художественный фильм «Как ванилька байкер ездил в мотобар»

Просто ОГОНЬ!
Жду продолжения!
Молодца!

Ценник не адекватный.
Эта камера была куплена не для мото. А просто как экшн камера.
Думаю многоканальный видеорегистатор собрать.

Он, ага))
Нет, вполне вменяемый звук. Я бы характеризовал его как: «без надрыва» :-)
Из того, что я слышал (а слышал я довольно много) очень неплохой звук. А уж внешний вид — вообще самый лучший для этой линейки имхо.

можно поставить подогрев ручек
даже под штатные грипсы.
и — осенние мотоперчатки

Такие видео лучше смотреть без звука.

Зависть!)))

Больняк оформил.
Выше написал.

А потом уже считать ущерб здоровью.

Съездил в ГИБДД. (А то эти перцы написали-пострадавших нет.)
Нашел дознавателя, написал объяснительную по поводу травмы. Забрали все доки по ДТП сказали что протокол теперь недействителен. Будем разбираться, когда вы вылечитесь. А это примерно месяц.

посмотри как вариант FOXeye GC-1

А на хорнете, выхлоп случайно не ixil hiperlow? Сильно громкий?

Трансальп (Honda transalp XL600v)

Большое спасибо за рассказ о путешествии! Увидел пост только сейчас. Прямо как знак — размышляю на тему вылететь в Питер за байком и гнать его в Крым самостоятельно, или переслать транспортной компанией. С одной стороны отличный повод для дальняка, с другой стороны конец сентября это уже не лето. Сцыкотно попасть под дожди.

Rosso III не пищит вообще, вплоть до срабатывания АБС.
Ни на мокром асфальте, ни на сухом.

Большого и соседнего с ним.
Перелом. Больничный и гипс.

Прям как мой 87гв и в полном здравии

Вопчем машина — это не для езды — это для отдыха. Ежели бы тебя при этом ещё личный водитель возил — вот это был бы апофегей щастья :)

Спасибки:)! А то я уже перепугался, думал, что это мот собранный на тяп ляп:). Ровных дорог и полного бака. Буду читать дальше!

У меня вообще кайф от тачки другой. Это реально комфорт. Это ты всегда такой чистый и цивильный, можно тысячу километров проехать и ничего не испачкать. Шумка, подогревы-обдувы, музычка. И безопасность. после мота — как на танке едешь. В пробаре можно отключить голову, да и в потоке нет такого. Музыка: джаз. Ассоциации: Стюардесса с ангельским голоском, предлагающая сервисы и уточняющая удобно ли тебе. На моте голову не отключишь. Точнее проветришь, в дальняке тоже можно и отключить, но в части пилотирования — никогда. Такое ощущение, что у тебя как в фильме про терминатор 2 сплошной поток данных перед глазами и мозгом обрабатывается: загорелся стоп у коробки слева, коробка справа дернула колесом влево. Перестраивается? А вон в междурядье разрыв, не туда ли намылился олень на синем джипе, впереди на полосе какая-то хрень — масло? Яма? итд… Не расслабишься.
Музыка: хард рок. Ассоциации: партнер по спаррингу. Борешься с ним и удовольствие получаешь, но если чуть сплоховал — останешься без зубов.