Чем меньше обкатан мот, тем больше вибрации. Сужу по сутенеру. Сперва были, в зеркалах рябило, потом ушли почти полностью.

Заслонка нужна чтобы в случае пересечения водных преград или падения мотоцикла в воду собственно жидкость не проникла дальше, я правильно думаю? Если так, то зачем тогда эндуро прямоток?

тут все просто — пластик ломается, а не гнется как металл, и неремонтопригоден в итоге. Баулы легче и возможно вместительнее, но при падении рвутся и протираются, ремонтопригодность тоже сомнительная (в первую очередь пострадает влагозащита), к тому же мягкие кофры легче всего вскрыть злоумышленнику.

Хотелось бы больше инфы по технической части и экипу. А так же «где-как-почем»)

Жуть

По моему это уже ближе к спорт-туру чем к турэндуре.

А, вы не в Киеве. Сканера у меня нигде нет, к сожалению.

Это №8(55) август 2011. Там отчет не только по экипу — инструменты, еда в пути, аптечка, экип, резина. Если не найдешь, но очень надо — могу подарить.

С бесконечными финанасами — возможно)

Отчет об экипе был у Крышня (в журнале), плюс свое мнение чего не хватало или что особо пригодилось из экипа могут помочь будущим (и настощим) путешественникам.

… и экипу конечно же.

Слава богу, живые-здоровые приехали, а то я переживал) Теперь очередь за книгой и более развернутому отчету, особенно по надежности и полезности снаряжения.

Допы (вне города так точно) по моим наблюдениям наименее загружены утром в воскресенье.

Просто чехлом накрывать и не будет такого.

Как пятая выйдет, так свою вторую на нее и поменяю)

Представь что с переходником что-то случилось...)) Я бы поменял, если конечно для этого не надо перекраивать пол мотоцикла)

в чем прикол «фирменных»

Материал, прошивка и проклейка швов, фурнитура.

Представь что в дороге что-то случилось, под какой тип больше вероятности найти. Тот и оставь. Как-то так)

баулы покупать

У нас подобные вульфмановским один умелец делает, полюбому на Москву кто-то подобный должен найтись.

мини-формата

Может лучше обычный? Универсальнее, не?

Знаю еще на турынды ставят отдельный блок предохранителей так сказать «для всего».

текстильные перчи с мембраной

Тоже вариант, просто с подогревом в принципе будет достаточно одного комплекта перчаток на все случаи жизни. Да и не та это в принципе электрика от которой могут быть проблемы вроде «домой он теперь доберется только в бусике»)
Ну и прикуриватель еще добавь, если нет, для навигации, гопро, и проч.

нет кроссовых навыков

Обязательно получи, все же у тебя больше "-эндуро" чем «тур-», грех не погряземесить)
Кастомные кофры тож дело личное, главное чтоб герметично, достаточно крепко (включая крепления) и относительно ремонтопригодно в дороге. Иногда мне кажется что мягкие (по типу вульфмановских) — лучший вариант в сравнении с люминием.