Благодарю ответно! Это всё надо видеть своими глазами, бери на заметку!

Не знаю, как вы ищете, по запросу «TPMS motorcycle» отыскивается за 4 секунды.
Вот пример.

Заметьте, что право управлять небезопасным монстром при этом не ограничивалось…

Судя по проблеме залудить батарею она из нержавы

Каждую весну начинается разбор полетов с ОСАГО. Не могу понять, почему возникают сложности по всей России, в моем достаточно провинциальном городе Тула я 15/03 обратился в центральный офис «ВСК страховой дом» и без всяких разговоров и очередей оформил полис на 8 месяцев. Страховая премия 585 рублей 23 копейки, КБМ 0,5. Мотоцикл BMW K1300S. Ради бога, не подумайте, что это реклама. Что у нас не так, как везде? ЦБ лучше работает? РСА держит конный разъезд у офисов страховщиков? Непонятно…

Так ведь в том и цель, чтоб уважали пешиков. Ишь чо, распоясались!))))))

Норм, 1250 столбов сбить можно, или примерно 4 в день :)

Тащемта склонность анализировать других людей — это тоже та ещё зараза. И для душевного здоровья она вреднее мотоцикла.

это будет геноцид. они пожалуй до вечера не доездят. при этом в 90% случаев их будут бить пешеходы :)

Пусть приезжают к нам, на перевоспитание))))))

да я и не умею напрягаться) чёйт не мое? я то открылся уже в этом сезоне)

Спасибо, да, теперь увидел. Но в первый раз не заметил, хотя читал пост полностью.
Вопрос со вторым номером — перелеплять ему? Доехал до места, поменял, покатались, поменял.
Может я придераюсь, но всё же считаю, что это не то устройство, которое необходимо на шлеме.

подтверждаю. Застраховал в ингосе только потому что можно страховаться меньше чем на год ( я на 7 месяцев оформил) и цена была 1200 против 3060 в ресо

в Будапеште велосипедисты такие же. я их за пару часов — возненавидел :)

не уверен что доступны к продаже образцы 2017 года, но 2015-2016 думаю проблем не составит… кроме ценника на глаз думаю больше 10к ОЕРО

Это было :) так ты не на это сообщение «отвечал».
Вторая фраза тоже тебя не подразумевала. Но не будешь же ты отрицать что так никто не думает?

Так вот «пряником» как раз и выступили бы небольшие поблажки там, где это допустимо.
То есть немного больше было бы разрешено по закону. И большее наказание было бы за нарушение.
А по факту только ограничения. Ибо я уверен на все 100, что современные ПДД морально устарели.
И это всё-таки правила, их можно поменять. И обсуждать их можно.
Как-то не получается донести мысль до вас. Я не знаю почему. И почему существует такая вера в эти ПДД, хотя каждый нарушает тем не менее :)

… а ещё лучче с мопедосов полтинников начинать! И чтоб непременно общий стаж вождения в любой котегории не менее двух лет!!! А иначе ни ни...!!!

Короче очередная обдираловка. Как сезон начнётся лучше с двойкой не ездить никому, на каждом посту тормозить будут для проверки, задолбают(((

Во-первых, что за компании то? Должна же страна знать своих хЕроев. А во-вторых, процесс новый, не отлаженный, много других процессов, которые давно уже выполняются на чисто электронном уровне и то косячно часто ведутся, так как писаны они либо полными баранами, либо намеренно сделаны с возможностью ручной правки, тогда как клерки в подавляющем большинстве не программеры и даже не логики. Пройдет время, по обратной связи, через тонны факапов все заработает в более-менее приемлемом виде. Тогда и оформлю полис-е-полис. Могу и сейчас, найду возможность, просто уверен в этом. Не уверен, что гиббонам скрина будет достаточно, многие из них до сих пор ламповые)))

На одном из сайтов процедура регистрации не смогла быть завершена, поскольку название моего мотоцикла (по ПТС) просто отсутствует в рубрикаторе.

Страховался в прошлом году в августе в РЕСО — там из моделей мотоциклов был только… тадам!!!.. мотоцикл. Чуть ниже свободное поле куда я вписал ручками что за мотоцикл у меня…
Может это… тщательнее надо было быть? Я не осуждаю и не ругаю… но вот как то так у меня получилось…

если паять используя ортофосфорную кислоту вместо флюса не успеет сильно нагреться за полсекунды