Скорее бзик малокубатукниковых китаеводов, которые рассказывают, что у них «очень резкий мот» и лезут в обсуждения литр+

Ну если едешь на дальняк, вряд получится с собой возить 2-3 мотоцикла )) А в пределах дома/страны да, соглашусь, лучше иметь 2-3-4 разных мота. Трек/эндуро/основной/крузак )

Я смотрю у тебя какая то фобия прям на тему китая и малокубатурников, они тебя как то унизили?)

Ну он только для асфальта и лайта и есть. Лайтовый турэндуро ))

Ты удивишься, но и такое есть ))

З.ы я не горжусь, я про достижении эмоций. Гордиться можно достижениями, да и то не стоит.

Электросамокат только на небольшие расстояния ок, имхо. У брата тоже есть, катался.

А сколько надо энергии разогнать массу в 10 раз большую по весу? Подозреваю что минимум в 10 раз больше.

А как связана масса и расход по трассе (в ± устоявшемся режиме)?

Подсказка: почти никак, мешает отвратительная аэродинамика мотоциклов.

Это вторая, противоположная крайность. А противоположна она принятой обществами многих стран политике и практике самореализации. Люди думают, что покупка личного транспорта несет с собой удобство, комфорт, статус. При этом кладется болт на все негативные проявления, на потребность пересмотреть эту идею-фикс, проживая в крупном перегруженном городе. Так что, да, фельдшерам и егерям транспорт нужен. А поголовью офисного планктона, усиленно жующего в пробках, в попытке сэкономить потраченное время, чтоб ночером шлепать луки в фитнесе, транспорт нафиг не уперся))) На одну только Москву взглянешь, сплошные 77 гражданские тупят сутками. Что-то ни скорые маяками не сияют толпами, ни егери стволами не светят. Только олени с парт.билетами)))

Я же сказал — люди опаздывать будут, а начнутся проблемы с работами и БП.
Есть такие штуки, которые общественным транспортом не доставишь ни коим образом. Ну например курьерская почта, или еще веселей — фельд-егерьская служба. Это все не спец машины, что за документы и какого уровня, возит таже фельд-егерьская — можете почитать в инете. Примеров можно привести массу.

Да, раньше были нужны, а теперь нет, потеряли экономический смысл. Обычное дело.

Это пост одного человека уже, короче, нужно, проша 4.40, rgntool и патчер, прошу патчим, переводим rgntool'om, и апдейтером заливаем. Я пробовал только 4.4, новые карты видит.

У нас сегодня +35. У меня на работе чувак ездит на велосипеде в кофте, шапке, шлеме, каких то туфлях… Я думал что он сдохнет. Нет, сидит мокрый весь, воняет. Представляю, если бы у него был мотоцикл — наверное одел бы всё возможное.

Ну, если и преувеличиваю, но не сильно. На 120 там реально некомфортно

Я думал это про спорты)

Ну тут ты преувеличиваешь, все таки в среднем народ на той же м11 едет или 130 или 150 (но никак не сколько дури есть). Но я согласен, там ниже 130и (а часто и 150и) будет некомфортно ехать, тебя периодически будут выгонять в левую полосу, где фуры едут существенно медленнее.

Т.е. раньше нужны были, а теперь вдруг нет? Если туркам дать добро — они и мост сюда построят.

А кому он нужен? Раньше были, и Одесса-Стамбул, и Сочи-Трабзон, и еще вроде были. Но турпоток на Стамбул и был никакой по сути, а потом потерял вообще экономический смысл, билеты на самолет копейки стоят. Сочи-Трабзон помидорные паромы были, тоже легко заменились нормальной дорогой через Ларс, когда в асфальт закатали всё и селевые тоннели пробили.
Так что паромы просто не нужны никому, а сотню-две туристов на авто-мото всем насрать, и это абсолютно нормально.

ПОСТ КАПСОМ ВНИМАНИЕ!!! НИВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОБНОВЛЯЕМ после патча прошивку, 4.60 от 2021 года, сносит все, я так вернул в заводское состояние, карты потом видит только фрееварные и родные то что были в навигаторе.

Да у тебя дар повествования!) тока визуала немного не хватает, умница, так держать ждем продолжения)