Поехали, проверим)

Он перестал быть таковым, когда по мнению этого человека у владельцев мини должны быть проблемы с ощущением себя мужиком.
И да, твоя жена плохо воспитана

Пожалейте себя

Мне чет вас так жалко стало. Ну ладно, я за вас очень рад =)

у меня то хоть жена есть)))

и да, моя жена называет мини-водов педиками.

Интересно, кто же больший мужик — тот кто ездит на том на чем хочется, и не считает что это как-то определяет его самооценку, или тот у которого его личное мнение определяют слова жены?) Интересный вопрос)

Смотрел презентацию ХД в феврале, и видел их там. Так вот в «живую» ST выглядит сильно хуже чем чем тут на фото. Этот бэтвинг абсолютно инороден — ни одна линия не совпадает и не попадает в стиль. Будто в гараже с другого байка присобачили.
S-ка очень понравился — форма характеристики, момент!!! городской масл-кар!

а что он перестал быть таковым? в СТС написано «мотоцикл», или для Вас писькомерство на дороге с троллоло важнее своей точки зрения? или бренд решает все, а то пацанчики не поймут)))
и да, моя жена называет мини-водов педиками.

Конечно я знаю эту тему, да вроде как есть. Но в моем понимании аналог — это когда ты можешь его свободно купить. Присмотрись к дате последнего поста в той теме — 19-й год, вот с того момента ровно ничего не изменилось, никто еще, насколько мне известно, аналог не приобрел.

бороться и искать, найти и перепрятать =)
я нарисовал себе два трека которые совсем чуть чуть не сходятся
чую там обрыв =)
максимум конная тропа

А водитель CFMoto ощущает себя мотоциклистом?)
Шутки шутками, но если то за рулем чего вы ездите, как-то влияет на ваш пол или ориентацию, у меня для вас плохие новости =)

почему Мини JCW продается в десятки раз большими тиражами — видимо задних приводных больше чем любителей Стингера)))
Интересно водитель мини(мужчина) вообще за рулем ощущает себя мужиком !?)))

Браво товарищ! Воплощаешь мою мечту!!! жму руку что не стал связываться с Газелькой, а за старый мурзик — обнимаю))

Вы ответили на свой вопрос про надежность:
Квадроцикл в среднем рассчитан на 10000 км пробега, либо на 10 лет эксплуатации.
Моему 5 лет и 11к пробега, значит надежен?

открывается

От Галанчожа на запад виднеются дорожки, но потом обрываются. Погода и состав не располагали к разведке). Хотя на легких да с «бензопилами и топорами» может и реально пролезть)))

Надо не наблюдать а ездить же.
Руки решают если речь идёт о секундомере.

Ну тогда Октаха со стейджем обоссыт твой Стингер и на треке и на овощноогородном фронте.

При каких делах тут трек вообще?
Ни стингер, ни минька, ни октаха со стейджем не являются спорт-карами в смысле готовности к соревнованиям.
Из всего списка только минька в некоторой мере претендует на «спортивность» и позиционируется соответственно, но при этом дикий оверпрайс.

GT тачки это не про трек.
Это про быструю и комфортную (что недостижимо для октахи или миньки) езду на большие расстояния с багажом и пассажирами.

Да ну, какого же одинакового назначения? Мини это не про машину от слова совсем, культ, религия или что-там еще фанаты марки придумают, адекватный человек эти поделки обходит стороной, т.к. за эти деньги ты получаешь откровенно паршивую технику типа макферсона и салон уровня жигулей 5ки, за таким днищем можно сходить к шкоде, чипануть и на каждом светофоре унижать владельца мини, а еще в шкоде можно рассаду с тещей возить. Речь изначально была о том, что корея смогла предложить «топ» за свои деньги, как и китайцы, сейчас предлагают «топ» за свои. Но есть отбитые любители, предпочитающие «дастер» чери/джили/хавалу.

И в чем плюс большой тенеры, которая осталась только на американском рынке и на части рынков, где новые нормы евро еще не вступили в силу? Ведь ямаха забила даже на обновление модели.
По оснащению тенера явно не богаче.
Тенера почти на 40% дороже, плюс без каких-либо кофров продается и т.д.
Крч сравнение бессмысленное. Как минимум это мотоциклы разного класса.

НЦ на ДСТ за 1.3 ляма передает привет

Ненада про НЦ…
Прошу!