могут выдать права, но с ограничением 80 по ландштрассе и 100 на автобане

ну, пусть даже в темное время запрет будет, главное возможность хоть как-то ездить. Данке дир )

Насколько понял, по диоптриям ограничений нет, есть ограничения по остроте зрения. Типа если там bedaugig (обоими глазами) меньше какого-то определённого предела, могут выдать права, но с ограничением 80 по ландштрассе и 100 на автобане и судя по количеству тошнотов, тут таких не мало, хотя я не заметил, чтобы их машины как-то специальным образом маркировались. Я получил только одну особую отметку «mit Brille». Собственно, меня это нисколько не смущает, ибо я очкарик…

Интересно, а есть какие-то ограничения по диоптриям, когда уже справку не получить?

технопорно! В хорошем смысле этого слова!
Красиво!

И ещё один такой же но уже не манифолд а просто атмосферный прега метр :)) итого три :)

Старая тема, есть даже очень забавный ролик на ютубе, гуглится как «Массаж сердца. Самый простой урок от Винни Джонса», кто не видел — гляньте

Надо было ветровик нафиг откручивать! А то действительно до теплового удара недалеко
Ром, подозреваю что таскало тебя не ©только потому что литр, а потому что резина ваще не тур-эндурная. Хотя конечно литр тяжелее и некоторые на него жаловались за его «коровистость» даже на самом слабом бездорожье.
И поддержу оратора выше про навыки ;) Они вот вообще лишними никогда не будут, даже если (когда) на другой мопед пересядешь))
Классно пишешь, жду продолжения

Хороший слог, всего в меру, заинтересовал, жду второй серии ;)

Я хотел написать подобный комментарий. Питаю неготив к тем кто слушает музыку не в наушниках, что дома что на ходу. Понимаю что это личный предпочтения, но это такое не уважение к окружающим, ничем не лучше тех кто купается в дешёвых духах или вообще не купается.

Если комерсы наладят логистику в обход, то будет еще дороже. Сейчас тот же митас везли на фуре из Чехии, напрямую с завода, процесс от завода до склада дистриба в раше занимал дней 10, а то и быстрее.
Если путь будет кривой, с перегрузками на складах условной Турции по микроавтобусам и завозом через Грузию или даже морем в Сочи, то процесс займет месяц-полтора и будет стоить не то, что дороже, а дороже кратно, с учетом интересов всех прокладок в процессе.
Насчет китайской резины — ее для дорожников нет фактически, янгсинги и прочие кингтайры делаются для малокубатурки, из пластика, под их климат жаркий. Тайвань и Корея делают что-то более менее подходящее для современных мапедов, но сколько стоит например сейчас шинко, которую везут из Ю.Кореи и везут официально, можешь легко найти в инторнетах. Она стоит не сильно дешевле мировых брендов, а будет стоить дороже, по мере исчезновения мировых.

Вот он я тут, пишите, если что

Я цены посмотрел и охренел. 18 за митас07 заднюю… Будет надеяться, что коммерсы наладят логистику в обход… Плюс более чем уверен, что на рынке появятся массово китайская моторезина…

Присоединяюсь! Отличный пост! с удовольствием прочитал)классно пишете.

Данлоп сделал то, что у митаса е-08 есть уже лет 10. А у всяких метцелеров и того больше. Шину категории 80/20. Про цену не сказано в видосе, но вряд ли столько же, сколько стоит митас.
Хотя сейчас для нас это не особо важно. Все равно нет ничего.

ну хзхз. интересно было бы не реальные протоколы посмотреть.
просто подсветка она как бы не снаружи ТСа, а внутри. и под передние-задние световые приборы их притянуть…
у тебя в машине подсветка салона же не регламентируется. если там торшер поставить это же не будет фарой

Шикарно! Читалось на одном дыхании! Требую продолжения!!)) Фото классные!

Срочно повышать езду по бездорожью! Иначе можно попасть в просак, причем Вы ездите один, Вам это крайне необходимо!
Виды — шикарные!

Поддерживаю!)

Спасибо.
Интересных событий мало, но вот пишешь интересно. Хочется читать.

Прошу прощения, комментарий прицепился от другого видео. ))