Очень много разговоров, а нет главного: вид ткани изнутри, качество швов (проклеены али нет), молнии, как усилили причинные места и тд.
Не вижу смысла создавать отдельный пост(для собирания юки) относительно дождевиков, поэтому напишу здесь:
Купил дождевик в мотомагазине, раздельный, качественный, дорогой, с проклеенными резиной швами, с защищенной молнией и вроде хорошей тканью. Использовался не так часто но, с первого дня покупки. Хранился в шкафу в пакете — гаражное хранение))). Его хватило на один сезон! дело в том что ткань начала расслаиваться и от нее отклеивался слой отвечающий за водонепроницаемость и абсолютно параллельнописуально оказалась наличие проклеенных швов. Если у вас есть детский школьный современный рюкзак то вид повреждения ткани вам знаком. Я еще не видел нормальных дождевиков в магазинах, поэтому буду рад получить информацию о добротном изделии.
зы: и по поводу дождевиков из строительного чем они плохи? в руках не держал не знаю.

Мембранный стоит раза в два дороже.

вот я от владельцев слышу только положительные отзывы о мотоцикле, однако все журналисты пытаются сравнить его со спортбайком. Мне кажется, главная фишка этого мотора в долговечности. Можно просто годами ездить и не думать о ремонте и расходе бенза. Он мне напоминает хонду фит, машина без проблем, если эксплуатировать ее как она задумывалась.

Что правда- то правда. Как же мы без нее раньше обходились? Сколько начинаний и проектов загубила обычная ножовка.

Заглавное фото напомнило))

Ну и по теме — дождевик мембранный, или нет? не преешь в нем изнутри?

Как альтернатива фонарю 18w с 6 LED-ами — вполне себе лучше. За счет COMBO и более узкого SPOT луча.
Те бывают только SPOT (30 градусов) или FLOOD (60 градусов луча).
А так — только под переделку.

Что тут сказать… каждый сам себе злобный буратино.

Сейчас противники теории Дарвина начнут кричать про отсутствие шлема и какой-либо защиты у мопедиста, кроме солнечных очков и домашних тапочек.
А видео понравилось, эпически-поучительное.

Что то подсказывает, что большого гемороя в тюне не было
— компоненты Rizoma: руль, расширительные бачки, зеркала, светодиодные поворотники
— амортизаторы: Ohlins
— вилка: Ohlins
— тормоза: новые колодки, диски
— двигатель: восстановлен, перекрашен
— рама: незначительные модификации подрамника
— седло: кастомное, коричневая кожа

Обзор традиционно подробный, спасибо, как раз ищу вариант дождевика.

хороший отчет, спасибо! сразу видно что есть что. Для 40 ватт корпус явно мал, либо включать на макс только в движении.
Ну и как оно светит? можно рассматривать для покупки, или только на доработку?

Святая Болгарка!!! Аминь!

Да кожа на дуги это что-то с чем-то))

Этот вариант на фото выглядит гораздо лучше, чем в заглавии поста.
Мне оригинальный мопэд был совсем не удобен. Дорога «дача-город» была с горками-пригорками, в которые мопэд не тянул.

не, ну полет был красивым, чего уж там. автомобилиста жалко, ехал такой, а тут блин…

Этой весной пойду учиться. Жаль, что у нас в городе лишь одна школа учит кат. «А». И на первые два месяца уже набрали народ по блату :-(

Спасибо за ответ. Будем следить за похождениями, ибо ситуация где-то схожая)
P.S. С категорией лучше не затягивать)

Матовые вставки добавляют элемента «я очень хотел что-нибудь затюнить, но не знал что». Этот аппарат надо очень аккуратно стилизовать.

сам недавно заказывал фары типа 15ват на деле 9.7 и пришло не то что на картинке.
1 уже сгорела. сделана из говна, для картинки а не для дела. для себя сделал вывод китай без надсмоторщика из известных фирм = говно в квадрате.
и отзыв не написать продавцу, пока он не одобрит отзыв не публикуется.