В теории — да. А на практике судя по отчетам… Зачастую поездку начинают на энтузиазме, а потом когда имя путешественника раскрутилось спонсоры находятся легче. Да и поездка поездке рознь.

Пример. макгрегор и компания. Сначала они пошли к ктм за мотоциклами — те их послали, а бмв помог мотами. Зато недавно когда Анна Гречишкина поехала в кругосветку — рыжики ее поддержали и выступили спонсором: подарили байк, оплатили адв. курсы, взяли на себя тех обслуживание.

Спонсоры люди умные и если они поймут как смогут заработать на вас — почему бы и нет.

Я бы подсказал почему им выгодно вложить в меня финансы или продукцию.

К примеру. Есть сеть магазинов туристического снаряжения. Хорошая палатка, спальник, котелок, дождевик — лишним для мотоциклиста не будет. А для спонсора это не огромные суммы. Вот и расскажите ему какой вы будете отличной рекламе его продукции. По ящику вашу поездку покажут, увидят логотип мотоцикла на байке, вы расскажете что благодаря отличной палатке пережили грозу в горах Киргизии, или какая отличная мультитопливаная горелка у вас и т.д.

Магазины моторезины. Фото/видео техники. Экипировки. Всякие клубы, движения, организации.

Такие вот мысли.

А что так сильно нужны спонсоры для поездки? Своими силами осилить не получится?

Реально. Люди же находят.
Вопрос в том, зачем вы нужны этому спонсору? Сможете ли вы хотя бы окупить затраченные на вас деньги?

Можно, раз находят, но сложно!
Нужно не только предложить спонсору что-то, но спонсор должен оценить это что-то как нечто полезное и приносящее доход или доход увеличивающее. При этом спонсор должен вложить по минимуму, а получить по максимуму

Т.е. если путешествие, то такое чтобы о нем народ заговорил и в частности упоминал этого спонсора — например в этом путешествии кирогаз фирмы кирогазыч был просто незаменим — спонсор дал тебе только сам кирогаз.
Или мотоцикл фирмы КБМ прошел без ремонта и смены масла 20000 км — при этом спонсор тебе обеспечил только ТО перед отправление в путешествие.

У меня была попытка (не мото, но транспортное средство) — обратился, расписал бизнес план — в итоге везде отказ — не наш профиль — хотя помощь нужна была только по мелочовке в виде некоторых элементов экипировки. Остальное за свой счёт планировал.

Так что процесс этот непростой, но осуществимый — т.е. фактически разрабатываешь и описываешь проект и его уже обсуждаешь.

По опыту поиска спонсоров вообще — в большинстве случаев поиск спонсора процесс более длительный чем сам проект :-)

Это от тебя зависит.

Расхожее выражение «села-дала» тоже можно рассматривать как в некотором роде спонсорский проект. (не удержался)

Да. Найти можно. Это достаточно ответственная работа! Концепция нужна. Красная дата и пр.
Я собирал много экспедиций. Механизм отработан.

У мня товарищ делал проект «Бросок на восток» (30000 км на Renault Duster). Они собрали достаточное количество спонсоров. Может денег финансировали и не очень много, но медийная и техническая поддержка была сильной. Плюс услуги. Так вот большой успех поиска спонсоров зависит от концепции путешествия и грамотной презентации с четко прописанными целями и задачами.

Я организовывал спонсорскую помощью путешественникам. Все зависит от конкретно требуемой суммы. Можно разбить на несколько небольших частей (несколько спонсоров), либо убедить одного «по-крупному» (сложнее). Далее идет интерес спонсора: кому-то достаточно упоминание о нем в любом интервью, кому-то достаточно наклейки на мот с логотипом спонсора на всем промежутке маршрута. Были случаи, когда находили спонсора товарищам без всяких выгод спонсора, помогал материально только из-за того, что ахреневал от задумки. Что касается «медийной поддержки», то это вообще не проблема: оторвут информацию с руками и ногами, а все контакты легко найти в НЕТ-е. Можно привлечь операторов сотовой связи (если катишь за границу) для звонков на Родину, аргументируя их логотипом на твоем байке. Главное, не дешевить и не прогинаться.

Знакомая PR-менеджер крупного дилера Yamaha рассказывала:
Пришли «ищем спонсора»: нам надо — 2 «СуТенера» в полном фарше, одежду, шлема, обувь… Машину для сопровождения — едут «Женщины вокруг света».
Руководство: где это будет опубликовано?
«Ищ.Сп»: везде — ОРТ, НТВ, Спорт+, Мото, автомир…
P.R.менеджер: А можно взглянуть на предварительный договор со СМИ, эфиры, публикации, программы, рублики...? Или Вы считаете, что фото наклеек и нашивок на мотоциклах и одежде, публикуемых на Вашем сайте, который гугл находит только по запросу (из 4-х слов) будет достаточно?
«Ищ.Сп»: Так Вы нам сначала дайте, мы проведём конкурс среди пилотесс, научим тех кто не сидел на СуТенере, и через год стартонём, а тогда уже и ОРТ с НТВ подтянутся…