Я в Усть-Цилемский р-н катаюсь в начале августа, самое время, грибы, ягоды. В сентябре надо бабье лето ловить, будет сухо. В этом году попытаюсь до деревни Мыла добраться. Еще запланирована поездка в Нарьян-Мар, во второй половине июля.
Это местный юродивый, очередной его клон. С ним бесполезно разговаривать, он горнит пургу, его сливают, он регает клона и снова сливается. И так уже раз 200 ))
С введением единых таможенных пошлин на авто- мототранспорт между Белоруссией и Россией я понял, что денег на покупку мотоцикла и его легальное таможенное оформление я не накоплю никогда. Привет Российскому правительству! Продав машину, я, наконец, получил заветную сумму, и в середине июня 2012 года отправился в Германию. Ещё задолго до поездки я провёл несколько подготовительных мероприятий. Необходимо было выяснить во сколько обойдётся растаможка — об этом я подробно расскажу в той части где буду пересекать границу. Также года за полтора до отъезда я, выбирая мотоцикл, попутно мониторил цены на известном немецком сайте mobile.de Сравнительный анализ цен Белоруссия — Германия наводил лишь на одну мысль: а не заняться ли мне бизнесом, покупая мотоциклы здесь и перепродавая их немцам в Германию? Пример: мой Хонда трансальп-650 2001 года здесь в Белоруссии я бы мог купить на 1500 долларов дешевле, чем его стоимость в Германии плюс растаможка.
Господа, я правильно понял из написанного, что имея возможность купить аналогичный мот на месте и без гемора человек поехал за три моря чтобы ещё и переплатить полторы тыс долл. (треть стоимости, к слову) только за мот (не считая потерь своего времени, денег на дорогу и проживание и прочих накладных расходов)? Или я что то пропустил, и какая то логика в этом всём была?
Могу наверно, но лениво)) В общих чертах — это термухи недорогие, по 3 тыщи за комплект (летняя и зимняя), экип бюжетный европейский, пошит разумеется в пакистанах наверняка, цена куртки с брюками и комплектов строенной защиты порядка 100 евро. В экипе есть необхоимая вентиляция спины-рук-ног, но нет при этом никаких слоев от дождя, утеплителей и разумеется нет никаких мембран. Все это решает слой термухи, кофты-флиски, и наружний обычный дождевик, легкий для лета и зимний с утеплителем, для плюс 5 жары с дождем на тысячу км прогона по асфальту. Ну ботинки конечно, тут уже дешево не отделаться, у меня туринговые сапоги с гортексом, но брал давно и за десятку где-то вышли. Ну перчатки две пары на тепло-холод, подшлемники так же пара, для того же. Про шлем думаю говорить смысла нет, у меня недорогой европейский флип-ап, для моих туристических целей достаточно. По итогу, я имею комплект всякого белья-кофт и экипа на погоду от ноля до сороковки жары, ценой порядка 30 тысяч рублей на круг. То есть по цене одной твоей куртки)) И главное, я могу комбинировать слои под разные погодные условия, причем делать это легко, вспоминаю с улыбкой свои регулярные стрептизы на автобусных остановках, когда надо было вдеть дождевую или термоподкладку в многослойную топовую дорогую куртку и особенно штаны, это наверно было прикольно наблюдать людям со стороны, а вот мне было не очень прикольно при этом))
Клим — это отлично, но всегда можно приблизится к этому же уровню комфорта при помощи гораздо более дешевых решений. Используя различные слои одежды, первый-второй-третий и имея возможность их комбинирования в различных условиях. И без потери качества в целом. Понятное дело, что куртка за 130 тысяч одна решит несколько задач, которые так же решат несколько вещей, но это уже вопрос бюджета и подхода. Когда бюджет неограничен или очень растяжим, то можно и в климе ездить. Но тут уж кто на что учился, по мне так куртка за бюджет месячной интересной поездки по разным странам — это ту мач, мне первично сама поездка, а экип может быть просто удобный и практичный при этом, как практика показывает мне этого достаточно и не доставляет неудобств.
Посмотрел клип. Это или бред восторженного идиота или рекламный ход:). База конечно шляпа полная как раз с нелетающими макетами и полной бутафорией в целом:). Ну для потенциальных лошков инвесторов, в качестве отчёта сойдет. И именно по этой причине нет никакой охраны, охранять нечего. В качестве альтернативы могу предложить сгонять на мыс Канаверал. Попробовать там проникнуть на территорию и поснимать:).
У тебя очаровательная манера общения, дружок.
Я, как раз, обратил внимание бигуса-дикуса на то, что эту тему стоит упоминать только один раз, если собеседник действительно интересуется. А уж если после этого пассажира несёт про «нациков» и прочую ересь, тут помогут только скрепы, Батюшка и отвар из Путина :)
))
Мне вечно знакомые присылают фотки твоего версиса зимой и пишут «Это тот псих с твоего района?» :D
Эту тема вообще здесь не стоит упоминания. Только у нациков на этой почве регулярно пердак полыхает.
Ясно, цитаты не будет. Спасибо.
Я, как раз, обратил внимание бигуса-дикуса на то, что эту тему стоит упоминать только один раз, если собеседник действительно интересуется. А уж если после этого пассажира несёт про «нациков» и прочую ересь, тут помогут только скрепы, Батюшка и отвар из Путина :)