ну скорость в среднем 140 была, это не городской цикл, без разгонов и торможений, на 6й передаче 140-160 и норм расход выходит

1. Тем временем на Африка Эко Рейс Настя Нифонтова вышла на второе место…
2. Я тут подписался на новости РедБулл — сегодня поймал шок — Сергей Карякин по итогам 5 этапов первый в квадриках!!!

Ничего не добавляю… Ничего плохого не случилось…

Да, дуги Крейзи Айрон. Про них отдельный разговор. Зимой мотоцикл стоял в сервисе. Я купил дуги и принес их туда. Ребята мне сразу сказали что бы я нес дуги обратно, пока не распечатал. Они пытались уже ставить эти дуги, и они нихрена не подошли, в итоге их пришлось гнуть и подгонять. Но я же, как настоящий джедай, не учусь на чужих ошибках. Я распаковал их и поставил сам за полчаса. Все подошло идеально. Вопрос в чем?- дуги на фазер сначала делали хуже, а потом исправили? Или они подходят как повезет, от случая к случаю… вот это я не знаю.

На мой взгляд 350 на баке нереально, это меньше 5литров на сотню… это не про фазер. Может, если ехать 80 км/ч? Кто нибудь пробовал так ездить?:)

Мне советовали какую то добавку в бензин в том случае, если мот стоит долго без работы. в моём случае 5 месяцев. А нужно ли это на самом деле или это просто деньги хотят срубить, я не знаю.

Пару-тройку дней назад осуществлял тот самый «весенний старт» после недели на 20-градусном морозе. Было скучно — завелся мотор с первого раза кратким нажатием на кнопку старта, как летом. В тот день выехать со стоянки не смог — еще довольно много снега было. Бензин обычный с рядовой российской заправки. Таков мой опыт, зачем чего-то там добавлять мне не известно :)

Да очень легко. От силовых структур и кредитного рабства до промывания мозгов через СМИ. У нас давно личные интересы довлеют над коллективными, а при таком раскладе ни один здравомыслящий человек не будет рубить сук, на котором сидит. По крайней мере без продуманного плана на будущее.

Революция у нас была сравнительно не так давно. До сих пор не можем оправиться. зато Шариковых развелось через одного. Нам не революция нужна, а самосознание. Идея, если хочешь. Взаимовыручка. О каком свержении правительства можно говорить, когда кучку «тожероссиян» никто разогнать не может, и мимо лежащих на земле людей проходим?

я визу делал через товарища, который как бы в доску свой в иранском посольстве в Астрахани… может, поэтому, а, может, еще по каким-то, неведомым мне, причинам

ну и не такой уж я безбашенный… просто так получилось в этот раз ;-)

Скорее всего перегонял просто. Я в -10 ездил, максимум. Ужасные впечатления.

Легко. Одной ступней можно полностью опираться. Двумя опираться и не нужно, любой мот проще катить не сидя на нём. У меня рост 176, вес 85. Предпочитаю катать этого бегемота руками, твёрдо стоя на ногах. Достаю двумя ногами почти полностью, чуть-чуть не хватает до полного контакта с землей.

Ну вон, человек пишет, что проезжает на 18 литрах 350 — 360 км, с прямотоком и с кофром, да еще и в баке что-то плещется. Вот так-то.

сначала ты сказал, что обычным людям 4К не нужно, a для серьезных — сомнительная фишка 360, потом ты решил, что знаешь, что лучше знать мне.
Кроме того я не писал, что ты правильный, я написал — не нужно выдавать свое мнение за единственно верное, это значит — если ты не снимаешь в 4К, то это никому другому не нужно, если тебя не привлекает идея 360 градусных видео, то это мнение всех «серьезных людей».
Вот как-то так.

Упс, про омыватели на диодах и так написал.

Такой расход даже создателям фазера не снился.

Омыватели не супер штука — да. Но дворники не ставят потому, что фары уже нельзя делать стеклянными, а пластик дворники царапают и он мутнеет. С диодами не ставят ничего, кстати. Не обязаны, по крайней мере.

На кашкае стоят омыватели, но я если честно никогда их особо не ценил. Грязь на ходу застывает уже через минуту и никакая струя их не смоет. Раньше на Вольво были полноценнные дворники на фарах, вот это круто!

я разве сказал, что я тут один такой правильный ?)

да ты что )
пойду теперь убьюсь)

кажется они даааалеко и кажись надолго