И тебе спасибо, добрый человек! Красивый спорт!

Спасибо! С занесением в карму :-)

Мужчина (?), не приставайте. По делу нечего сказать, проходите мимо. Не переходите на личности, мне Ваша фиолетово.

Страховал «в оффлайне» квадрик и оба мота в РЕСО никаких проблем не было.

офигенная серия!
прям вот сочно, красиво, интересно, классно!

Я когда на фиксатор надеялся, тоже часто бензин проливал. Но не сильно много и не на себя)) Пары раз хватило чтобы понять, что фиксатор только для бака, куда пистолет туго входит и без зазора.

Ну берцы и так у всех из нас есть. Просто не все и не всегда их используют. Если говорить обо мне и моей жене, то мы никогда без берцев не катаемся. За остальных я не в ответе :-) А недавно присмотрел как раз таки строительные боты, может, прикуплю.

я просто третий год вынашиваю в планах поездку в Алтай, опэтому собираю пока только информацию на тему кто как ездил.

Хочтся по горам покататься, но и доехать своим ходом.

Песенку напеваю)
Шучу! Моргаю дальним, чтобы не вклинились передо мной…

Под другом наверно имеют ввиду меня, так что подтвержу, уже 2 сезона всё ок. Правда далеко не катаюсь, но успешно пройдено из сильных испытаний: 1 день под дождём целиком и 1 гроза, когда видимость была метров 10 и так я ехал час все норм я сухой, дождевик в хорошем состоянии.

Полностью согласен с выводом автора статьи. испытал на собственной шкуре. сначала поставил на Серова 225 би-ксенон 4300К в штатную фару… да, перед этим читал множество негативных отзывов о таком колхозе, и сам, будучи активным коробочником, всегда материл такой колхоз, но теплилась надежда, что можно просто настроить фару…
надежда не оправдалась и было принято решение о покупке и установки линзы. об этом не пожалел ни разу! свет — правильный, комфортный, пучок отлично распределён по дороге. проверяли опытным путём (сам вставал на место «встречки») — ослепления при ближнем свете нет.
Итог: ксенон должен быть с линзой.

С вами не поспоришь))

Пардон, 300+, но все равно дохрена.

У Ресо интерфейс, конечно, делали чужие для хищников. Надо выбирать Марку не Хонда, например, а Мотоцикл /О

Поддерживаю берцы, за стоимость одной пары средних мотобот можно взять 2-3 пары берц или рабочих ботинок с усиленными носками и лодыжками. Все можно присмотреть в магазине спецодежды.

Это больше к тебе вопрос — раз ты много знаешь, так может ты поделишься со всеми знаниями, вместо того, чтобы тыкать всех в матчасти и ошибки? Будь добрее и проще, чо как курица надулся?

Все верно, все верно))

Тормоза — черт с ними, а вот почти трехсантиметровые шипы в количестве 400+ штук! Это ж не мотоцикл, а персидская серпоносная колесница…

Я тоже стал так делать))

Тоже так думаю, в течении последнего года))