Так у него ебрик, а все что выше 20л.с. — это от лукавого)))

Реальная история про цвет. Была Волга ГАЗ 3110, цвет в ПТС «БЕЛЫЙ „Альпийский снег“. Когда замял крыло, пришлось его менять, потому что металл такой толщины, что нормально выправить не смогли. Соответственно перекрашивать, и тут возникла проблема — оттенок не могут подобрать. Казалось бы белый, а не совсем. Один маляр, работавший на заводе, объяснил, что на заводе краска остается в бочках понемногу, потом бочек с 10 сольют в одну и покрасят. Появляются оттенки, которые подобрать невозможно специально. Пришлось машину перекрасить полностью. Видимо не только в России так делают ))

Ну че тут скажешь… Сам себе злобный буратино. Первый проскочил, (но это просто отложенный на потом инцидент) а у второго лимит закончился… Б***ь! ну голову хоть иногда включать то надо. Куда влетать в такие щели, еще и перед пешеходным переходом? Там люди могли быть, ребенок чей-то мог выбежать… П****ц одним словом!

А мне африка и сейчас нравится, несмотря на вес, классный мот. Да, он требует от владельца скилла и/или физухи, но реально проедет много где, и с достаточным комфортом.

Да, такой бывает, когда не понимают, о чем м пишут.

По мне так модульность это прекрасно — выбираешь нужный набор опций сам.
Единственное, что смущает в их подходе — отсутствие крепких базовых креплений под это все, меня откровенно смущает такой набор на хлипкой пластиковой ножке.
У меня телефон не самый большой и так немного болтается при езде, а тут еще простака и модуль зарядки.
Плюс ко всему — обычная беспроводная зарядка слабо пробивает чехол SP, может это особенность 8-ки, конечно.
Любом случае я буду колхозить кастомные крепление к вилке для нормального навигатора зимой.
В приоритете Garmin и производные (BMW Navigator, например).
Думал прицепить стандартным креплением на трубку паука, но переживаю за лишнюю нагрузку на него.

Тапки у нее как-то тоже не совсем на трековые похожи))

117 сил на уже подготовленной трековой пушке? Чет как-то грустно.

Спасибо за отчёт! Когда-нибудь я наберусь смелости на такие расстояния, но не сегодня :)

Сезон идёт к концу, меньше аварий на перекрёстках, которые сменяют «набиравшиеся опыта» мастера междурядья. Года через два, такими темпами, введут законодательно запрет на движение в одной полосе параллельно двум ТС, исключая велосипедистов и приравненным к ним. Для этого достаточно будет трёх-четырёх, получивших широкую огласку, смертельных случаев. Особенно если под статью попадут оба участника ДТП. Что несомненно вызовет резонанс и возмущение против нас, мотоциклистов.

ну про «карабкаться» все и забывают.Прародителем мотоцикла двойного назначения принято считать скрэмблер (scrambler) — английский вариант лёгкого городского мотоцикла, приспособленного к езде по плохим дорогам за счёт подвесок с увеличенными ходами и с высоко поднятыми глушителями. Скрэмблеры впервые появились в конце 50-х — начале 60-х гг.

недоэндуро из дорожника это примерно как каркакат из запорожца.
делает все кроме удивления внешним видом плохо.

Руками взмахнул, будто улететь собрался.
И скорую звать не надо, уже рядом, вот удача.

Да, я тоже с SP езжу. У них есть в продаже проставка антивибрационная.
Но если поставить весь комплект, то получается адский пирог:
1. сам маунт
2. антивибрационная проставка
3. беспроводная зарядка
Для таких целей надо выпускать немодульную конструкцию.

Я когда менял свой первый мотоцикл серьёзно думал о том, чтобы дождаться Африку, ее тогда анонсировали и от неё многого ждали, ожидалось что-то вроде Т7, тока мощнее, а на выходе получился довольно тяжёлый агрегат, хотя обещали, что будет не так, а после ананонса 1100 стало понятно, что это все таки в сторону Гуся, потом и 850 изрядно потолстел, вот и все. Хорошо, что Yamaha и КТМ показали альтернативу, ну а мой интерес сместился совсем в другую сторону, остались лишь неоправданные ожидания. Поэтому я говорю не столько о самом мотоцикле, сколько о своих тогдашних хотелках ;)

Спасибо за взгляд с другого ракурса! Максу скорейшего выздоровления!

А нам Velocityk даже перестал завозить младшие Симы (A gts300 и joymax были хороши), да и TL500, думаю, не долго продержится.

с популярной системой “автофокус” (снижает вибрации и сохраняет стабильность картинки в процессе фотографии)

рукалицо просто…

Да, она и так тяжела в статике. Но на ходу этого не скажешь. Мне кажется если они тупо делают прочнее и надежнее, и не экономят на железе, то пофиг. Это не хардэндуро.

Нет, я специалист по психическому состоянию носков). Мануалов сети хватает, но ни одного полного.

Ну вот KYB это ground hook, а Showa это Sky Hook