Юзаю SMX Plus GoreTex. По комфорту просто тапочки. На прочность не проверял и надеюсь не проверю. Для трека взял бы что-то более плотное и жёсткое. А с точки зрения города, где постоянно забежал в магаз, постоял с народом, прошёлся по горе, тапки просто супер.

Езжу в таких. Действительно самые удобные из всех, что мерил. По защите есть система защиты голени от крученых переломов, пятка-щиколотка-носок тоже выглядят достойно. Правда на джимхане очень сильно потерлись об асфальт (фото можно посмотреть в моем вопросе к катающим джимхану чуть ниже). Краш-тестов серьезных не было, в нескольких мелких падениях (пару раз на грунт на скорости 30-40 км/ч и 1 раз на асфальт на скорости около 20-30 км/ч) ноги ничего не почувствовали.

Использую именно плюс без гортекса и не перфорированные, о чем не жалею ни капли, в дождь перфорацию видел) товарищь в дальняке скотчем заматывал чтоб ноги не вымокли.
Мот падал на ногу 2 раза, нихрена не почувствовал, разве что вытаскивать не удобно ногу) но за то всё целое) 2 сезона полет отличный!
Ах да, силиконом только пропшыкал места пластика дабы не скрипели при хотьбе )

Друзья, присоединяюсь к вопросу. Планирую брать такие с GoreTEx в ближайшее время. А как насчет вентиляции? Не преет нога?

У жены такие боты.
В прошлом году было небольшое ДТП — коробка (паркетник) сдавала назад, я сидел на моте, а рядом стояла жена, заканчивала одевать шлем. Коробка резко сорвалась назад, проехала по ноге (по ступне) жены и протащила на пол метра мот (повреждений почти не было, мот удержал). Так вот, жена как раз была в этих ботах. По её словам «не приятные ощущения» не более того. Ни перелома ни ушиба.
Из минусов: шнурки не оч. прочные, за сезон порвались сначала на одном, потом на втором боте.

Юзаю такие уже второй сезон, причем нещадно. Пробег в этих ботах 40000км. Дальняк на 7000км. Не вылезая. Думаю это реально соответствует сезонам 4-5 эксплуатации обычного райдера, если катать только в городе.
Ходить удобно, как тапочки. Защита внушает доверие и шарнир есть и пятка защищена и голень, с шарнирными наколенниками получается еще интереснее, правда наколенники до них немного не достают остается примерно 1см.
Падений не было и надеюсь не придется проверять на прочность. Вторые у меня Сиди кросфаер 2, но там реально броня, но и ходить не очень удобно и на дальняк я не рискнул бы в них ехать, но они покупались под кросс.

По поводу водостойкости все это мифы, думаю тут нет большой разницы с перфорацией или без (мои без) в средний по силе дождь ноги на сквозь минут за 10. Если ливень хороший, то после остановки когда встаешь на ногу, из вент. отверстия реально фонтанчик брызжет. Промокают через молнию и вент отверстия.

Жарко по умолчанию, но это во всех ботах, свежо только в тапочках. Так что с этим надо просто смириться. С перфорацией не юзал, и по практике не жалею что без перфорации взял, дабы помогать она будет не сильно, а вот в более холодные деньки, ноги просто задубеют, это относится к началу и концу сезона.

Единственный косяк это шнуровка, на одном за все время шнурок потрепался, на втором порвался уже несколько раз, сейчас ждет замены, а пока на узлах скручен. Но за столько км пробега это даже не косяк, а так мелочь. Поменять шнурки не составляет проблему.

Внешний вид не потеряли, не новые конечно но после чистки почти как. Буду юзать пока не развалятся, а это думаю случится не скоро.

Тоже купил себе такие боты. Очень удобные, просто как зимние ботинки на ноге)) Но это мои первые боты, и я переживаю, как буду в них переключать передачи.., пока хожу в них по комнате-, удобства супер, не трёт не жмёт :)