Если вдруг с Трансальпом сложится то да, посмотреть что у них творится, наверняка все продумано и налажено. Или отправят подальше — не мешай…

Во первых это Хонда

Что-то такой себе аргумент.

это именно мой мотор какой мне нужен

А что именно в нем такого, чегоне может дать какой-либо другой мотор?

Вот это загадочное «е» в перечислении сервисов — это «в е». Сорри, пишу с телефона — какгрится, иЗвИНИтЕ зА нерОвнЫЙ ПоЧЕРк)

Да нифига Стид не супер-мопед для новичка, это стереотип. Только если по бюджету покупки и владения до момента продажи.
Мотор надежный и на этом все:
полно косяков по проводке (и перетирается и дождь попадает),
вилка — сопли,
задний аморт — дубовый или пробивается (выбирай сам),
хром, сука, не восстановить,
круизить можно до 80, потом вибрации,
тормоза — соответствуют динамике, отстой (правда прогнозируемый, что хоть немного вдохновляет),
хонда не ломается? ломается она, ломается и чинится, как и все остальные.

Оставьте этого диназаврика в покое, это утилитарный мотик как йобрик, но в другой обертке и относиться к нему нужно соответствующим образом.
Йобрик за что любят — дешевый, простой, легкий, надежный.
Стид — все тоже, только с поправкой на возраст в 25 лет в среднем…

мне не надо, у меня есть)) девочке — ТС — да, надо. но её выбор покачто этот шлем

LED пробовали в галогеновой фаре, ксенон пробовали. А галоген хороший чего не попробовали в фаре которая для него же и предназначена? Или у вас не предназначена фара для галогена с завода? У меня Хорда хорнет 900, 2002 года, родная фара стоит. Вполне нормальный свет. И галогенка за 300р обычная. Как нибудь куплю найт брейкер от осрама, чисто из любопытства. А пихать галоген в свою фару даже и не думал как бы. Если хотите LED правильный, посмотрите в сторону "Optima LED i-ZOOM H4 Warm White 4200K 9-32V" или же похожую из этой серии. У неё диоды стоят «правильно» т есть хорошая стг

На маленькой скорости и на светофорах запотевает любой шлем без пинлока, тем более если дождь.
Пинлок можно купить на али например, он на самоклейке клеится к визору, подготовка не нужна.

шлем надо нормальный, сейчас как раз скидосы.

В подробности не вникала. Вроде как турэндуро позиционировались. 650 еще тяжелее. Смотрятся достаточно модно, современо. С вем едят не знаю. Но не совсем то.

Обслуживаю сам, с тросом накосячил сам при установке тюнинга. К Бороде пока не ездил, но собираюсь)

Интересно. Это ж я могу значит в теории доукомплектовать свой любимый древний мотоцикл.

Прикольно. А где ставил, что заказывал? Почему пост не запилил? (:

Чет не понял, а тот что слева выехал, он куда ехал с такой скоростью? В стену дома?

Сейчас в порядке вещей называть любой серийный классик каферейсером.
У меня обычно:
— Что за мотоцикл у тебя
— Ямаха ср400
— А, каферейсер.
— Нет, вообще-то это… А да, короче, каферейсер.

ну вот и наковырять дырок надо

Вот это были целеустремленные ребята. Столько сложностей превозмогли на пути к успеху.

Офигенно красиво, даст Бог в след году приеду покататься по карпатам

у китая иногда бывает, что снаружи, в скорлупе, вентиляха как бы есть — а во внутренних слоях шлема дырок нет.

вроде даже на затылке вентиляха есть. надо разобрать все-таки шлем

Спасибо)