был бы опытнее, перед перегазовками загрузил бы перед ))

Не, без практкики это конечно глупость полнейшая. Нанял бы инструктора или попросил товарища в теме обучить и отрабоать все приемы, пусть даже на этом, новом, мотоцикле. Что-то мне подсказывает что лучше учиться все же на вот таком вот, свежекупленном, но своем байке, несмотря на вероятность его уронить. Но не тупо «купил-сел-поехал-не_помню-не_помню-больничка».

На полтосы я бы и не смотрел. Если уж и брать скутер — бери четырёхтактник от 150-250 кубов.

Я катаю на скутере Honda SH150. В городе — он ИДЕАЛЕН. свои 100км/ч едет легко, а это уже перебор по пдд (со светофора можно легко вырваться вперёд от основного потока машин). В пробках тошнить — тоже не напрягает (не надо дёргать сцепление каждую минуту). По габаритам — тоже идеал (ориентир — только зеркала, всё остальное проезжает со свистом). + чем нравится скутерная посадка — по лужам после дождя можно доехать с сухими ногами, так как они прячутся за пластиком, в то время как у байков брызги от переднего колеса — прекрасно обольют ноги (кстати, когда меня притёр мудила на тазе — на мне небыло ни царапинки, но еслиб был на байке — боюсь колену бы не поздоровилось). + лобовое стекло предохраняет от дождя. + место для багажа (бардачёк, унитаз под сиденьем, кофр). + расход.

Но если вдруг захочешь рвануть по трассе — все плюсы станут минусами, первый из которых опять же максималка и отсутствие запаса мощи для прострела на обгоны.

Спустя 2 года езды — понял что вырос из макси скутера, и подумываю на следующий сезон перейти на гиперскутер honda silver wing с двумя горшками на 600 кубов. Думаю запаса мощи мне хватит ещё годика на 2-3. Правда прийдётся потерять чуть в манёвренности и в расходе не дешёвого нынче бензина…

Честно — на байках не ездил. Но рассматривая приемущественно городской вариант катаний дом-работа-обед-работа-дом — даже и не хочу байк.

Попробуй откатать в мотошколе а потом сделать пару кружков на максиках знакомых… думаю сердце подскажет верный выбор…

кто туда едит знает все подводные камни да и предупреждающие знаки с ограничением скорости

если бы так было на практике, то не никто б не бился на знакомых дорогах, в своих же городах, и обращал бы внимание на знаки ограничений…

Эт точно..)))

Но Сиберу можно)

когда были гонки?
на байкпосте была инфа об их проведении?
я в числах 1-3 мая искал ничего не нашел. а так приехал бы с радостью

про друга верно подмечено, благо в двухколесных рядах найти охотника помочь в таком деле — не проблема)

Спасибо всем за поздравления и комменты)

погоны у него зачетные )))

затупил )))))

Просмотрев три сезона «Дети Анархии» сильно заразился чопперами.

Сильно. Хоть кто-то сказал как есть.

О теме: да, хорошо, особенно в 15 лет. С движком, как понял, вопросов нет?

Замечания (чисто личное мнение):
1) как образец для седушки посмотри на мото гуззи невада — там тоже бак низкий, можно так сделать, чтоб седушка на него залазила — яйца потом большое спасибо скажут.
2) переднее крыло надо было снизу не обрезать, и лучше смотрелось бы, и движок на на сирало б.
3) поставь эмблему минска на бак. Чего стесняться?

И сколько ж он будет стоить, интересно… Это, мне кажется, повлияет на его конкуренцию с Хондой.

где-то тут писали что наклон дороги в другую сторону. вот и падения

ну может у Джиксеров тоже самое… есть «задушенный» вариант

Чиркнул подножкой, испугался начал тормозить и прикрыл газ мот естественно выпрямил траекторию, а дальше укакался окончательно ну и в гравий =)

в конце поста написано: — оба «джиксеры»
выбор лишь в кубатуре

мда, было времечко =)

пока в полном… но через месяц хошь не хошь придется в — шлем/черепашка/наколенники
в первом вопросе не хватает одного элемента «термо-белье» ;)

Есть че?