Ясное дело купить, обучение оно совсем не нужно, можно на стрелке пообщаться и весь опыт передан будет ментально.

Я бы получал категорию, как дешевле/быстрее. Автошколы, готовя на «а», не дают в плане умения ничего. Только накат! Все вопросы всегда появляются в процессе. И если что-то упорно не даётся, тогда составлять список трудностей и с ними в мотошколу. Но в любом случае, даже с мотошколой, опыт приходит с километражом.

Моя принципиальная позиция такова: люди, «купившие» права лишают себя морального права называть коррумпированных уродов коррумпированными уродами, ибо становятся с ними в одной неразрывной связке.
У меня в группе было 12 человек на категорию «А». Видел только одного, который сдал сам без денег, и тот начал сдавать ещё в прошлом сезоне.

ты сначала узнай, самому то реально вообще сдать.
мне местные байкеры сказали что не реально, а я не поверил. оказалось они правы были.

Найти нормальную школу и не выпендриваться.
Полностью согласен с комментарием zilot
p.s. На экзаменах как раз валились гонщеги которые под эгидой, что давно ездят считали всё умеют. Вот только крутить газульку по прямой много ума не надо.

Купить и не мучать себя

По хорошему стоит всё делать правильно и без взяток, но если хочется…
Смотри, что дешевле получится) Вариант 1 и 2 вроде как одинаковые, разница лишь в том, кто будет платить ментам за права — лично или через школу, и сколько за это возьмут денег.
Третий вариант самый правильный, но и он не исключает вероятность, что придётся платить.
Мотошкола может дать нужные навыки, если там преподают опытные мотоциклисты, но и стоит такое обучение раза в 2-3 дороже, чем в обычной школе. Хотя к ним можно прийти и после получения категории.

Купить, забашлять… Такие советы дают скорее всего, те кто сами купили/забашляли. Да нет ни каких проблем сдать ибо сдача правил зависит только от тебя самого, так же как и проехать площадку. Умышленно завалить при этом почти невозможно. Вот на других категориях завалить гораздо проще при сдаче езды в городе и то сейчас это гаишникам гораздо сложнее делать.
У меня не так давно жена сдавала на «B» — ни копейки не башлял — с первого раза сдала. Правила учила и решала билеты сама дома, в автошколу ходила только на занятии по вождению. Потом для неё сдача на категорию «А», вообще была детской забавой — так же с первого раза и без башлялова. Зато сама рада, что правила отлично знает — дорожную ситуацию решает быстро, да и я за неё спокоен.

Мотошкола и учиться.
Если захотеть, то можно найти ту, в которой учат не только площадку откатывать.
А еще лучше нормального инструктора, в добавок к мотошколе. Тогда точно уже не прогадаешь.

Вариант купить мотошколу и научиться у друзей? Уг. Ни один из друзей не научит лучше грамотного инструктора.
Знакомый инструктор(не от мотошколы) имеет мнение, что 80% как минимум, тех кто ездит на мото в Москве, ездить вообще не умеет. Сам был свидетелем того, как у него на площадке, парень катающий то ли 4 то ли 5 сезонов, не смог выполнить упражнения, которые у него катают начинающие.

Так что учиться у самоучки, который вам передаст свои ошибки, не очень удачная идея.

Сколько живу, все время слышу от этих страшных гаишниках, которые всех валят, чтобы им деньги платили. Каждый раз же оказываясь в ГИБДД, не могу найти таких — видать, прячутся от меня. Трижды, в разное время, я бы на сдаче экзаменов по вождению, и у каждого экзаменуемого я мог совершенно точно сказать где именно он провалил экзамен. Ну не придираются там без повода — люди сам столько поводов дают, что выдумывать их совершенно не нужно.
Так что кончайте повторять эту лабуду про «невозможно сдать». Сдать — запросто, но не с 10 часами наката. Там народ с таким уровнем приходит, что мысленно их уже провожаешь в последний путь. Как они с такими навыками на ДОП выезжать собираются — загадка. Может новые правила немного подтянут уровень, но по старым — был просто алес.

Купив, можно и на левые права нарваться)
Я за честные экзамены, вот только ситуевина с автошколами сейчас совсем непонятная из-за нового регламента…

Ты не спрашивай. Решай сам. Ты не на женский форум пришел по выбору шерсти для вязки. Это жизнь твоя. Тебе катать, а ни кому другому.
Чувствуешь что можешь сейчас — покупай права и катай.
Не погибнешь в первый сезон — молодец. Разобьёшься — хрен с тобой.
Если ссыкотно — иди в мотошколу, читай книжки, смотри видео — учись.
Где голова твоя?

>>считаю себя человеком адекватным, так что вопрос тут скорей принципиальный

В мотошколу «А», к Ромсу, за практикой. А там сам увидишь и поймешь: надо ли нормально отучится и сдать или достаточно будет научится водить и купить.

Опыт вождения авто — мешает (!!!), нет, конечно помогает то, что ты не теряешься на дороги, привык мониторить обстановку, знаки проблем не создают. Но вот динамика и психология управления мотоциклом совсем иная. Авто-опыт будет мешать.

У меня был выбор покупать категорию В или отучиться. Стоимость одинаковая. Я выбрал учебу и в принципе не пожалел. Обучаюсь в РОСТО ДОСААФ. У них и курсы мото есть. Нивелируют все мои пробелы в знаниях и умениях.
Советую отучиться. На мото я тоже учился, но ещё во времена экстерна, сдавал сам.

Я экзамен сдавал в Августе этого года. Проходил полное обучение в автошколе + доп часы вождения помимо задуманных программой(за них конечно доплатил). И все. Сдал с первой попытки ни чего ни кому больше не платя. Через неделю оплатил пошлину и получил права.

Я сдавал экстерном. До экзамена ездил на мото 3 раза из них 2 это занятия с инструктором.
Из сдавающих в тот день ~8 человек слали 7.
Это я к тому, что экзамен халява! И к тому, что там завалить тебя не реально!

Езжу второй сезон, права получил только на прошлой неделе.
Если уверен что сможешь подготовиться сам, то советую купить справку об окончании мотошколы и идти сдаваться в ГАИ. Я сделал именно так, получился эдакий недоэкстерн. В итоге вышло дешевле мотошколы, и уж тем более покупки прав, а главное не надо тратить уйму времени на теорию, или платить за нее деньги и при этом не ходить.

У самого стаж почти 6 лет на авто. Записался в мотошколу как только понял, что возьму мотоцикл, было это 15 марта этого года. Первая попытка сдачи практики была в начале августа, итого 4.5 месяца непонятно на что (на теорию не ходил, практику всю откатал за первые 2 месяца). За время «обучения» успел купить мотоцикл, научиться на нем ездить, дорасти до быстрой группы на джимхане, откатать 6000 км, попасться мотобату, продать мотоцикл.

Вернувшись назад с этим опытом, скажу честно, если бы была возможность я бы купил просто права и взял бы 3-4 занятия с инструктором. Но у нас по крайней мере варианта купить категорию А не было вообще (народ порывался, но не смог найти выходы никакие)

Опыт вождения авто более 8 лет. Записался в автошколу — 8 тыс. руб + Бензин на практику 500 руб. На теорию тупо не ходил, Сдал сам с первого раза и практику и теорию. Естественно, что ездить в автошколе не учат, а учат сдавать площадку.Но и за 8,5 тыс. руб. права ты не купишь… Короче, несмотря ни на что — от автошколы хуже не будет… Пусть даже только на площадке, но это тоже опыт… Насчет покупки у нас сейчас с этим жестко — по любому свидетельство об окончании автошколы нужно, так есть ли смысл переплачивать???

зачем задавать заведомо некорректный вопрос? особенно когда уже сам себе решил что делать?
купить то, купить се. сделай как считаешь нужным, а не проверяй на законопослушность байкпостовцев!

в Мск есть проблемы со сдачей по времени, хз когда тебя запишут на сдачу экзаменов.
Учат… ну на экзамен5е было порядка 50 человек, из разных школ — никого!!! не учили, только катать площадку. часто не соответствующую реальной.
В общем вопрос финансов и времени, никаких знаний ты не приобретешь в принципе. Если к знаниям- то потом учится водить, а не площадку катать…
Ходят слухи, что типа в паре школ учат и ездить, и для ГИБДД, сам оттуда людей не встречал в жизни. А вот наоборот очень даже часто.