У меня информация из двух разных мест… По итогам 7 дней он 3-й…
Откуда твоя?

Тебе никто не говорил, что у тебя мот троит-двоит?))))

Люблю одушевленные мотоциклы, не у всех такие бывают.

Карякин на пятом месте в общем зачете и на 7 этапе лидер.

младший на 690-м эндурике

Ценная инфа на счет снятия-постановки ручек. Уточни, именно стягиваем или закатываем? Я хочу менять грипсы, они со включеным подогревом липкие становятся. Нашел на али по дешману.

Очень круто

Сильно уж оно тонкое.

Полностью согласен с этим утверждением! Точка прибытия — это больше как формальность, так как ехать без нее сложно.

Скромно ты ешь, за 3 дня-то))
Отличная поездка!

совсем обнаглели кляты москаль

Похоже, у бабки финансовый, географический и политический кретинизм. Комбинация. Забыла, где находится.
И да — синдром вахтёра.

мне в путешествии нравится не конечная точка прибытия, а путь к ней и от нее, общение с людьми по дороге, окружение, природа, ночевки в впалатках

Я чуть пожже напишу статью насчет масел на моторах до 2004года, и вообще мое отношение к ним. Там думаю начнется прямо таки «война»)

Подобная защита вот уже несколько лет работает у меня на юбр-ке. Хочу отметить несколько особенностей. Нужно инспектировать все болты раз в несколько месяцев — у меня сами отпускаются. На анкера можно добавить еще одну трубку или просто намотать изоленты и тогда внутри руля будут ровнее стоять(у меня немного перекашивались и шляпка болта немного выходила за габариты защиты — по задумке она должна быть утоплена). От ветра защищают не особо и мне это нравится — летом не так жарко пальцам. Особой прочности от них и не нужно, несколько раз мот заваливался на месте — деформаций нет, пластик не треснул, рычаги целые. А вот поднимать за них намного удобнее. Ветки и кусты которые нажимают на сцепление или тормоз — неприятная проблема. И еще плюс — пристёгивать шлем тросом на стоянке стало удобнее.

оно конечно смешное, но форму и внутрянку можно поменять, зато оно не наклонено вперед)))))

можно долго выявлять и взвешивать плюсы и минусы этого мото, но стоит завести его (с прямотоком )… слушать и просто любить этот мотоцикл))))))))))

Специально пересчитал))) из 34 фоток только 5 в стиле селфи. Так что, прости брат, насчет каждой второй ты загнул)

Мотор 1987г, не менялся 23года, масло по спецификации любое современное автомобильное, не думаю что есть вариант о котором ты говоришь)

Проката там нет скорее всего. Можно купить там легкий эндурик — это будет дешевле отправки :)). Там мест красивых масса! Вот наберите ради интереса введите в поисковик: озеро Джека Лондона фото

Ну, конечно) если бы располагать временем чтобы каждый красивый кадр делать с земли со штатива и ставить своей целью не само путешествие а отснять материал, то тогда да, наверное. А так, встал на обочине, телефон достал по быстрому и сфоткал. Почему бы и нет, если технологии позволяют?))) Да и уж если рассуждать объективно, то будь мне так важно отметиться типа" я здесь был" и снять себя любимого, то как раз и занимался бы постановочной фотографией, или вообще возил бы с собой штатного фографа, чтобы он в лучшем виде меня запечатлевал. Не проецируйте свои комплексы на других людей) в моих фотках только то что есть. Я не стесняюсь радоваться и делиться тем, что побывал где-то, но и не кичусь этим) Давайте просто радоваться жизни.