрут. 1361 км. Из них: 1273км на мотах, 88 км на пароме. В поездку собиралось около 10 участников.

Читать дальше

После поездки на байк фестиваль на своем мотике CF 650 NK в Котку в июге 2013 г, решил спланировать поездку подальше. Благо, есть куча друзей в Карелии, которых я очень люблю навещать. Так что, с направлением проблем не возникло.

Читать дальше

Продолжаю описание впечатлений от владения мотом CF 650 NK.
Здесь речь пойдет не о ломучести и ремонто пригодности этого байка, а именно о падениях на нем и то, как мот это переживает.
Всего за прошедший сезон мот падал (соответственно, и я вместе с ним) пять раз.

Читать дальше

Всем привет!
Побудительным мотивом к написанию этих постов послужило существование множества мифов, связанных с китайским мото промом. Дескать, они ломучие, рассыпаются прямо под тобой и т.п., все в том же ключе. Если моя писанина кому-то будет полезной, то, значит время было потрачено не зря. Речь пойдет о моте CF 650 NK.

Читать дальше