А что за мот? и резина?

Ну что сказать, — круто братюнь.
Сам два раза проходил CrossRussia10000 от Мурманска до Владика на своей «супертяжелом эндуро» и по скальнику и по грязюке, но на дрозде по таким участкам это конечно жесть жестяная. Сумасшедшие вы. )))

Полностью согласен.
Что касается альтернативы, то познакомившись с представителями МСС «Гаргулии» (Воронеж) хочу в 2015г. попасть на их мотофестивали «Весеннее обострение», «Перепутье» или «Осеннее обострение».
В VK есть одноименная группа Гаргулии

сколько пессимизма! я просто хоть что-то сделал для охраны своего гаража, вот и все!

Как скажешь...))

Это все хорошо и красиво. Для случая, когда на одной ноге, второй в попыхах не попадая в штанину, допрыгаешь до гаража за пару минут. А с работы? А если там 2-3 шкафа-беспредельщика? Да и тебе пофиг будет, что не угнали, но пару-тройку раз «перекрестили» ломом мот.
По этому, имхо, напервейшее — обеспечить не вскрываемость гаража. Или максимально это затруднить растянув по времени. А на двери тогда можно че-нить и по проще тогда навесить, типа датчика «удара, вибрации и наклона».
Да и от чего питать сие «чудо-охрану»? 220 могут отркубить и отрубят точно заметив ее. От акка? А скока он проживет в морозы и на скока времени хватит его оставшейся ёмкости «тащить» все это хозяйство?

Очень полезно, спасибо )тоже задумывался о сигнализации, но не сильно информации много надо гуглить, а тут все вместе )

сразу вдогонку этому посту запилил следующий с описанием поездки до Алдана)

В нас весмерка полугравий полуубитий асфальт

Я сразу отказался от гарантий, цель самому все крутить обслуживать, мне это нравится. Просто я не ожидал, что может быть такое, думал все четко. Масло менял сам, успел поменять рычаги, потом смотрю, что за херня? Думал и грешил сам на себя по началу… Начал разбираться, все на своих местах, пообщался с владельцами YBR и понял, что такой момент имеет место быть.

Если парковка около Виктории — это рядом с рыбацкой деревней, то я там был, да) Заезжал на работу к Катюхе, в гости)

На правой ручке газ, и при правом повороте его труднее контролировать, это известно.

Прости, но я не читатель. Я руками трогал. После разных мотоциклов у меня второй сезон дукати и еще один — у супруги. Мне можно не рассказывать с чужих слов про шум десмодрома — прямо сейчас я в гараже и мне только кнопку стартера нажать.

То, что у дукати ведро с болтами, на самом деле звук работы сухого сцепления. Сам же десмодром шумит не сильнее классического грм, скажем, у Сузуки. Равно как и обычное мокрое сцепление у современных дукати звучат ничем не громче других мокрых сцеплений других марок.

Так что не надо баек.

я на тебя в инстаграме подписан. вижу, что жизнь насыщенная и на месте не сидишь)

Может от того что на перекресте левый поворот затяжной и скоростной? получается много практики каждый день

Давай-давай, мы ждем с нетерпением! ))

Круто покатался! ))) Я видел тебя в Калининграде на парковке около Виктории. Чемодан на байке понравился))), хочу сделать себе такой -же.

да как всегда то одно, то другое… месяц назад сгонял на нордкап, тоже отчет надо писать, про поездку по кавказу — надо, про мыс рок — надо, про берлин 9 мая надо, про монблан, про прибалтийский вояж… надо как-то собрать волю в кулак и блин добить эти все хвосты))

я уж думал, что совсем забыл ты про эту поездку. так долго контент готовишь к публикации)

а я ща поправлю))