Спасибо за отзыв! Конечно спрашивай, чем сможем поможем)

Выпуск: банки просто обрезаны, нет доп. креплений, сток креплений на моторе внизу хватило, там 2 болта.
Сиденье: лист металла гнутый, паролон из Хускварновского сиденья, кожа со старой куртки и заклепки.
Уши: планировалось использовать для крепления накладок на нулевики, но не срослось… Так что замечание по делу, спасибо)

Да, фара и крыло портят отличный концепт. Но поменять их — дело несложное:)

сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/

нихера себе джекпот — сразу 3 штуки. На комбез насобирал)

Спасибо за отзыв. Да, на стекле пленка. 30тр — стоимость всех зч, которых не было в наличии, покраски, материалов и тд.

Что за «экономист»света на ближнем ехал?! Встречных нет! Ехал бы с дальним успел бы тормознуть, жаль кенгурят!(только когда останавливаться начал что то появилось)

Красота кругом, прям Сонная Лощина ))

«Как, ты только получила права и не была на джимхане? как ты по городу кататься собираешься? © » — это вот как раз те самые адепты :) Было бы здорово, если бы можно так в практически спокойной обстановке потренироваться, но джимхана с допами не имеет ничего общего, к сожалению.
Навыки проверятся в бою, но я, честно говоря, не совсем «сам приехал», с Трактором из ПРТ до этого занимался.

отвод тепла не проблема, есть такая чудная штука, как теплотрубки — они позволяют переносить сотню ватт тепловой энергии от точки нагрева кудато на внешний радиатор, не требуют обслуживания и очень компактны. Тоесть фару можно сделать маленькой а радиатор повесить где удобно.

Лучше еще пару камер цепануть и потом красиво смонтировать с разных точек

Даа… крутые вы ребята, только эти парни из австралии и словении еще круче будут те в одиночку едут, а фашисты так вообще на уралах жесть какая-то. Про корейцев вообще молчу… И что это за заплатки такие что отклеиваются всегда tip-top наверно? У меня они тоже отпадают. Да еще сметана в магадане я смотрю украинская). Плюсую.

Только дорвался и проглотил пост сходу. Такое никогда не забудется, очень рад за вас. Спасибо, скрасили серые дни. Молодцы парни!+

да они стоят как космический корабль, а под мониторы ещё видюха нужна такая же, а по сути зачем обычным людям 4к видео?=)
это все маркетинг)

ага, обязательно, как только вернется из очередного отъезда!

по моему 360 градусов сомнительная фишка, нормально двумя глазами смотреть на обычном мониторе не удобно, сильные искажения. Просто одновременная съёмка вперёд и назад, это полезней чем понорама

ну есть же телевизоры-мониторы 4к, вот и устройства производящие видео в таком разрешении клепают))

Рисковый человек, в одиночку по таким странам. Круто! Уважаю!+

GSFor, можно пару вопрос о постройке?
Собираюсь тоже укорачивать свои огроменные банки. Подскажите, где и как вы сделали новое крепление глушителя к раме?
И как вы делали седло и основу для него?
А байк собран классно, особенно учитывая бюджет. Иногда взглянешь на иностранные проекты из серии «мы взяли самые топовые детали и запчасти, соединили, вот такой у нас мотоцикл» и грустно становится. А тут реально классный аппарат, не потребовавший огромных вложений.
Из единственного что бросилось в глаза — уши на баке около седла, можно было их срезать. Но я просто недавно смотрел пост, в котором также были оставлены уши и в комментариях это все замечали, так что может из-за этого мне этот момент и бросился в глаза =)
Удачи вам)

В Араи ездит Дани Педроса. Причем очень давно.

нафига эти 4к нужны кому?