вот мне жена тоже на это намекнула, а мой мозг имел ввиду, что не замечаешь как едешь)))))))))))

Согласен с этим наблюдением. Вот чем мне нравятся покатушки по западным и южным европам, так это тем, что увеличивая масштаб совершенно не теряешь в качестве впечатлений. За 300км в день можно увидеть и посетить множество всего. А то и за всю неделю 300 проехать)) Достопримечательности, как природные, так и антропогенные, везде куда ни плюнь.
Не знаю, почему в наших палестинах не так. Казалось бы, русская равнина заселена и освоена давно, плотность населения вполне себе, а чтобы что-то эдакое увидеть нужно мотнуть то две тыщи верст влево, то полтыщи вправо. Либо по тысяче на юг или север. По прямым как стрела автострадам с неожиданными камерами и «случайными» знаками 40. Ну или можно познать все тонкости церковного зодчества, объезжая золотое кольцо))

у вас, видимо, смарт-нано-квантовые технологии)

да, продавец платы мне и сказал, что они делают платы для мотоциклов, авто, грузовиков, скутеров, дорожной и водной техники. Я так понял, это что-то типа бывшего НИИ и они вот такую полезную ниши нашли.

А как же 2-3 года на бандите?

Вокруг Москвы много всего интересного даже в формате ПВД. Другое дело, что «плотность на километр» этого интересного не особо большая.

поправил, спасибо)

Полностью согласен. Z1000 и выглядит дороже, ну и стоит намного дороже) поэтому z900 как компромисс

Если можно, в личку.

Есть полный процесс работы, там мелочь, но реально помогла. Здесь долго описывать, могу скинуть ссылку на форум, где мне подсказали, как исправить проблему

Z900 хорош. Хотя из этой линейки мне больше всех Z1000 нравится, это настоящий хищник.

Благодарю!

CBF мне понравился, на литре не ездил, но 600-ка комфортная, и навалить может. Универсальный мот

Мой рекорд это 14,5 литров, при емкости 19,5. То есть — еще ехать и ехать можно было

Отлично. А то я все очковал обсохнуть на резерве, заправку искал уже на двух палках

Это не страдания, это хобби.

Да ясень пень, география + плотность населения.
Центральная Россия и Западная сибирь это равнины заросшие лесом. Соответственно лес-лес-речка-лес-повторять до ближайшего моря )

Ездить в Суздаль через Владимир — кощунство! Тем более на КТМ. ТруЪ-маршрут через Киржач — Кольчугино — Юрьев-Польский — Гаврилов Посад — Суздаль. Участок от Ю-П до Суздаля считается одной из самых красивых дорог средней полосы России и его приводят в порядок. Если повезёт с погодой, то виды будут изумительные.

Обгон – это опережение, связанное с выездом на встречную полосу.

Лайк за пост! Приятно видеть ухоженную технику и трезвый взгляд на вещи! Ну а за аж два мотика в квартире отдельный плюс)))