Ну прямо классическое вливание в моторяды, уважаю. Читается легко и с интересом, плюсанул с удовольствием.
Да, я тоже зимой учиться ходил, в Нерезинновой наверное с тобой в одном месте зимой учились.
А мне столько раз помогали на трассе! Еду, ночь темень хоть глаз выколи. Только дальний врубаю, как встречка тем же отвечает — мол чего ты нас слепишь. Так и еду светом играя — ближний, дальний, ближний, дальний. Ну не видать нихера. Тут сзади, будто сам бог с облаков вылез, такое зарево, что как днем все видно стало: фура люстру свою включила. Отлично: светло как днем, я даже какое то время ехал 140 (уставший был дико, 900кмпробега в тот день шел.) Когда понял, что не могу скорость держать, скатился на обочину и махнул рукой, мол, ребят, спасибо, обгоняйте — так меня подряд семь фур обошло))) Они терпеливо плелись за мной)) Представляю их переговоры по рации))
Уральские горы. Самый перевал. Семьсот проехал,170км еще осталось. Наступает ночь и вместе с ней приходит такой жуткий холод, что я перестаю чувствовать свои пальцы — не могу переключить выжать сцепление, не могу включить аварийку. Замерзаю ацки. А перевал — место не самое приятное — камни валятся могут, подъемы-спуски — беда вообщем, даже остановиться негде. Обходит фура и становится прям передо мной — я офигел, думаю обидел ее наверное, и встаю за левый габарит прицепа, показывая себя. Тут меня сзади вторая фура поджимает. Думаю, ну все, ща бить будут)) Но нет, они меня так берут в коробочку, становится теплее, и мы спокойно едем 60 кмч — я больше не мог от холода. Потом на место этих фур пришли две другие, потом и они уехали, и на их место встали другие. Без них хрен знает чтобы бы быть могло. И от холода спасли, и не дали меня снести и раскатать по асфальту.
Я на своём китайцев хоть и тащусь сотню, но если замечаю что сзади пристроились итхотят обогнать всегда принимаю правее и включают поворотник. А то нас мотоциклистов же тоже побаиваются :)
Великолепный пост)) Всегда бы так на дорогах, мир да любовь)) Всегда поступаю так, как водители фур) На автомобиле, естественно) Поворотниками мигаю только мотоциклистам, чтобы обозначить, для чего я смещаюсь например, и что я его вижу. Водителям авто в принципе из за меня все видно, и их проще заметить, поэтому они справляются сами. Оченб много благодарностей < — -> за день) Приятно)
Изначальная лживая картина происшествия, в которой три мотоцикла проезжают на красный и один из них сбивает пешехода, идущего на зеленый, была обрисована дружками пешика.
хоть на месте дтп свидетелей на камеру пиши, чтобы потом в суд тащить за лжесивдетельство. Сто пудов с их слов всё и записано было.
Да чего уж там)) читал пост или коммент одного человека, который интренетов не читал, в мото среде не общался, так он думал что когда его мотоциклист приветствует, то это его с кем то перепутали))). Про аварийку то многие знают а вот про поворитники я думаю не все.
Картинка порадовала, на деле кто-то отложил кучу кирпичей после «змейки» когда увидел инспектора чебурашку )))
С катигорией «А» поздравляю, ровных дорог.
Ты знаешь,4-года по Европе на моте и на машине, эти сигналы обычное дело.И на джипе так-же делаю, даже в России.Только от Польских дальнобоев это не жди.Так сигналят Прибалты, Немцы и Наши.А с польским дальнобоем у нас война.Есть правда исключения, так у же камерами всех построили.
не могу не согласиться с burzoom. сам не раз будучи в «коробке» замечал что дальний свет на мото (особенно если мот движется быстро) не позволяет адекватно оценить скорость приближения и расстояние между нами.
Да, я тоже зимой учиться ходил, в Нерезинновой наверное с тобой в одном месте зимой учились.
Уральские горы. Самый перевал. Семьсот проехал,170км еще осталось. Наступает ночь и вместе с ней приходит такой жуткий холод, что я перестаю чувствовать свои пальцы — не могу переключить выжать сцепление, не могу включить аварийку. Замерзаю ацки. А перевал — место не самое приятное — камни валятся могут, подъемы-спуски — беда вообщем, даже остановиться негде. Обходит фура и становится прям передо мной — я офигел, думаю обидел ее наверное, и встаю за левый габарит прицепа, показывая себя. Тут меня сзади вторая фура поджимает. Думаю, ну все, ща бить будут)) Но нет, они меня так берут в коробочку, становится теплее, и мы спокойно едем 60 кмч — я больше не мог от холода. Потом на место этих фур пришли две другие, потом и они уехали, и на их место встали другие. Без них хрен знает чтобы бы быть могло. И от холода спасли, и не дали меня снести и раскатать по асфальту.
хоть на месте дтп свидетелей на камеру пиши, чтобы потом в суд тащить за лжесивдетельство. Сто пудов с их слов всё и записано было.
С катигорией «А» поздравляю, ровных дорог.