Обычно глава готовится за 2-3 дня до публикации (иногда бывают вариации от «только что» до «неделя-две заранее»). Тем не менее, самому как автору очень тяжело видеть свои косяки — их банально не замечаешь, глаз замыливается. В лучшем случае часть таких косяков правиться при редактировании в финальном варианте законченного рассказа. Поэтому большой проект, который сейчас в работе, идёт в соавторстве. Там правятся не только сюжетные косяки, но и вот такие вот казусы.

А за что окисляться? За то, что мне указывают на мои ошибки и помогают сать лучше? Так наоборот — я только ЗА такую конструктивную критику и отношусь к этому с благодарностью. Чем больше замечается и поправляется косяков, тем их меньше допускается в дальнейшем. Так что никаких окисляться. Тут только благодарность.

Что за несусветный бред

Что ща чушь о зеркалах?

Это истина, а не бред и не чушь. У вас ещё впереди, потому ваше хамство вам в этот раз прощается.
Вы не являетесь центром мира. 99,99999% населения этой планеты даже не знают о вашем существовании и не подозревают о вашем приближении сзади.

Почитайте

Подумайте. Это полезно.

Так и я о том же, виновата прокладка между баком и сидушкой)))

В мануале 2002 года указано не ниже 95 бензина. Кто что льёт его дело, я привык нормальным бензином заправляться. Всего один раз ливанул 92, так мотоциклу ещё никогда плохо не было…

виновато то, что это дукати…
Погугли как новых панигаль на треке после обкатки на пару кругов хватает.

автор я тебе выводов миллион подкину — будешь записывать за мной? :)
поверь — есть что сказать
вот ты вымок и последующие проблемы притупили тебя…
а вокруг тысячи машин — думаешь у людей все гладко?
может жена рядом сидит пилит, близкий болееет, дома не так, работа…
поверь — им тоже не до тебя в зеркалах высматривать дотошно там…
да обязаны, да должны…
но вот такая вот жизнь.
ездят по делам люди — не развлекаются по ночной москве выспавшись весь день после тусни по клубам и телочкам весь чоткий на рефлексах 18 лет и вся жизнь впереди…
камазист не спит уже третьи сутки вполглаза добывает корку хлеба для семьи
поверь он не хочет тебя убить
ты ему вообще не нужен и он желает тебе добра…
такова жизнь.

А ещё под ней можно спрятаться от дождя, прогнать ей медведя, ну и дрова на крайний случай)))

Я любитель дальняков и природы… Стою перед выбором: тур-эндуро или спорт-тур… На некоторых уже успел посидеть, примериться… Аааааааййй… ну их, эти муки выбора)))))

Посмотрел в гараже, на чем ездишь, потому и написал, что у меня самого почти такой же. Только с выбором класса у меня проблем не было, пусть и маленький, но только круизер, другое мне не очень по стилю жизни подходит.

Стартую в следующую субботу по схожему маршруту. основной пункт — Хорватия. Покружить там дней 5-6, проехаться вдоль побережья до Черногории и обратно через Сербию и т.д. Если с маршрутами по Хорватии/Черногории все ясно, то вот как ехать и что смотреть по пути все никак не могу определиться.
Вопрос по границе, лучше как я понимаю сунуться через Гродно? судя из вашего описания, на пути назад ждет не совсем приятная дорога по Польше? можт есть смысл другим путем проехаться по Польше? Спасибо

Прочитала посты и вот что скажу: критика это конечно иногда хорошо, но вот нужно задать вопрос: а что свое написали эти критиканы? Сколько написали? Какую судьбу прожили? В чужом глазу соринку видят, а в своем и бревна не замечают. Автор никого не слушай — пиши еще, читать приятно!

Автор молочина! Просто браво! Все именно так как я люблю. Остальные посты тоже.

Я стремаюсь всего и постофянно, даже если что-то вылазит медленно- сигналю. Ну так на всякий случай, а вдруг это нечто дальше выползет, а лететь через капот совсем не хочется… Даже трудно представить как по городу в плотном трафике, с кучей отморозков обойтись без сигнала. Каждый раз смотрю видеоподборки дтп и становится еще страшнее…

Спасибо за пожелания! Уже сам катаю на 125 кубовом мопеде))) Хоть и хватает пока, но уже «закидываю удочки» на большую кубатуру..., но ни как не могу определиться с классом..., но об этом чуть позже...))
С уважением!

Как же вы задрали своими глупыми постами.
А если каждый будет отписываться как его не заметили на дороге, байкпост станет стеной плача?

Главное — романтика)

Поздравляю! Сам езжу сейчас на 125-кубовом китайцев, взял привыкнуть к двум колёсами после трех (Урал-колясыч). Те же 90 км/ч крейсерская, на следующий сезон может возьму что покубатурней. Как говорится — полного бака и ровных дорог.

тепловые прихваты. а виновата прокладка.

Красиво получилось, осталось мотор на электро поменять и можно на выставки возить, а то незавершённость какая то.Ураловский мотор сильно на любителя, ну кто-то строит от мотора, а кто-то наоборот.

Классное путешествие! Всегда нравилось, когда жертвуя багажом, брали гитару!