Интересно, болта бы вы тоже «затыкали зубочисткой»?) Если вам нет дела до «легенд», то что же вы их ставите в пример?

В прошлый раз ты обещал плюсы ко всем моим сообщениям ставить, теперь денег предлагаешь?

В чем дело то?

Дело в том, что ты так и не прислушался к совету подробно изучать то, о чем говоришь.

Моими трудами вы тоже пользуетесь!) Я даю вам прекрасный повод полить желчь в комментах) Уже не зря снимал!

Прочел все пять комментариев от четырех человек под видео с МТ-09, очень познавательно (шутка).

Когда подножка выкинута, стартер даже не пытается.
А тут пытается, но не смогает!

До 10000 — 0, до 20000 — ноль, до 30000 — 2, до 50000 — 3, двигатель в порядке — 25 голосов.
Классный у вас пруф. У 5 из 30 человек случились проблемы.

Это они пусть расскажут, что они делали, чем заправляли, как ездили. И заодно пересчитаются, сколько их бедолаг. Двое-трое? Пять? И сколько при этом щастливо ездит по миру. Вот тогда и будет более-менее понятная картина.

спасибо!

Ну вот, пользуюсь. Но мнения хорошего о вас у меня точно нет. Вы может денег от меня хотите? В чем дело то? Я услышу адекватную причину?

Ошибка=введение в заблуждение. Я понял. Это какая-то личная неприязнь. Больше никаких причин я не вижу. Вы немного выходите за рамки адекватного.

Я вот сейчас приехал из дальнячка, по пути не заморачивался с выбором АЗС и в итоге заправился хоть раз но у каждого известного бренда. Бенз одинаковый, ни лучше, ни хуже не было, расход ± одинаковый.
А вот за что я люблю заехать на Шелл, так это за вкусным хот-догом ))

Болт хоть и ошибался(потому что делал), но можно сказать, стал легендой в мотосообществе.

Какое мне дело до легенд?

Я не знаю, может вы инженер высочайшей категории, и телефон мой спроектирован именно вами, тогда да, пользуюсь вашими трудами.

Плодами моих трудов ты косвенно точно пользуешься, тут ты прав.))

Всегда был дилером КТМ… И вдруг нет, теперь только ямаха)

Прошу прощения за дезинформацию, оказывается через Фудзи мотор можно согласовать ремонт мотоцикла при этой проблеме, при условии официальной продажи в РФ и заполненной сервисной книжки даже после окончания гарантии. Кавасаки в европе отзывную не проводили, ввиду небольшого количества зарегистрированных гарантийных случаев. У вулкана, кстати тоже было такое. Если происходит — ремонтируют за свой счёт, либо поставляют бесплатно З/Ч (это зависит от конкретного случая) а пользователь оплачивает только ремонт в авторизованном центре.

если бы я мог, то всерьез бы задумался о том, чтобы пересесть на Honda ST1100 или BMW

Всё что нужно знать.

Видимо недостаточно работы на публику, тут ещё подрабатываешь.

Я не люблю, когда плодятся мифы.

Люди смотрят. Нравится. Значит смысл есть.

Есть смысл снимать видео, вводящие незнающих что-то людей в заблуждение?

Пили другие видосы! Много про что можно снимать. Принеси пользу обществу!

Да, всем пилить видосы, срочно! Но мне не интересно вести блог, прости, наснимался вдоволь, даже премию губернатора с оператором получили. Да и сейчас прям сижу и делаю серию видео полезных (но они не уйдут в открытый доступ, ибо на заказ). На той неделе приезжал товарищ-мотоблогер, поснимали мы с ним, как точили детали ему на кастом — я попросил меня не светить особо, нет интереса. Будет интерес, мб что и сниму снова сам, есть идеи, но пока — нет.

А вот плодящих заблуждения зубочисткой потыкать — это всегда пожалуйста.

Автор Спасибо! Продолжай в том же духе!

Зайди на канал и посмотри на этих людей. Комменты почитай. Я перепись не веду. Поспрашивай у них, видели ли они мотоцикл? Что-то мне подсказывает, что радости от твоего присутствия у них не возникнет.

> Ну их дилер продаст всегда, быстро.
Не вяжется с моей практикой, когда я прошлой осенью видел в стоке нераспроданные прошлогодние (2019) модели у японцев, но подход у них всё равно был абсолютно совковый — "жри что дают покупай мотик за полтораху вслепую или иди нафиг". С готовностью торговаться аналогично. Особенно позабавила моторика, которая предлагала пустую супертенеру по цене большого гуся и не понимала зачем торговаться.

Ну, и касаемо покойного Болта. Я конечно понимаю, что этим вы хотели меня этим оскорбить, немного преувеличив количество ошибок, что я делаю. Ну и ладно, такие как вы всегда были и будут. Не страшно. Болт хоть и ошибался(потому что делал), но можно сказать, стал легендой в мотосообществе. Не имея феноменальных технических знаний.
Чего нельзя сказать о вас. Лично я ничего хорошего сказать не могу. Ничего хорошего пока не почувствовал. Да и плодов ваших трудов я не вижу. Я не знаю, может вы инженер высочайшей категории, и телефон мой спроектирован именно вами, тогда да, пользуюсь вашими трудами. Но это не меняет моего отношения к вам-крайне негативное.