Да, по первости я тоже сначала за мот хватался, но после 5-6 падений в грязи, в колее как-то больше стал думать о ногах и теле. Мотоботы- маст хев! Спасали ноги от ожегов не раз, от вывихов. Один раз пень на меня напал в мокром осеннем лесу-пронесло… Железо починится, хотя жалко и его…
Не думаю что стоит опошлять труд советских инженеров, сделавших в те времена действительно хороший мотоцикл в своём классе китайскими поделками.Кроме имени ничего не останется.Всё равно сорок лет застоя в производстве мотоциклов не нагнать, своих наработок нет и не предвидится.
Так что пусть Псы и Планеты останутся живой легендой.
Только не прекращай, очень интересно следить за процессом, энтузиазма тебе не занимать. Создать новую «сбрую для своего коня» не каждый сможет запилить.
Ну, прям, чтобы знаток-это чересчур))просто очень люблю ретро-мототему, эту модель видел и даже посидел на таком)), вообще у эм-цэт очень клевые и красивые мотоциклы были, жаль загнулась фирма!
Именно так я и готовлюсь. Форум очень помогает. Не всегда делаю так, как люди пишут, но по крайней мере знаю как можно ещё решить проблемку. И да, всегда обкатываю как экип, так и изменение в моте. Это норма, причем для любого мотика.
Да, еще плюс китайца-его всегда на кайняк можно в кустаж кинуть ( предварительно сняв номер), а потом уже дома решать стоит ли он денег на ремонт и сил…
Автору респект, полицейских в угол на горох за это наказывать нужно, насколько мне известно, обязаны выписать квитанцию(если конечно, виновник не нахулиганил на лишение), а виновник сам решит когда и где оплатить.
А вот теперь ответь мне — как ты умудрился Броса завалить?
Бросы не падают.
Ты такой красивый весь в своей экипировке, нарядный, а взял и поцарапал такой красивый мотоцикл.
Я на своем бросе 3 года ездил в кедах джинсах и футболке и ничего.
А ты пост про обзор экипа… когда такая красота лежит, стыдно!
Просто есть, тюнинг сертифицированный для ДОП (Европейский или Американский значок) и указанный уровень dB, у меня к глушителю прилагалась пластиковая карточка: Модель, год, номер сертификата.
И есть китайское жестяное творчество…
Перчи такие же.
Мне не понравились, большой палец слишком короткий, после получаса езды ломит руку, хотя другие как надо сели. Так что у кого длинные культяпки лучше примерить. Короткие раз, защиты при скользячке думаю сотрется моментом это два ну и качество при застежке слева все ок, справа застежка на 1см дальше от шва, поэтому язычек топорщица, возможно мелочи для кого-то. Обошлось благо всего за 25$. Оставил для скутера.
У нас тоже в Газель закинуть могут. Но все же маловероятно. И газелей мало, и лиц криминальной национальности тоже (:
Так что пусть Псы и Планеты останутся живой легендой.
Да, еще плюс китайца-его всегда на кайняк можно в кустаж кинуть ( предварительно сняв номер), а потом уже дома решать стоит ли он денег на ремонт и сил…
в угол на горохза это наказывать нужно, насколько мне известно, обязаны выписать квитанцию(если конечно, виновник не нахулиганил на лишение), а виновник сам решит когда и где оплатить.Не умеешь считать — ВОЗЬМИ С СОБОЙ КАЛЬКУЛЯТОР!
Бросы не падают.
Ты такой красивый весь в своей экипировке, нарядный, а взял и поцарапал такой красивый мотоцикл.
Я на своем бросе 3 года ездил в кедах джинсах и футболке и ничего.
А ты пост про обзор экипа… когда такая красота лежит, стыдно!
И есть китайское жестяное творчество…
Мне не понравились, большой палец слишком короткий, после получаса езды ломит руку, хотя другие как надо сели. Так что у кого длинные культяпки лучше примерить. Короткие раз, защиты при скользячке думаю сотрется моментом это два ну и качество при застежке слева все ок, справа застежка на 1см дальше от шва, поэтому язычек топорщица, возможно мелочи для кого-то. Обошлось благо всего за 25$. Оставил для скутера.