У меня одни ощущения, они все психи и хотят меня убить, но да, дружеский пинк вещь ценная)

Лох )))

фантастика, 8 сообщений, 3 упоминания ёбра и ни одной рекомендации приобрести именно его! первый же мотоцикл!
автору — успехов!

мне один хороший человек всегда давал дружеского пинка со словами — «не сцать!» Честно — помогало. ))))

офигенно! в Калужской области на этих вых была отлиная погода :)))) мы там на фесте были :)))

пошла в личку :)

Ну я в первый свой день страху то натерпелся, вот планирую второй выезд, надеюсь меня снова подстрахуют более опытные ребята. К такому меня не готовили)

Когда Мотоцикл тебе мал, это пол беды. Вот когда он тебе огромен — вот это действительно весело. После мотошкольного маленького Юбрика, моя Сибишка в первые дни вызывала у меня благоговейный ужас))))

Ровных тебе дорого и удачи во всех направлениях!

ты сравниваешь события 15 летней давности, надеюсь текст прочитал, вроде подробно описал чему учат. ADAC в планах, но базовый курс это трата времени и денег, был у них курс по безопасному вождению, где рассказывают и показывают как себя вести в городе в нестандартных условиях и прочее полезное ;) вот туда хочу.
A человек и на авто должен адекватно вести себя на ДОП и пешеходы с велосипедистами то же, к сожалению, идиотов хватает и это не проблема школ, а отношение человека к себе и окружающим, со мной на теоретических занятиях по мото было 6 ребят — 20 — 21 год, с блеском в глазах и спортивными мотоциклами под жопой в мечтах. Их учил тот же инструктор, они так же как и я получили права и скорее всего купили свои первые мотоциклы, как ты думаешь мы будем водить их одинаково? )))))))

Да, пускай инженеры и дизайнеры Урала и Н.В. распечатают и повесят перед собой как образец

Опять BMW выделились не в лучшую сторону…

к сожалению сторонний плеер не решает если динамики гумно… при увеличении звука просто срываются в хрип

получится конечно. в G9х попытались сделать альтернативу для тех кому надоели стоковые уши, сделав миниджек вход для ушей)

Если прям на этот аним гиф то вот так:
meteoinfo.by/radar/RUDE/radar-map.gif

Естественно люди учатся в процессе езды, но чисто теоритически, ученик получивший права, должен ездить более или менее адекватно на ДОП и не представлять опасности для себя и других. Однако во многих случаях это выглядит по другому.
Поэтому я считаю, что либо им нужно делать такую программуй как в АДАЦ, либо давать ученикам больше знаний.
Я через неделю получил права в 18 лет на байк в свое время. Даже тогда меня удивило, что я так быстро их получил.

А можешь и сделать «Motorradtraining Intensiv», это 8 часов полезного трэйнинга, тормоза, повороты, экстренное торможение, торможение в повороте, эффективное руление итд.

Кстати тебе как нач. я бы посоветовал сделать ADAC Motorrad Aufbau-Training.
Цена, если ты не в клубе 115 €, в Бремене есть учебвый трэк АДАЦ.
Получишь намного больше полезной информации, чем в мотошколе, причем за короткое время.
Есть от адацэшников и другие курсы для мотоцикла, только они не на каждом «Traningszentrum»
ADAC Bremen

«Тот Боян, исполнен дивных сил,
Приступая к вещему напеву,
Серым волком по полю кружил,
Как орел, под облаком парил,
Растекался мысью по древу».
Также у многих «скрепя сердце» превращается в «скрипя сердцем», а «кур в ощип» в «кур во щи».

Яркая жилетка в списке первых покупок

Вот это очень правильно.

«со слов человека с 20 летним стажем — нормально начинают ездить после пробега в 20000 км» ;)