фигасе! неожиданно, что такое вообще делают!

Как же круто, когда пространство не завалено оставшимися от ремонта строительными материалами, колясками, игрушками детей, одеждой детей в коробках и прочим очень ценным барахлом, которое, прежде чем направиться на помойку, должно лет десять отлежаться в гараже на всякий случай.

Красивые фото и хорошее описание. Будем ждать новый постов

Интригующее начало! Ждём-с!))

Ну да, тут 2 стороны медали — с одной стороны это мой заработок, а с другой стороны — это такой кайф ездить без пробок! Особенно в центре зимой я чувствую себя всемогущим))))

))) да, нашел сайт и свой мот. Мотосалон конечно подготовил его к продаже. Если бы не номер, не узнал его. Глушак не коцаный у меня стоит и фара. По шуму двигателя и дыму — забирали его с другом, он доехал на нем 30 км до паркинга. Все идеально и на холодную и на прогретую. И в движение под нагрузкой. Вообщем эксплуатация покажет =) Я пока очень доволен

мотоподбор ком. Ру вас выведет на странных людей))

Можете зайти на мотоподбор ру. У них дольше всех сохраняется статистика с фотографиями. Либо поиском по номеру рамы, либо по модели, году и пробегу найдете свой. Он у вас выкуплен 07 июля 2021 года. В целом из того, что вы смотрели, R1150R неплохой вариант, но только в случае прямого выкупа с аукциона. Тогда за деньги, которые салон заложил себе в маржу, можно было привести его в идеальное состояние.

Как похорошела АфрикаТвин при Собянине

А вот тут поподробнее, пожалуйста. Вы видели оценочный лист с аукциона на мой мот? Задний не течет. Сухой. Звезды живые, цепь на середине. Колодки еще остаток вроде есть 50%. Резина не убитая. Остаток хороший. Только год 2018, вроде.

Печальная история. Но, к сожалению так и во многих авто-сервисах. Спасибо за информацию. В любом случае пока на зимовке понаблюдаю. Перед сезоном буду менять масло и фильтра

Ориентируясь на японские оценки, я бы еще глянул задний амортизатор (течет), звезды с цепью (под замену), колодки по кругу (под замену) и резину (под замену). И все-таки заехал в начале сезона к хорошему хондовскому механику. Японцы слышали сильный шум в моторе.

Большое спасибо за подробный рассказ. Я правильно понимаю, что наличие таможенного союза Agol1989 предполагает что и новый мотоцикл, купленный в салоне в Казахстане не нужно растамаживать? (и по цене он будет намного дешевле, чем приобретенный в России?)

это то, что придает смысл существованию NC )))

нет, с завода нет — но умельцы давно уже научились

У этого салона не всегда хорошо с механиками. Читал много отзывов и сам тоже попал. Стал находить капли масла под мотоциклом, уже хотел ехать в сервис (не туда), но все прошло само собой. Когда менял масло через год, оказалось, что салон полюбил оригинальную пробку и вкрутил первую попавшуюся, да еще на старую прокладку. Поэтому масло капало, а когда образовалась пыльно-масляная окантовка, она сработала в качестве герметика, масло капать перестало. Само масло в коробку залили непонятного качества (может, и не заливали тоже). Я когда масло заменил, коробку не узнал. Как бонус — перетянутые везде винты и гайки. При том, что я неоднократно просил и требовал мотоцикл не трогать по приезду. Он оплачен, пусть встанет в стороне и ждет в своем первоначальном виде.

Согласен! Но как уж есть. По удобству будет понятно после первой 1000 км пробега)

Благодарю! Да, салон делал сцепление и вилку. Фото ремонта сцепления есть. Что-то не так?

Хранитель леса, стоит в парке Акбура, это возле Борового. Из чего сделан не скажу.