Ключевое — они поставили множество розеток. Не хочу бросать камни в огород совей родины, но мы пока далеки от этого. Пока же я могу пользовать мелкую технику, какую легко занести в лифт своего человейника и офиса

Это единичные изюминки

Чем шире выборка, тем менее верным становится это утверждение :) Чего только стоит пластиковый тройник системы охлаждения на Honda Silver Wing или дурацкий роботизированный вариатор на Suzuki Burgman 650.

пиздец итальянцы демоны. душонки свои продали сатане за умение делать такие прекрасные штуки

У нас от -6ночью до +4днём, и гаи доблестно исполняют все предписания-если зимой выскочить-штраф неминуем)).

надёжный — это япония. на них вообще кроме месла можно ничего не менять. они всё стерпят.
не для холивара, но надо признать что так.

У тебя что-то с обонянием, онек сказал, что ты дурак)

Это конечно топчик.

Мммм…
Люблю запах баттхер а и про утрам)))

Ой ну откуда тебе знать о посадке на этом моте, кроме как из гугла?))

Мот красивый да. Когда соберёшься менять подшипники рулевой колонки приготовся к сюрпризу. Я когда на своём разобрал понял что назад не собрать, потому что там труба тонкостенная и была настолько кривая что пришлось новую вытачивать из более толстостенного материала. Для комфорта на низах я ставил переднюю звезду на зуб меньше.

Оказалось что можно его продать “в ноль”, но как то не вижу пока альтернатив….

Потому-то он сейчас в продаже и висит? :)

Я тебе так скажу, как прошедший не раз все эти круги тюнингов / прошивок, имеющий личный PV и даже TargetTune с ШДК.

Сток прошивка обедненная для экологии, причем обедняют середину как самую «вредную» прошив сток ты получишь лучше отдачу на середине (до 5% в целом но именно на середине будет тянуть лучше) и более «холодный» мотор, чуть больший ресурс (на сколько конкретно никто не скажет). Стоит это будет минимум 300$ (200 лицензия и 100 работа) без стенда, со стендом расценки совсем другие. В этом варианте проде купить личный PowerVision (450$) и скачать/заказать прошивку с сайта Dynojet (stock improved). Или найти знакомого с PV и купить только лицензию за 200$

Если будешь тюнить выпуск / выпуск то СРАЗУ бери и то и другое под Stage2, чтобы «не тюнить тюнинг» в дальнейшем. Stage1 дает больше звука чем реальной отдачи, а вот уже Stage2 (замена распредвала на 255 или 543 или еще какой по вкусу) уже дает приличную и ощутимую прибавку к стоку, до 20%.

Не люблю форварды, мидлы в городе рулят, но не суть.
Оно конечно колхоз, но чтобы не ждать полгода я бы решил проблема кардинально: сваркой и покраской в порошек за день два ))) При этом на внутренню часть сделал бы усиление и угол идеальный для мой правой ноги. Сам я харлеист с 10 летним стажем.

Езжу на ХД более 10 лет, задний тормоз пользую постоянно но при экстренном торможении все же передний дает больше. Задний очень удобен при маневрированиях и контроле тяги и как дополнительный при резком торможении.

А чуваки которые тормозят только передним — альтернативно одаренные.

Как вариант.
Но показалось каким-то более приземистым.

Да, про Абхазию знаю.
Слушай, а идея-то хорошая! Буду иметь ввиду.

Бывают обсуждения и учёт мнений участников, а потом главнюки принимают решения как всё будет, с учётом или без.

ну да, лидер всех выслушал, допустим 3 из 5 предложили свой вариант, но лидеру удобнее ехать по своему плану и поэтому принял решение — «ваше мнение не учитывается» :)

Не плохая идея, кстати. Можно на своей стороне переименовывать людей, а потом смотреть как ты у других записан :)

30.12/31.12/01.01/ ну и на этой неделе три раза катался (температура был +10). Так что не такая уж и острая фаза. :)