Что ИП что ООО открывается за пару дней активных телодвижений
Я в России пытался снять мот с учёта через отца. Казалось бы — что сложного, это должно делаться максимум за пол часа. Итог: два раза пришлось оплатить пошлину за прекращение регистрации и три раза туда ездил отец, это при том что я заявление оформлял через гос услуги.
В это же время в Германии для постановки этого же мота на учёт, который кстати был для рос рынка: сьездил в таможенную службу, провёл там пол часа, и сьездил на регистрацию для получения номеров 15мин. При этом я очень плохо говорю и понимаю немецкий.
И такая ситуация во всём! Так что я не понимаю за что вы так боритесь, пытаясь доказать что в России не всё так плохо.
А про завод Урал, мне просто кажется не справедливым, когда руководство не делится прибылью. Там рабочий хорошо если 40т.р. имеет, хотя очень сомневаюсь.
И так, возьмём 10% от 27000$ на З/П. Если завод выпускает 1000 шт в год то это 83 шт в мес. Теперь 2700$ умножаем на 83 = 224100$ в месяц на 150 сотрудников (число сотрудников на 2018 год). 224100/150=1494$ на каждого сотрудника в месяц.
Что ИП что ООО открывается за пару дней активных телодвижений да примерно одной-двух недель на ожидание «пока налоговая внутри себя прокрутится». И сложнее всего не открыть фирму, а не продолбаться с заполнением всяких КНД 151111, потому что даже при наличии бухгалтера один хрен в эту ересь бюрократическую рано или поздно придется самому вникнуть.
Ну и вообще ты уж определись. Либо производство это легко и чуваки стригут бабло ни за что, либо производство это сложно, невозможно даже открыться без знакомств и взяток, и залог нужно, и почку, и жертву Ицамне принести. И тогда чувакам надо вообще памятник ставить за то, что до сих пор барахтаются как-то.
Адаптацию сделал через мотоскан, после того как прогрел. Не стал это снимать.А по поводу силикона, у каждого выработан свои методы консервации мотоцикла на зиму. Я его заливаю силиконом. По этому поводу много споров, как и по маслу )))))
Где-то проще, где-то сложнее. У меня друг который и в России вел бизнес, переехал в Испанию, и жалуется что бюрократии в два раза больше, а местные работать не хотят — слишком ленивые. Зато средний по уровню России сервис, в Испании это практически недостижимая планка для местных предпринимателей.
Так что рекомендую попробовать себя в предпринимательстве, много нового узнаете.
Допустил две ошибки :) Первая, БМВ не рекомендует смазывать мотоцикл силиконовой смазкой (написано в мануале). Вторая, после подключения АКБ, при первом включении зажигания, нужно адаптировать ДПДЗ к блоку управления двигателем. Если этого не сделать, будет повышенный расход топлива. У меня брал 8л.когда купил свой. Переподключил АКБ, адаптировал и расход сразу же упал до 6,3л. Намноооого стал меньше. Свечи коричневые в идеальном состоянии, сажи во внутренней части выхлопной трубы нет, на пальце никакой черноты не остаётся. Адаптация описана в мануале (пару движений ручкой газа до упора на 5сек.)
А еще деньги будут нужны и в США, и в Германии и где угодно еще. Никто тебе не придет и не даст миллиард чтоб ты чет делал просто потому что ты такой классный изъявил желание.
Не знаю как в сша, но в Германии гораздо проще чем в россии.
И да, я даже самое вшивое ИП никогда не открывал!
Ох да, в каком розовом мире вы живёте. Там не только 10 роботяг на самом заводе, там ещё куча логистов, маркетологов, юристов, бухгалтеров. Одна оплата электроэнергии чего будет стоить про промышленном использовании оной. Вы вообще хоть что то сами открывать пробовали? Хотя бы считать?
Знаете если вы посчитаете подробный бизнес план, в котором выясниться что себестоимость урала 10к а 16к это чистая прибль жадных 50 руководителей и что вы готовы производить урала подобные мотоциклы за 15к и делать 5к чистой прибыли с единицы то у вас будет инвестор, и даже в россии, и даже с знакомствами.
Вот только в реальности выяснится что даже то как выглядит текущий завод и где он стоит требует уйму денег в год. Вы просто не поверите таким цифрам, мир частный очень сильно отличается от мира коммерческого.
Во вторых — в рашке в основном всё завязано на знакомствах иначе при создании фирмы с тебя все соки выжмут различные инспекции.
Как говорится «Вы мне только дайте повод чтоб я ничего не делал». Чет есть подозрение что те кто рассказывают о палках в колесах, сами даже вшивое ИП никогда не открывали.
По факту бизнес в РФ вести, по крайней мере до февраля, было проще чем во многих «либеральных» страх ЕС.
В третьих — для старта нужны деньги
А еще деньги будут нужны и в США, и в Германии и где угодно еще. Никто тебе не придет и не даст миллиард чтоб ты чет делал просто потому что ты такой классный изъявил желание.
Неужели было проще вот это всё делать (внешние пыльники из шайб и прочее) чем просто слизать с того, как этот узел сделан на всех нормальных мотиках (игольчатый подшипник + два сальника по краям, втулка цементированная которая по ним работает, болт аморта через втулку)?
Обычные подшипники игольчатые, только с сепаратором, а не насыпные. Да, такие нагрузку выдерживают меньше чем насыпные. Но много где именно такие ставятся с завода и при должном уходе нормально они живут (да и найти их хотя бы можно, найди сейчас где-то насыпные подшипники японские).
Проблема в максимальной дешевизне изготовления всего, а не в выборе подшипников. Ну и на крайняк — если переживаешь за нагрузки, поставь подшипосы пошире, вместо 2012, например 2020 какие-нибудь. Места в этих прогрессиях обычно навалом.
Ну конечно, если там 10 работяг и 50 руководителей, то ок. Аренда помещения — я думал его просто купили, ну ок, может и аренда есть, но вы видели где стоит завод и в каком он состоянии. За такое явно много платить не приходится!
В общем, если всех устраивает 100 кратная разница зарплат руководства и рабочих, то всё норм. ))
Во первых «урал» это уже готовое имя, которое не надо рекламировать! Во вторых — в рашке в основном всё завязано на знакомствах иначе при создании фирмы с тебя все соки выжмут различные инспекции. В третьих — для старта нужны деньги, а банк их даст только под залог т.е. у тебя уже что-то должно быть.
В общем если не в рашке, то конечно можно начать что то создавать!
В это же время в Германии для постановки этого же мота на учёт, который кстати был для рос рынка: сьездил в таможенную службу, провёл там пол часа, и сьездил на регистрацию для получения номеров 15мин. При этом я очень плохо говорю и понимаю немецкий.
И такая ситуация во всём! Так что я не понимаю за что вы так боритесь, пытаясь доказать что в России не всё так плохо.
А про завод Урал, мне просто кажется не справедливым, когда руководство не делится прибылью. Там рабочий хорошо если 40т.р. имеет, хотя очень сомневаюсь.
И так, возьмём 10% от 27000$ на З/П. Если завод выпускает 1000 шт в год то это 83 шт в мес. Теперь 2700$ умножаем на 83 = 224100$ в месяц на 150 сотрудников (число сотрудников на 2018 год). 224100/150=1494$ на каждого сотрудника в месяц.
Что ИП что ООО открывается за пару дней активных телодвижений да примерно одной-двух недель на ожидание «пока налоговая внутри себя прокрутится». И сложнее всего не открыть фирму, а не продолбаться с заполнением всяких КНД 151111, потому что даже при наличии бухгалтера один хрен в эту ересь бюрократическую рано или поздно придется самому вникнуть.
Ну и вообще ты уж определись. Либо производство это легко и чуваки стригут бабло ни за что, либо производство это сложно, невозможно даже открыться без знакомств и взяток, и залог нужно, и почку, и жертву Ицамне принести. И тогда чувакам надо вообще памятник ставить за то, что до сих пор барахтаются как-то.
Так что рекомендую попробовать себя в предпринимательстве, много нового узнаете.
И да, я даже самое вшивое ИП никогда не открывал!
Знаете если вы посчитаете подробный бизнес план, в котором выясниться что себестоимость урала 10к а 16к это чистая прибль жадных 50 руководителей и что вы готовы производить урала подобные мотоциклы за 15к и делать 5к чистой прибыли с единицы то у вас будет инвестор, и даже в россии, и даже с знакомствами.
Вот только в реальности выяснится что даже то как выглядит текущий завод и где он стоит требует уйму денег в год. Вы просто не поверите таким цифрам, мир частный очень сильно отличается от мира коммерческого.
По факту бизнес в РФ вести, по крайней мере до февраля, было проще чем во многих «либеральных» страх ЕС.
А еще деньги будут нужны и в США, и в Германии и где угодно еще. Никто тебе не придет и не даст миллиард чтоб ты чет делал просто потому что ты такой классный изъявил желание.
Ручная коФка, не меньше.
Проблема в максимальной дешевизне изготовления всего, а не в выборе подшипников. Ну и на крайняк — если переживаешь за нагрузки, поставь подшипосы пошире, вместо 2012, например 2020 какие-нибудь. Места в этих прогрессиях обычно навалом.
В общем, если всех устраивает 100 кратная разница зарплат руководства и рабочих, то всё норм. ))
В общем если не в рашке, то конечно можно начать что то создавать!