Вот потому когда я свой покупал, знал что 1е поколение АБС обойду стороной. БМВ только со 2м поколением АБС хотел. Чего только стоит разбирать каждый год весь пластик для прокачки блока, который спрятан в дебрях (стандартно прокачивается без разбора мотоцикла только 2е поколение). Не прокачал, поленился, тормозуха набрала влагу и привет плата управления сервоприводами. Если пластик снимать-одевать постоянно, оно все разболтается, будет не плотно прилегать. Он и так у БМВ дешманский (написано сделано в Италии). У знакомого эндурик китайский 200 куб. Мы смеялись с ним что пластик на китайце в три раза мягче, чем на топовом БМВ (в свои годы это был ТОП!, небыло S-RR и K1600GT), да и у Хонды 1998 года пластик был мягенький.

Привет, покупал масла больше специально для промывки, заливал и прокачивал и опять сливал, потом переворачивал перья и проливал очистителем, чтобы всё грязь вымыть из внутренней полости. Не написал, пардон.

А у доресталовой K1200S разве при скрученном пробеге не начинает мигать приборка?

Стекло топчик. У меня на Тигре такое. Если вдруг — на официальном сайте можно найти и отдельные запчасти к нему.

По поводу АБС, ребята из BBC научились делать раздельную на РТ, Гусях и Калитках. В прошлом году цена была чуть больше 40 за все работы. Но тогда не будет комбитормозов.

Вот кстати К1300R и K1300S надёжнейшие аппараты. К1200 серию сделали почти с нуля и кинули на людей чтобы они «тестировали». Вот уже в рестайле ошибок нет в проэктировании от слова совсем. Покупайте и не парьтесь. Главное взять живой не приложенный мотоцикл. Смотрите на продавца главное.

Согласен. Там исход 50 на 50. У одних гнуло клапана днищем поршня, другие заводили и ничего. Это лотерея. Ставка — двигатель.

прочитав се это, я убил в себе мысли о к1300с

Был в 20х годах такой План ГОЭЛРО принят, но этому плану тотальной электрофикации этих ГЭС и натыкали везде

чем литр хорош, он и на 5ой поедет. тут 2 варианта либо считать что воткнул, либо колхозить индикаторы.
А так если печально ускоряется, значит надо ниже на ступеньку

Ага, принял! Спасибо!

От Оки повесь) Чуть-чуть крепление подогнёшь и влезет :)

Вилка 43 мм чё серьезно?

на Нордене другая?,

чё серьезно?

Вот одна из. Троекуровская ГЭС им. И.В. Сталина

То, что стоит у тебя делает мотик сильно шире, это не есть хорошо.
Дуги от дяди гиви стоят ерунду и выглядят сильно аккуратнее. От открывания дверей в ряду тоже защищают.

А некоторые «таланты» моторное или вилочное льют в задний амморт))

забыл спросить — сам туда доехал или на байкпосте видео посмотрел?

А вот ещё кстати минус — гудок какой-то совсем чахлый.

Вот не даром же говорят, скупой платит дважды. Взял 4 года назад сиди адвенчуры 2. Если не считать внешних потёртостей и лёгких царапин на коже носка, никаких проблем. Пробег перевалил за 50000.
Дождевик могу порекомендовать драгонфлай раздельный мембранный. За свои деньги оптимален по соотношению цена-качество. Костюмы мембранные рукка или хельд.

Кстати на счет заброшенных ГЭС. В Липецкой области их какое-то дикое количество. Так, к слову вспомнил.