нет, это тебе нужно 5000 км проехать на одном цилиндре.

Это огонь )))

"Moto Morini предстоит конкурировать с Yamaha Ténéré 700 и Aprilia Tuareg 660, которые подняли уровень в этом сегменте. "
с 160мм ход подвески спереди, 135мм сзади и 213 килограммами ( без топлива, сухой вес)??? Ну не знаю, не знаю…

Интересно, когда заказчик не платит уже Вам, мотивируя это тем, что денег нет, а жизнь тяжёлая — это тоже возврат налогов уже ему? =)

бубубу…

У нас и так налог больше, страховка дороже и останавливают мотики чаще чем авто
Не заплатить — это не кинуть, это вернуть подоходный налог

Дополняю. Размер L.

Такая страшная? )

у тебя тупая привычка, писать одно и тоже 100500 раз. Да всем пох, кто там кого «испугался». Ты реально не в адеквате, у меня на работе такой чувак есть, под 50 лет, а ведет себя как подросток.

Кто пишет эти новости? Этот аппарат давно выпускается в Южной Америке. Какая Азия? Валюта бразильский реал ни на какие мысли не наводит?

Если в двух словах — это турэндуро версия XR250. Там, же, кстати, выпускается турэндуро версия Серова 250 — называется Lander.

Статистика — самая продажная из наук) её всегда можно повернуть той стороной, которая выгодна. 99 прцентов — от какого числа людей на мотоциклах? Считаем ли мы Азию при этом? А спортсменов, которые катаются именно на износ, причем в разы более сильный износ, чем мотоциклисты на допах? Ралли-рейды, которые проходят по тем же допам?) учитываем ли многотысячную армию фанатов железной жопы с одноименного сайта? Ежегодно пополняющуюся армию хогов со своими внутренними нормативами для асфальта и не очень? Людей очень много. И не стоит категорично судить. Я лишь к этому писал первый коммент. Если я чего-то не могу, это не значит, что не может никто.

ок, надо собрать силу воли в кулак — именно она предназначена для угнетения организма — и намарать текстик ))

Так это для Азии и Бразилии, там пофиг на евронормы. Главное соотношение надежность/цена.

согласен

бох прастит

Я и не обсуждал африканский автомат. Я начал писать — ответив на вопрос про машины. Соответственно и примеры приводил из авто-мира.
Почему ты пытаешься со мной дискутировать на тему мотоциклетных коробок — не понятно. Их я не обсуждал. Обычную — секвентальную коробку — пишу по моему уже третий раз — хотел бы и на авто попробовать.

Ок, понял. Мы с тобой о разных вещах писали, сорри.

Ну извинити… ((

Осенью буду! Железно :)

чот подобное в начале лета звучало, ога

качественная картинка с красивых мест всегда интересно

И it-шники тоже)