Нуу, не только когда денег не хватает))) бывает что тупо рамок под кофры для своего мота в наличии нет, а привезти до поездки уже не успеваешь(((
Мне повезло — в одном месте в Москве я все таки нашел рамки (на Стромы до 2011 года были, а на мой рестайлинговый — нет:(), а в другом кофры (и то и то — SW-Motech). А самое западло — адаптеров (металлических барашков, крепящихся к рамкам, на которые кофры одеваютсяи фиксируются) не было НИГДЕ((( Но — кто ищет — тот найдет! И за день до выезда в Грузию все это великолепие было смонтировано и опробовано. И соглашусь с мнением, что кофры — больше асфальтовый аксессуар…

бетонная плита с реактивным двигателем!… в летнем журнале мото сравнивалась с дукати диавель и рокет III, достойные конкуренты

точно, в Заинск заезжали, был там указатель на Заинскую ГРЭС!!! А поворот на фотке уже после Заинска, на Нурлат. Насчет дороги ничего не скажу, может, меня на верхней полке потряхивало?))

если оно не ощущается при езде

может надо начать ездить? Чтобы отшутилось, зачем эта деталь предусмотрена в конструкции. Ну и конечно отпишите русским по черному, что вы действительно ездите.

Ну если ты мотоцикл запихтерил в квартиру, то с тисками вообще проблем быть не должно! =)) А вообще, я выгибал прям на мотике. Я попробовал снять и в тисках, но тогда не видно, куда гнуть. В итоге поставил обратно, и большими раздвижными пассатижами отровнял до того состояния, как на самой первой фото. Но у тебя, там еще и приварено, кажется, что-то было, возможно варить придется. Вот варить в квартире не надо лучше… но можно на лестничной клетке! =)

Интересно. Хорошее изложение… Ребята, спасибо!

мне осталось в квартире еще тиски поставить)))

Эх парни… как жаль, что письмо я ваше прочитал когда вы мимо уже проехали :-((( Теперь точно с планшетом никогда не расстанусь :-)))
По поводу дороги немного не понял — этим летом полностью поменяли асфальт на отрезке от Челнов до аэропорта Бегишево — как раз «эйфелева башня» посередине этого отрезка… Да и до самого Заинска отличная трасса… Странно…
И вот тут Вадим

Не доходя до Альметьевска километров 30, сворачиваем направо, на Заинск.

Ты что-то явно напутал — Заинск ровно посредине трассы Челны-Альметьевск и вы должны были через него проехать…

Деревенский экип искореняется позже с появлением «царя в голове»)) Не бывает всего и сразу)) откуда в деревне экипу от дайнези? деды не носили, а мы свой еще не износили. А родители порой и не знают деревенских увлечений детей.

Ну вот после рандеву с бетонным блоком моя подножка выглядела примерно также, вполнее ее можно выгнуть и чутка подварить, по всей видимости еще придется.

А чем меня должно напрячь отсутсие возвратных пружин, если оно не ощущается при езде? Чем меня стоковые подножки напрягли, я вполне себя четко, ясно, понятно чорным по русскому написал в посте.

Может и зря, что не потяряно, поскольку передалась не только любовь к двуколёсной технике, но и к «деревенскому экипу»:), что многими постами наглядно показывается.

Например на какой? По моей статистике у 99% пользователей прямые ссылки с вконтактика открываются норм ок.

Спаисбо!

Ну судя по постам молодежи на БП — точно не потеряно :-)))

Мото-нож для резки огромной пицыы, например для Кинг-Конга! =))

значит не потеряно нынешнее поколение))

Уверен, что это еще не весь внедорожный потенциал этого байка))) Стратолайнер конечно потяжелей моего Трудера будет, но на нем я несколько раз по лесу катал и буеракам всяким — до некоторых фестов просто так не доберешься!)

Спасибо :-)

Не скажите, что лишено. Просто марки поменялись на китайские, а макаки на питы.