Пароль от дыхания — это сильно. Забыл — задохнулся.

а пост про поездки в минуса я сделаю, когда наберу достаточно практики и впечатлений, это случится когда люльку на Х4 поставлю :)

кстати, Шуберт С-3 очень хорош в плане обзора! поэтому советую, как надумаешь опять шлем обновлять! у него подбородок и шея замечательно защищены, гораздо лучше неотека! на счет агв не знаю, не катал

Ёоу-Ёоу, а вот это правильные мотоциклы, и отличные выходные!)) Понравился злой двухтактник, низов ваще нет?

Согласен с тобой, я тоже слушаю то, с чего «прёт» в данный момент, но, блин, «классика» — вечна, остальное — преходяще)
А так — кто-то и от «Ласкового мая» тащится, считая это музыкой, я же, в таком случае, лучше сам спою, пою я, правда, плохо, но зато громко и долго)

у меня подогрев ручек. и я их периодически (каждые 5 минут) ставил в режим СТАРТ и молил Бога чтобы подогрев из-за этого не перегорел… разумеется, руки все-равно подмерзали, но было терпимо!
перчатки обычные, туристические.
иногда руки держал в воздухоотводе с радиатора, там нехило дует теплым воздухом у хаябусы

Спасибо! В автошколе сказали, что по-разному бывает: когда придираются, когда — нет. Мне не повезло, но впредь буду знать, что лучше без корректировок :)

с более интересным мотором (про жор масла прошу не упоминать в дискуссии — известно)

А еще у нее очень слабая рама и пихло надо крутить, внатяг Тенера не едет. Так что нифига не конкурент, а про жор масла который ты просил не упоминать, до 120 он терпим, а дальше совсем все не радужно, ну и зачем нужен 2-х тактный мотоцикл? Поэтому покупатель голосует рублем и берет Африку, у кого денег побольше берет КТМ, у кого еще больше Гуся. Ну а если честно я бы взял старую Тенеру, усилив раму и черт с ним с 2-х тактником)))

Софи, перелей пожалуйста фотографии со сжатием как указано в справке БП bikepost.ru/info/howto/
Шаг 2. Галочка «уменьшить до» должна стоять обязательно

Интересно с какой минимальной скоростью позволяет ехать хондовский автомат без ущерба для двигателя?
Вверх по серпантину например.
Отзовитесь пожалуйста владельцы автомата.

Кейт и его ПИСы — Все так))))))

Теперь нужно снимать документальные фильмы про выживание на мотоцикле в диких условиях

Сердцу не прикажешь.
Никакие железные кофры и никакие победы в Дакаре не смогут затмить любовь к Африке.
Для меня… )))

любая музыка — музыка настроения.
я стараюсь не зацикливаться и слушать разное.

Наддувные моторы всегда разжаты относительно атмосферных, иначе он просто развалится.

Не соглашусь с тобой бразер settler, недавно был на концерте музыки Паганини и никакого «дежа-вю» не возникло;), ска — отличная, задорная музыка, но это музыка настроения, музыка сегодняшнего дня (как, к примеру, в 80-х была музыка диско), а завтра будет что-либо другое, новое и это хорошо, бо всё приедается.
ъ
А есть классика, которая всегда будет свежа и интересна, невзирая на то, что слушана уже не единожды и Deep Purple — классика рок-музыки, посему и слушаем мы и «Пёпл», и «Цеппелинов» и «Хипов».

Несколько лет назад мой сын увлекался музыкой техно, которуя я не воспринимаю, и, как то раз, собираясь в «ночное» (подубаситься в игрульки), он попросил дать ему что-нибудь из своих записей, я дал. Когда он вернулся утром, подошёл ко мне и спросил — «батя, что это за офигенная музыка?», а это был диск The Dave Brubeck Quartet «Time Out» 1959 (!) года.

Кстати говоря, есть много интересных кавер-версий старых хитов, в одной из серий 7 сезона «SOA», в эпизоде убийства Джексом китайца, была исполнена отличная аранжировка песни группы «Queen».

Шикарные фото!!!

естественно, если и будет, то будет опцией, иначе никак!

Серьезный вызов! Новая команда, новый байк и амбициозный напарник! Уважаю таких гонщиков!

система крепления кофров старая. никаких проблем с надёжностью крепления нет. оно там так задумано, чтоб болталось. только фиг знает зачем.
у меня такие же в принципе :)